Kuna lennutransport vaatab 2009. aastale tagasi kui aastakümnete süngeimale aastale, kõlab Swiss Airlines uskumatult optimistlik. Nädal tagasi Zürichis tutvustas Šveitsi tegevjuht Harry Hohmeister ettevõtte 2010. aasta laienemisplaane ning uhiuusi vormiriideid maapealsetele ja lendavatele töötajatele.

„Meil on hea meel näha, et Swissil on õnnestunud jääda kasumlikuks tänu 5-aastasele pingutusele kulude vähendamisel ja tõhususe parandamisel. Kriisiajal on uute sihtkohtade ja eriti kaugliini avamine kujunemas tähelepanuväärseks sündmuseks,“ ütles Harry Hohmeister.

Pärast sel aastal Zürichist uute liinide avamist Lyoni ja Oslosse teatas lennufirma ametlikult uue liini käivitamisest San Franciscosse. Alates 2. juunist lendab liinil kuus korda nädalas Airbus A340-300. “Nõudlus San Francisco kui vaba aja veetmise, aga ka äritegevuse sihtkoha järele on endiselt suur. Lahe piirkonnas tegutsevad paljud Šveitsi ettevõtted, nagu Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé või Roche. Ja me teame, et meie tippallikate üleminekuturgudel on suur nõudlus,” lisas Hohmeister.

San Francisco lend hakkab olema ühenduses selliste lähisihtkohtadega nagu Berliin, Brüssel, Kopenhaagen, Milano, Pariis ja Tel Aviv. „Sellise marsruudi nagu Zürich San Francisco lendamine on oluline investeering, umbes 150 miljonit Šveitsi franki [umbes 145 miljonit USA dollarit] ja meil kulus selle lõpuleviimiseks kaks aastat. Swissair lendas Zürich-San Francisco vahel kuni 2002. aastani," ütles lennufirma tegevjuht. "Kuid lennufirmal oli liinil Boeing 747, mis ei olnud rahaliselt jätkusuutlik oma kõrge ühikuhinnaga reisija kohta. Airbus A340 on aga ideaalne lennuk ja meie uus äriklassi toode on turul väga atraktiivne.

San Francisco City on samuti seotud Šveitsi tagasipöördumisega, aidates lennufirmat turundus- ja PR-programmis. Uut Šveitsi San Francisco teenust hakatakse teenindama olemasoleva lennukimahuga, kuna kaks Airbus A340-300 lennukit naasevad 2010. aasta kevadel pärast ajutist lennukipargist eemaldamist uuesti käiku.

Täiendav lennukite võimsus aitab suurendada sagedusi Delhisse, Mumbaisse, São Paulosse ja Montreali.

“Jälgime ka nõudlust Aasias. Järgmisel suvel paneme Shanghaisse iganädalase lisasageduse. Ja me vaatame uuesti Pekingit, kuid pikemas perspektiivis,” lisas Šveitsi tegevjuht.

Lennufirma soovib ka suurendada oma kohalolekut Genfis. Swiss teenindab kevadisest Londoni Heathrow'st kuue igapäevase lennuga Genfist. "See on esimene samm, kuid ei oska rohkem öelda," ütles Hohmeister.

Šveits otsib juba uusi marsruute Lõuna- ja Lääne-Euroopasse, kus olulised linnad, nagu Nice või Rooma, on tõenäoliselt tagasi Šveitsi kaardil Genfist väljas.