Täna teatas Proterra, et San Francisco rahvusvaheline lennujaam (SFO) on ostnud kuus 40-tollist Proterra Catalyst E2 elektribussi ja kolm 60 kW Proterra pistiklaadijat, liitudes kasvava Põhja-Ameerika lennujaamade nimekirjaga, mis lähevad lennujaama maismaatranspordiks üle elektribussidele. Uus aku-elektribussipark vähendab Bay Area heitkoguseid ja toetab SFO eesmärki saavutada 2021. aastaks süsinikuneutraalsus, vähendades samal ajal bussi ekspluatatsioonikulusid.
Ühena USA kõige kiiremini kasvavast lennujaamast on SFO-l ambitsioonikad plaanid vähendada süsiniku jalajälge. SFO viie aasta strateegiline kava seab 2021. aastaks eesmärgiks süsinikuneutraalsuse kogu lennujaama juhitavas tegevuses ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise 50 protsendi võrra võrreldes 1990. aasta baasjoonega. Osa sellest kavast sisaldab keskkonnasõbralike sõidukite poliitika loomist, et soodustada madala heitkogusega sõidukite kasutuselevõttu ja kasutuselevõttu nii lennujaama osakondade kui ka maismaatranspordi pakkujate poolt. Uued patarei-elektrilised Proterra Catalyst bussid asendavad praeguses sõidukipargis kuus diiselbussi ja kõrvaldavad sõidukite 23-aastase eluea jooksul enam kui 12 miljonit naela kasvuhoonegaaside väljalasketoru heitgaase. SFO loodab keskkonnasõbralikuma ja kaasaegsema autopargi jaoks osta CNG-sõidukite asendamiseks täiendavaid aku-elektribusse.
„Maapäev on üleskutse tegevusele; võimalus kinnitada oma pühendumust keskkonnale, ”ütles lennujaama direktor Ivar C. Satero. „SFO on lennujaamatööstuse juhtpositsioon jätkusuutlikkuse valdkonnas ja oleme seadnud suured eesmärgid, et saavutada nullenergia netotarbimine, raiskamine ja süsiniku neutraalsus. Paigaldades San Francisco esimesed avalikud patarei-elektribussid, oleme maapealse transporditeenuse abil jõudnud heitkoguste nullini, olles juhtpositsioonil oma püüdlustes olla maailma kõige jätkusuutlikum lennujaam. "
Uued elektribussid integreerivad akusid, mis on kavandatud ja toodetud lennujaamas tänaval Proterra Silicon Valley peakorteris Californias Burlingame'is. Kui pardal on 440 kWh akumaht, on bussid osa SFO lennukipargist, mis pakub busse reisijatele terminalide, pikaajaliste parkimismajade ja muude lennujaamade vahel igapäevaste liinide vahel.
SFO ühineb teiste California lennujaamadega, mis on maismaatranspordiparkide elektrifitseerimise trendi eesotsas, sealhulgas Sacramento rahvusvaheline lennujaam (SMF) ja Ränioru Norman Y. Mineta San José rahvusvaheline lennujaam (SJC). Peale California on viis täiendavat lennujaama üle kogu riigi valinud maapealse transpordi vajaduste jaoks Proterra elektrisõidukid, sealhulgas Raleigh-Durhami rahvusvaheline lennujaam (RDU), Honolulu rahvusvaheline lennujaam (HNL), John F. Kennedy rahvusvaheline lennujaam (JFK), Newark Liberty International Lennujaam (EWR) ja LaGuardia lennujaam (LGA).
"San Francisco rahvusvaheline lennujaam on juba pikka aega olnud jätkusuutlikkuse eestvedaja ja liitub kogu riigi teiste tulevikku mõtlevate lennujaamadega maapargi üleminekul 100-protsendilisele aku-elektribussile," ütles Proterra tegevdirektor Ryan Popple. "Oleme uhked, et saame aidata ühel meie kohalikest lennujaamadest pakkuda parimat teenindust ja täita selle jätkusuutlikkuse eesmärke, pakkudes samal ajal ka väiksemaid sõidukite hoolduskulusid ja madalamaid kogukulusid."
