Selle nädala artiklis uurime juhtumit Lizzol v. Brothers Property Management Corp., 2016 WL 6459570 (DNH 2016) (Lizzol I) ja Lizzol v. Brothers Property Management Corp, 2007 DNH 183 (DNH 2017) (Lizzol II ), kus kohus märkis kohtuasjas Lizzol II, et „see juhtum lülitab sisse lepingulised hooletusest loobumised, mille hagejad täitsid enne giidiga mootorrattaga ringreisil osalemist. Ringkäigu ajal kukkus hagejate mootorsaan kokku, põhjustades neile tõsiseid vigastusi. Kostjad pöördusid kohtuotsuse tegemiseks, väites, et hagejate nõuded - mis kõik kõlavad hooletuses - on nende täidetud loobumiste tõttu keelatud. Kostjate ettepanekule vastu olles esitasid hagejad viis argumenti. (A) vabastamine ei kehti nõuete kohta, mis tulenevad hooletult juhendamisest või juhendamisest radadel, (B) avalduses ei märgita piisavalt selgelt, et OBK (Out Back Kyack, Inc.) on lepingu osapool, © Jennifer Lizzoli suhtes ei ole vabastamist võimalik sundida, kuna ta ei kirjutanud lepingule nõuetekohaselt alla, (D) vabastamine ei ole jõustatav, kuna see rikub avalikku korda, ja (E) vabastamine on kehtetu, kuna hagejad kutsuti pettusega alla kirjutama ... Eelneva korraldusega (Lizzol I) Euroopa Kohus käsitles hagejate argumente ja lükkas need tagasi ... Oma kohtuotsuse muutmise või muutmise ettepanekus (Lizzol II) väidavad hagejad, et kohus mõistis valesti nende argumenti, mille kohaselt hooletusnõuetest tulenevad lepingulised loobumised ei ole avaliku korra kaalutlustel täidetavad ... Kohus ei nõustu ”.
Terror Sihtmärkide värskendus
Parkland, Florida
Väljaandes Oppel, Kovaleski, Mazzei & Goldman ilmus Tipsteri hoiatus FBI-le Florida laskmiskahtlusaluse kohta: "Ma tean, et ta kavatseb plahvatada" (2) märgiti, et "hoiatused, mida korrakaitseametnikud said Nikolas Cruzi kohta olid kõike muud kui peened. "Ma tean, et ta plahvatab", ütles naine, kes teadis hr Cruzi, 23. jaanuaril FBI näpunäidete joonel. Tema suur mure oli see, et ta võis libiseda "kooli ja lihtsalt tulistas koha üles". Nelikümmend päeva hiljem süüdistati hr Cruzi just selles, et ta pargis sisse oma endise keskkooli Parklandis Fla osariigis ja lasi 2018 inimest surnuks tulistada ... Vihje, mille FBI sai jaanuari alguses kelleltki hr Cruzi lähedaselt inimeselt et tal oli relv ja ta oli rääkinud koolitulistamise korraldamisest. Kuid büroo ei suutnud seda uurida, ehkki tipster ütles, et hr Cruzil oli "soov inimesi tappa, ebakorrektne käitumine ja häirivad sotsiaalmeedia postitused".
Mopti, Mali
Neljas Malis tapetud ÜRO rahuvalvajas, travelwirenews (2), märgiti, et „ÜRO missioon Malis on üks ohtlikumaid rahutagamisoperatsioone maailmas ... Neli ÜRO rahuvalvajat on tapetud ja veel neli on haavatud. nende sõiduk tabas Mali keskosas Mopti piirkonnas lõhkekeha ... Juhtum juhtus päev pärast seda, kui kuus Mali sõdurit hukkus teises plahvatuses.
Saksamaa
Saksamaa kinnitab häkkerite poolt rikutud valitsuse arvuteid, travelwirenews (2) märgiti, et „Saksa meedia ütles, et Venemaaga seotud häkkerid on tunginud valitsuse arvutitesse ... Saksamaa valitsus on kinnitanud, et uurib valitsuse arvutivõrkude vastu suunatud küberrünnakut. kohalikele meediaaruannetele. Riigi siseministeerium ütles kolmapäeval, et vahejuhtum on "isoleeritud ja föderaalvalitsuse all [kontrollitud]."
