Ryanairi tegevjuht Michael O'Leary ütles, et vaktsiinid olid lennufirmade jaoks "esimene tõeline päikesepaiste märk" ja see tähendab, et 2021. aasta suve kohta on olemas "üsna positiivne aste".
Michael O'Leary sõnul võib laialdaste vaktsineerimiste väljavaade lennundussektoril optimistlikult planeerida taastumist 2021. aasta suveks.
Rääkides WTMi lennunduseksperdi, John Stricklandiga JLS Consultancy'st, ütles ta, et loodab "vaktsiinilaine", mis tähendab, et liiklus võib naasta umbes 75-80% -ni eelmise aasta tasemest.
“See talv on mahakandmine. Küsimus on selles, et kui päästame jõuludeks mingil tasemel liikluse, siis pole ülestõusmispühadeni midagi, ”ütles ta.
“Köited tulevad aastatel 2021, 2022 kiiresti tagasi. Lennufirmad ja hotellid vähendavad kaotatud äri taastamiseks hindu.
"Kiiresti kohanevad lennufirmad väljuvad sellest palju paremini ja taastuvad."
Pikas perspektiivis loodab ta, et Ryanair kasvab 150 miljonilt reisijalt 2019. aastal umbes 200 miljonini 2024. aastaks.
O'Leary loodab, et valitsused toetavad lühiajalist taastumist, loobudes sellistest maksudest nagu lennureisijate tollimaks ja arendades massikatseid.
"Lennujaama katsetamine on täielik aja raiskamine," ütles ta.
"Inimesed peaksid lennujaama tulema negatiivsete testidega, et saaksime mõistliku turvalisusega tagasi lennata."
Ryanair on konkurentidest paremas olukorras kui tema konkurendid, sest ta ei ole laenu võtnud "täispuhutava intressimääraga" ning hoidnud oma lennukeid ja meeskondi lennul.
„Me võime kasvule hoogu anda; on oluline täita tohutu kiire reisinõudlus, ”ütles ta Stricklandile.
«Tuleb invasioon randadesse. Peame olema seal, pakkudes madalate hindadega võimsust. Saame hotellid ja rannad jälle täis. "
Ta ennustas, et British Airwaysi vanem IAG saab pandeemiast tugevamalt välja, kuna see on töökohtade vähendamise tõttu läbi elanud, erinevalt teistest riigiabi saanud lennufirmade rühmadest, kuid on endiselt seotud kallite tööjõulepingutega.
Ta prognoosis ka pandeemiast tugevamaid teisi odavlennuettevõtjaid, näiteks easyJet ja Wizz Air.
Stansted on tänu oma madalatele kuludele Londoni jaoks valitud lennujaam ning tarkvara arendamine ettevõttes aitab veelgi kokku hoida.