Taani geto kuriteod: topeltkaristused, palun
Filmis "Haamer langeb raskemini": Taani valitsus plaanib geto kuritegude eest topeltkaristusi, travelwirenews (2) märgiti, et "Taani valitsus on teatanud plaanidest kahekordistada karistusi teatud nn kuritegude eest, mis on toime pandud nn." geto piirkonnad. Neid piirkondi iseloomustab keskmisest suurem sisserändajate arv. Justiitsminister… ütles Taani päevalehele Berlingske, et vandalism, vargus või ähvardamine oleks põhjus (topeltkaristuste korral). See tähendab, et haamer langeb nendes piirkondades eriti tugevalt “.
Iraani lennuki krahhi saidi otsimine
Erdbrinkis viib Iraani lennukiõnnetus otsingu- ja päästetegevuseni 14,500 2 jalga, nüüd (19) märgiti, et „Otsingu- ja päästetöötajad jätkasid esmaspäeval Iraani mägipiirkonna pesemist lennukiga. mis kukkus päev varem, tappes tõenäoliselt kõik pardal olnud 2018 inimest. Kehvade ilmastikutingimuste tõttu ei ole päästemeeskonnad suutnud kopteritega õnnetuskoha kohal lennata. Selle asemel on nad roninud Dena mäele, mille kõrgus on umbes 66 14,500 jalga. Esmaspäeva pärastlõuna seisuga ei olnud meeskonnad leidnud lennukist prahti, mida opereeris Iran Aseman Airlines. ”
USA kõige ohtlikumad puhkekohad
Byrnesis, USA kõige ohtlikumad puhkekohad, msn (2) märgiti, et „FBI on jaganud andmeid vägivaldsete kuritegude kohta kogu USA-s. Sellesse kategooriasse kuuluvad mõrvad, vägistamised, röövimised ja raskendatud rünnakud. See hõlmab ajavahemikku jaanuarist juunini 22–2018. Agentuuri on kuulunud linnad, kus elab vähemalt 2016 2017 elanikku. Ta kogub neid andmeid ühtse kuritegude aruandluse (UCR) programmi kaudu, mis sisaldab teatatud õiguserikkumiste arvu (100,000 slaidi linna andmetega).
Möödasõit lennujaamaliinidest
Väljaandes Rosenbloom, Kuidas mööda lennujaama liine sõrmede näpunäidete abil, nüüd (2) märgiti, et „Lennujaama kaudu liikumine muutub üha kõrgtehnoloogilisemaks ja paljude sagedaste lendajate jaoks ka kiiremaks. Ameerika Ühendriikide tolli- ja piirikaitse andmetel tõusis rahvusvahelise saabumise protsessis automatiseeritud meetodeid (nt Global Entry kioske) kasutanud lennureisijate osakaal 28. eelarveaastal üle 2018 protsendi, võrreldes 50. aasta eelarvega 2017 protsendini. Veebruaris laiendas (TSA) kiirendatud sõeluuringuprogrammi TSA PreCheck Air France'i, KLM Royal Dutch Airlinesi, Brussels Airlinesi, Philippine Airlinesi ja World Atlanticu lennuväljale, tuues programmis osalevate lennufirmade arvu ligi 3 ligi 2013-ni. lennujaamades. Kasvab ka programm Global Entry, kus liikmed skaneerivad sisserändeliinides ootamise asemel kioskites sõrmejälgi ja reisijaid. See lisas novembris veel 50 rahvusvahelist lennujaama ”.
Lendavad taksod, keegi?
Wakabayashis võivad lendavad taksod olla aastaid eemal, kuid põhitöö kiireneb, nüüd (2) märgiti, et „Lendavad autod on alles hakanud oma ulmest välja astuma. Kuid see ei takista mõnel ettevõttel taksoteenuse lendamist planeerimast. Kasvav kogum tehnoloogiaettevõtteid, lennukitootjaid, autotootjaid ja investoreid panustab kihlvedudele, et patareitoitel töötavate lennukite parved annavad õhutaksoteenuseid, võib-olla kohe järgmisel kümnendil. Osa nendest taksodest, mida ettevõtted loodavad, võivad kasutada isegi tehisintellekti ... Keegi ei saa kindlalt öelda, kas need uued sõidukid osutuvad tõeliseks ettevõtteks, kuid paljud ettevõtted on juba mures maha jäämise pärast.
Meie uppumisrannik
Väljaandes Sack & Schwartz, Left To Louisiana's Tides, A Village Fights For Time, nowimes (2) märgiti, et „Jean LaFitte'i kogukonna jaoks on küsimus selles, kas see merele järele annab, vähem kui siis, kui ja kui palju peaks avalikkus investeerima oma elu kunstlikusse pikendamisse. Cessnast, mis lendab Louisiana ranniku kohal 24 jalga kõrgusel, tabab teid kõigepealt see, kui palju on juba kaotsi läinud ... Kunagi tihedate märgalade kaudu laienenud lahe kulgemine ja naftaväljakanalite ristpiste tembeldavad sohu nagu hiina tähemärki. Soolase vee sissetung, vajumise, merepinna tõusu ja erosiooni tagajärg on hävitanud elusad tammed ja kiilas küpress ... Ainult eelmisel hooajal orkaanide ja troopiliste tormide järeleandmatu järjestus - kolm - on lagunemist kiirendanud. Kokku on alates 2018. aastast kadunud üle 4,000 ruut miili, mis on suurem kui Delaware'i osariik.
Elu kaugel saarel
Väljaandes Seelye, Elu saarel: vaikus, ilu ja praami ootamine, nüüd (2) märgiti, et „Maine'i ranniku lähedal asuvatel kaugetel saartel viibivad väikesed elanike ansamblid läbi pika talve . Nad võtavad omaks tühjuse ja piiritundlikkuse ... Kivised meresaared peegeldavad Maine'i iseseisvat iseloomu. Nad on läbi rikka ajaloo ja neid peavad kalliks paljud idasuunalised, kes suvel käivad. Kuid täiskohaga elanike keeld on vähenenud. Maine'i saarte arv, kus inimesed aastaringselt elavad, on tänaseks kahanenud vaid 23-ni, sajanditaguse kõrgeimast väärtusest umbes 2018-ni. Sel talvel elab Matinicusel vaid 15 inimest. Riigiasutused ja mittetulundusühingud on püüdnud peatada aastaringselt vähenenud elanikkonna vähenemist, andes saarlastele garantiid teatud arvu homaarilitsentside, taskukohaste elamispindade toetuste ja Interneti-kiiruse täiustamiseks. Nautige.
Pekingi Waldorf Astoria
Bradsher & Stevensonis võtab Peking üle Waldorf Astoriat omava kindlustusandja Anbangi, nüüd (2) märgiti, et „Hiina valitsus ütles reedel, et on haaranud kontrolli Anbang Insurance Groupi, probleemse Hiina ettevõtte üle, mis omab Waldorf Astoria hotelli ja muid telkeomandeid kogu maailmas ning see esitas ettevõtte endisele esimehele süüdistuse majanduskuritegudes. See samm on Pekingi seni suurim pingutus uutmoodi ülemaailmselt ambitsioonika Hiina ettevõtte juhtimiseks. Anbang ja teised taolised kulutasid miljardeid dollareid kogu maailmas hotellide ja muude kõrgete objektide kokkuostmiseks. Tehingud illustreerisid Hiina kasvavat majanduslikku jõudu, kuid pakkusid muret, et võlatase võib aeglustada maailma suuruselt teise majanduse kasvu Ameerika Ühendriikide taga ”.
Hotell Bullitt: inspireeritud Steve McQueeni filmist
Steve McQueeni filmist inspireeritud hotellis Belfast, Belfastis (nüüd, 2. veebruar 24) märgiti, et „Näitleja kuulsa filmi nimega hotell Bullitt pakub mugavaid tube, kunstniku loenguid ja katust. baar. Ükski auto ei jälgi ... Põhja-Iirimaa ja võib-olla ka ainus Steve McQueeni-teemaline hotell avati… oktoobris 2018 2016 toaga. Eelmise aasta oktoobris avas see katuse aiaterrassi ja baari ... Nimega hilise tähe 42. aasta selle pealkirjaga autodega tegelenud detektiivpõnevik, ei kutsu hotell end küll mõnusaks, kuid disain on lõbus ja stiilne, teema meeldis külastajatele nii palju, et varsti pärast seda selle avamisel üritasid kaks vanemat naist pühkida kuue jalaga lõuendit, kus McQueen suitsetas aviatorivarjundite taga sigaretti ”.
Leetrid Euroopas neljakordistunud
Ajakirjas McNeil märgiti, et leetrite juhtumid Euroopas neljakordistusid 2017. aastal, nüüdimes (2), et “leetrite juhtumid kasvasid Euroopas mullu ja vähemalt 23 last suri kõrge nakkushaiguse tagajärjel, teatas Maailma Terviseorganisatsioon . Viirus sattus vaktsineerimata laste taskutesse kogu mandril Rumeeniast Suurbritanniani. Registreeritud juhtumite arv neljakordistus, 2018 35-le 21,215. aastal 2017. aasta 5,273-st, mis on rekordiliselt madal. Eelmise aasta suurim puhang oli Rumeenias, kus oli 2016 juhtumit ja mis põhjustasid suurema osa surmajuhtumitest. Riigi suur maapiirkonnas elav romade elanikkond - tuntud ka kui mustlased - ei vaktsineeri sageli oma lapsi ega pruugi haigestumisel neid kohe haiglatesse viia. Riigis on ka alarahastatud rahvatervise süsteem ”.
JFK lennujaam on valesti juhitud
Raamatus McGeehan märgiti, kuidas Bostoni lennujaam põrkas tagasi tormist, mis JFK nüüd kripeldas (2). See märkis: „27. aasta esimene torm tekitas Kennedys sellise katastroofi, et endine föderaalne transpordisekretär uurib kõiki valesti läinud asju. Bostoni rahvusvahelises lennujaamas oli torm ühepäevane sündmus, mis ununes peagi. Logani juures polnud ühtegi sissetulevat lennukit, mis oleks tundide jooksul asfaldil keerdunud, abitud ja päästmist ootamas. Ükski plaanipärane välismaale saabuja ei pidanud õhus ümber pöörama ega teistesse lennujaamadesse marsruuti suunama. Reisijate horde ei eraldatud päevade või nädalate jooksul pagasist. Miks erinesid kogemused nendes kahes suuremas Ameerika lennujaamas, mida lahutas vaid 2018 miili, nii dramaatiliselt? Vastus võib olla, et kuigi mõlemat lennujaama haldavad riigiasutused, juhitakse neid palju erinevalt. Loganis hoiab Massachusettsi sadamavalitsus, tuntud kui Massport, peaaegu täielikku kontrolli; Kennedys on New Yorgi ja New Jersey sadamavalitsus oma terminalide haldamise suure osa üle andnud lennufirmadele ja teistele eraettevõtetele, jättes suurema osa vastutusest hädaolukordadega toimetuleku eest agentuuri käest.
Palun jätke majapidamine vahele
Ajakirjas Ellin, kuidas hotelli majapidamise vahelejätmine võib aidata keskkonda ja teie rahakotti, märgiti nüüd (2), et “Sisseregistreerimisel tekkis küsimus: kas ma tahtsin kaheks ööpäevaks majapidamisest loobuda Flamingo Las Vegases vastutasuks 27 dollari eest päevas toidu- ja joogikrediidi eest? Ah? ... Kuid üha enam (hotellid) teevad just seda ja laiendavad allahindlusi, hotellipunkte ja muid hüvesid neile, kes neid oma pakkumise vastu võtavad. See on arukas ettevõtlus, ütlevad tööstuse eksperdid. "Paljud hotellid olid teadlikumad sellest, mis tarbijatele meeldib" ... Nad said noorematelt reisijatelt kriitikat. "See on naeruväärne, et nad vahetavad mu rätikuid ja linasid iga päev. Mul pole seda vaja, see kahjustab keskkonda ”. MMGY Globali Ameerika reisijate portree (2018–10) andmetel ütleb 2017 protsenti Ameerika Ühendriikide reisijatest, et on valinud reisiteenuse pakkuja spetsiaalselt keskkonnakaalutlustel, 2018. aastal oli see näitaja 13 protsenti. Kolmkümmend kaheksa protsenti ütlesid, et oleks valmis maksma rohkem reisiteenuste pakkuja eest, kes tõestab keskkonnavastutust, kasv 11 protsenti võrreldes 2014. aastaga.
Hüppeline reisipettus
Ajakirjas travelwirenews (1) märgiti ajakirjas Traveling Wirenews (2), mis hõlmas lennufirmade hüppelisi reisipettusi, et hiljutised hinnangud näitavad, et petturid petavad reisitööstust igal aastal miljardites dollarites - veebikaardipettused maksavad aastas üle miljardi dollari hotellide veebisaidid petsid ameeriklasi välja 26 miljardi dollari pealt ja mõningaid reisibürood on petlike broneeringute tõttu tabanud kümned tuhanded dollarid. Eelmise aasta oktoobris pidasid rahvusvahelised õiguskaitseorganid viis päeva kestnud torkeoperatsiooni käigus kinni 2018 isikut, keda kahtlustatakse lennupiletite pettuses. 1. aasta jaanuaris teatas Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA), et maksepettused maksavad reisitööstusele hinnanguliselt 3.0 miljonit dollarit aastas. Lennuettevõtjad katsid neist kahjudest umbes 195 miljonit dollarit, ülejäänud 2016 miljonit dollarit moodustasid reisibürood ja muud reisipakkujad.
Palun lennake Airbnb-ga
Ajakirjas Airbnb Still Eyeing Air Travel: mida see võib agentidele tähendada ?, travelwirenews (2) märgiti, et Airbnb avalikustas äsja suure laienemise luksus- ja ärireisidele, kuid ettevõte ei pruugi sellega peatuda. … Airbnbi asutaja, tegevdirektor ja kogukonna juht Brian Chesky ütles, et ettevõte on tõsiselt kaalunud laienemist lennundusele eesmärgiga saada "ühepunktiliseks reisimiseks". Intervjuus võrdles Chesky lähenemist teise tehnikahiiglase Amazoni lähenemisviisile, mis on kasvanud veebipõhisest raamatumüügiettevõttest täieliku jaemüügiks.
Palun "Rannakallurid" läände
In Go West; outback Queenslandi turismikampaania ärgitab valatavaid kallistajaid, travelwirenews (2) märgiti, et „Rannikut kallistav teekond on Austraalias tuntud ja kohustuslik puhkus, kuid uus turismikampaania julgustab turiste minema läänest Queenslandi tagumaale. Drive North West Queenslandi töötasid välja kohalikud volikogud, arendusrühmad ja Outback Queenslandi turismiühing ning see hõlmab kahte Cairnsi ja Townville'i vahelist isesõitvat marsruuti. Kaks isesõitvat tuuri algavad rannikul ja suunavad turiste loode kaugematesse piirkondadesse ”.
Tuneesia maa-alune maja, keegi?
Aastal Tuneesia maa-aluste majade viimased elanikud, travelwirenews (2) märgiti, et „Lõuna-Tuneesia Djebel Dahari piirkonna kuivades orgudes on sajandeid elatud maa-alustes majades, mille savikest kaitseb suve kuumuse eest ja talvetuuled. Kuid viimastel aastakümnetel on maapiirkondade rahvastiku vähenemine tähendanud, et vähem inimesi elab kodudes, mis koosnevad väljakaevatud ümmarguse sisehoovi seintesse raiutud ruumidest.
California juhita autosid tuleb testida
Sõiduta autodes, mida seekord ei juhita, testiti California teedel, märkis travelwirenews (2), et „Esmaspäeval teatas osariigi mootorsõidukite osakond, et lubab autonoomseid autosid avalikel teedel ilma heakskiidetud juht. See tähendab, et autosid, mille juhiistmel pole kedagi, saab hakata katsetama ja sõitma kogu osariigis, kui eeskirjad jõustuvad. Kui uued reeglid on rakendatud, võib DMV hakata väljastama lube autonoomsetele autoettevõtetele, nagu Uber, Waymo, Tesla ja teised suured võistlejad autonoomsete sõidukite teele viimisel.
Palun ärge targutage Pronghorni antiloope sisse
Robbinsis tõi loomad kaotama oma liikuvuse või võime vabalt ringi liikuda, nüüdimes (2) märgiti, et „lumi tuleb Tetoni mäeahelikku varakult ja kui siin elav valge põhjaga haru saab, tung liikuda. Iidset rütmi järgides rändavad nad enam kui 19 miili lõunasse, kus kõrgus on madalam, talv leebem ja rohtu on kergem leida. Tulge kevadiseks roheliseks, nad teevad edasi-tagasi teise poole, pöördudes tagasi Grand Tetoni rahvusparki. Tuhandete aastate pärast on bioloogid mures selle rändemudeli tuleviku pärast. Kuigi teekonna kaitsmiseks on tehtud jõupingutusi, näiteks maanteede viaduktid ja antiloopisõbralikud aiad, kerkivad mõned uued tõkked. Kõige otsesem on perspektiiv 2018 uue gaasipuuraugu kavandamiseks föderaalsele maale haruharva rändetee lõunapoolsesse otsa. Ja siis on lähedal asuv Jonahi maagaasiväli, mida on juba intensiivselt arendatud ”.
Kaplinna "Day Zero" lükake tagasi
Pena lükkab Kaplinn tagasi "Zero Day", kuna elanikud säästavad vett, nüüd (2) märgiti, et "Kaplinna elanikud on drastiliselt vähendanud oma veekasutust, võimaldades oma põuast vaevatud linnal kardetavat tagasi lükata. Päev null, kui süsteem peaks eeldatavasti kuivama, rohkem kui kümme nädalat. Kõigest kolm nädalat tagasi ennustasid ametnikud, et Kaplinn jõuab Zero päevani - esimene suurlinna jaoks moodsatel aegadel - aprilli lõpus, sundides nelja miljonit elanikku kogunemispunktidesse rivistuma, et veokitest veeannuseid saada. Nüüd, pärast kolme edasilükkamist, prognoosib linn, et jõuab sellesse kriisipunkti 20. juulil.
Peatage Windsor Hum, palun
Mele'is on selles Kanada linnas püsiv humin ja keegi ei tea, miks, nüüd (2) märgiti, et „teadmata päritolu püsiv müra, mis on mõnikord võrreldav tühikäigul töötava veoauto või kauge äikesega, on halvaks lasknud aastaid Kanada linn, kahjustades inimeste tervist ja elukvaliteeti, väidavad paljud elanikud. Need, kes seda kuulevad, on seda võrrelnud teie kodu kõrval tühikäigul töötavate diiselmootorite pargiga või kontserdil bassikõlari pulseerimisega. Teised teatasid, et see ragistas nende aknaid ja nuhutas oma lemmikloomi. Tuntud kui Windsor Hum, on see heli Detroidi lähedal Ontarios Windsoris oma kestuse, ajastuse ja intensiivsusega ettearvamatu, mistõttu on see veelgi hullem neile, keda see mõjutab “.
Kallite hindadega Shanghai vallutamine
Ajakirjas Peterson, Kallihinnalise Shanghai vallutamine, Pelmeenidest moodsa kunstini, nüüdimes (2) märgiti, et „Shanghai on omamoodi hiline õitseja. Linnad nagu Peking ja Xian on olnud sajandeid poliitilised ja kaubanduslikud jõujaamad. 28. sajandisse suundudes oli Shanghai tagasihoidlik kaubasadam, mis plahvatas pärast seda, kui lääne imperialism oli selle maailma avanud. See, mis sai nimeks Ida-Pariis, pani aluse sellele, mis Shanghai täna on: enneolematu majandusjõud ja megaatsus 2018 miljoni inimesega. Luksusbrändidest pakatav ning läikivate Bentleyde ja Audidega üle pakutud, on see minusuguse kopika-näpistaja jaoks ka võimatult kallis krüptoniit. Õnneks sain veeta seal neljapäevase nädalavahetuse pangas mõlkides, kuid mitte lõhkumata. Raha säästmiseks võite alustada peatudes kesklinna äärealadel, kus poolsaare tubades saab öö eest maksta 19 dollarit. Asusin elama Jinjang Metropolo Hotel Classiq Shangahi ... ja maksin 24 jüaani öö kohta, umbes 900 dollarit, täiesti mugava kaheinimesetoa "Extreme Sassy" eest.
Nädala reisiseaduse juhtum
Lizzol I kohtuasjas märkis kohus, et „kontrollivad faktid näivad olevat järgmised. Lizzolid reisisid (Mountain View Grand Resort & Spa Whitefieldis, New Hampshire) ... saabusid pärastlõunal. Enne nende saabumist oli Jennifer planeerinud Mountain View Grandi veebisaidi kaudu mootorsaanitunni ja ekskursiooni nii endale, abikaasale ja pojale kui ka mõnele nende sõbrale. Tunde ja giidiga ekskursiooni pakkus Out Back Kayak, Inc. (OBK). Kuurordisse saabudes panid Lizzolid kiiresti oma pagasi tuppa ja lahkusid seejärel mootorsaanitegevuses osalemiseks, sealhulgas õppetund ja ekskursioon. Lizzolid suunati hotelli tegevuslaua juurest väikesesse hoonesse, kus nad kohtusid Mountain View Grandi töötajaga, kes käskis neil kiiresti kiivrid välja valida ja allkirjastada kaheleheküljeline dokument, millel oli järgmine pealkiri Snow Machine Tour ”. .
Loobumine ja vabastamine
„Riskide ja ohtude teadvustamine. Pakt, mida ei öelda. Vastutusest loobumine ja vabastamine (vabastamine). Lizzolid tundsid end protsessi käigus kiirustades ... kuid nii Jenniferil kui ka Michaelil oli võimalus väljaanne üle vaadata ning kumbki allkirjastada ja parafeerida. (Jennifer sooritas vabastamise oma alaealise poja TG nimel). Väljaanne sisaldab järgmist keelt: Olen… nõus vabatahtlikult vabastama, loobuma… põlluoperaatorist, ürituse korraldajast, mootorsaaniga tegelemiseks kasutatavate ruumide omanikest, nende omanikest, esindajatest ... kõigist nõuetest… vigastus, varaline kahju, süüline surm… loobun kõigist õigustest, mis mul võivad olla ... hooletuse või muu käitumise eest ... ”
Lühijuhised
„Pärast avalduse allkirjastamist ja kiivrite hankimist kohtusid Lizzolid oma turismiinstruktori, OBK töötaja Martin Welchi ja tema assistendi Jennifer Welchiga. Lizzolitel puudus lumemasinakogemus. Welch esitas lumemasinate töö kohta väga lühikese sissejuhatuse ja juhised. Ta selgitas, kuidas kiirendada, pidurdada ja pöörata. Ta ütles neile, et tuur ei sõida kunagi kiiremini kui 20 miili tunnis. Seejärel abistas Welch tuuriliikmeid nende mootorsaanide valimisel ja ekskursioon algas.
Tuur ja tragöödia
“Jennifer ja Michael sõitsid kahekohalise lumekoristusmasinaga, kusjuures sõidukit juhtis Jennifer. Nad olid otse Welchi taga mootorsaanide reas. Nende poeg TG sõitis ise ja oli järjekorras kaugemal. Welch drover tegi tuuri ajal üsna kiiresti ja ületas kaugelt enda poolt kehtestatud 20 miili tunnis kiirusepiirangut. Jennifer ei pidanud sammu ja kuna Welch suurendas tuuri teisel poolel kiirust, kaotas Jennifer ta silmist. Jennifer üritas lumel Welchi jälgi jälgida, kuid kaotas sellega mootorsaani üle kontrolli, mis jättis teeraja ja läks ümber. Jennifer, Michael ja lumemasin kukkusid mööda järsku muldkeha, mis oli umbes seitsekümmend viis jalga kõrge.
Kohtuprotsess
"Nii Jennifer kui ka Michael said kehalisi vigastusi, kuid Jenniferi vigastused olid eriti rasked. Ta kaotas teadvuse, tal olid varisenud kopsud, 10 murdunud ribi ning mitu selgroo- ja seljavigastust. Hiljem said hagejad teada, et teised kliendid võisid kurta, et Welch sõitis varasemate lumemasinate tuuride ajal liiga kiiresti. Pärast õnnetust küsis Mountain View Grandi mänedžer Michaelilt, kas Welch oli jälle "paastumas". Jennifer, Michael ja nende poeg esitasid hagi (kohtualused) vastu, väites hooletuse, sealhulgas hooletu koolituse ja järelevalve, asendusliikmete vastutuse, kõrvalseisjate vastutuse ja konsortsiumi kaotamise eest. Kostjad pöörduvad kohtuotsuse tegemiseks, väites, et lepinguline vabastamine on nii kehtiv kui ka täidetav.
Autor, Thomas A. Dickerson, on New Yorgi osariigi ülemkohtu teise osakonna apellatsiooniosakonna pensionäride assotsieerunud kohtunik ja on kirjutanud reisiseadusest 42 aastat, sealhulgas iga-aastaselt ajakohastatud seaduseraamatuid, Travel Law, Law Journal Press (2018), kohtuvaidlus rahvusvahelistes kohtuasjades USA kohtutes, Thomson Reuters WestLaw (2018), klassitoimingud: 50 osariigi seadus, Law Journal Press (2018) ja üle 500 juriidilise artikli. Täiendavaid reisiseaduse uudiseid ja arenguid, eriti EL-i liikmesriikides, vt IFTTA.org.
Seda artiklit ei tohi ilma Thomas A. Dickersoni loata reprodutseerida.
Lugege paljusid Justiits Dickersoni artiklid siin.
