| Lõuna- ja Ida-Aafrika sadamate koosolek avatakse 22. novembril KeyNote'i pöördumisega, mille on kavandanud Sambia asepresident Hon Inonge Mutukwa Wina.
Avasõnad esitab Namiibia sadamate ameti PMAESA juhatuse esimees ja PAPC nõukogu ja tegevjuht hr Bisey / Uirab koos toetussõnadega selle tähtsa kohtumise sündmuskoha loomiseks, mille kaastööks peab rahvusvahelise rahanduse juht hr Davies Pwele: Rahvusvaheline osakond - Lõuna-Aafrika Arengupank (DBSA), prof Said Adejumobi, Lõuna-Aafrika allpiirkondliku büroo direktor - ÜRO Aafrika Majanduskomisjon (UNECA, SRO-SA), tema ekstsellents Sindiso Ngwenya, peasekretär Ida- ja Lõuna-Aafrika turg (COMESA), tema ekstsellents Kitack Lim, Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) peasekretär ja au. Jean Bosco Ntunzwenimana, Burundi Vabariigi transpordi-, riiklike ehitustööde ja seadmete minister
Tervituskõned peavad Sambia transpordiministeeriumi alaline sekretär Eng Meshack lungu ja Sambia transpordi- ja sideminister Hon Eng Brian Mushimba.
Selle PMAESA kohtumise esimene tehniline sessioon toimub sinise majanduse ja selle mõju sotsiaal-majanduslikule arengule ning seda juhatab - DBSA rahvusvahelise osakonna peadirektor hr Davies Pwele.
Merendussektori ja klastrite arendamise tähtsus maismaaga seotud riikides: milline on merendussektori roll ja edutegurid maismaaga seotud riikides, esitab Hon. Minister Workneh Gebeyehu, transpordi- ja sideministeerium, Etioopia ja põhialused, põhimõtted ja poliitiline raamistik, mis on vajalikud merendussektorile, et edendada sotsiaalmajanduslikku arengut maismaadesse kuuluvate riikide jaoks, prof Said Adejumobi, UNECA direktor, SRO-SA
Integreeritud väärtusahela lähenemisviisi eelised ühendvedude määramisel, kavandamisel, rahastamisel ja haldamisel majanduskasvu edendamiseks. Mis on ja mis töötab: Lõuna-Aafrika Arengupanga (DBSA) transpordisektori juhataja hr Seison Reddy DFI lähenemisviis
Suurendatud veeteede ohutus maismaaga riikides: kuigi sektorite vahel on tugev seos ning tegevuste vastastikune sõltuvus on veeteede ohutus ja turvalisus endiselt navigatsiooni, ühendveo ja soodsa merekeskkonna säilitamise seisukohast keskne Boss Mustapha, riikliku siseveeteede ameti (NIWA) tegevjuht
Sinise majanduse pakutavad võimalused siseveeteedel. Kasutamata võimalused, mida saab toetada investeeringutega, et luua töökohti ja majanduskasvu sisemaises maades ja piirkondades, pakub ka kapten John K. Mhango, Malawi mereosakonna vanema asetäitja ja juhtumianalüüsid: toorainete ekspordist sõltuvusest eemaldumine, õppetunnid Seišellide sinine majandus, sinise majanduse osakonna peasekretär pr Rebecca Loustau-Lalanne
2. tehniline sessioon käsitleb integreeritud turismi mõju ja mõju ning seda juhib Seišellide sadamate ameti (SPA) tegevjuht kolonel Andre Ciseau
Maismaaturismi ja kruiisiturismi seose uurimine: millised on kaldal toimuvate ekskursioonide plussid ja miinused? Kas see on üks mudel, mis sobib kõigile? esitleb proua Betty A. Radier, Kenya turismiameti (KTB) tegevjuht
Arenev merenduspoliitika, mis on vajalik sinise majanduse edendamiseks, samuti võimalused maismaaga seotud riikides, transpordiministeeriumi meretranspordipoliitika ja õigusaktide peadirektori kohusetäitja hr Dumisani T. Ntuli
Integreeritud turismi roll Aafrika turismijutustuse väljatöötamisel: demograafia ja segmenteerimine turismisektoris, et mõjutada ülemaailmset konkurentsivõimet Hon. Minister Charles Banda, Sambia Vabariigi turismi- ja kunstiministeerium
Cruise Africa kaubamärk: integreeritud turismisektori võrdlusalus Seišellide endise turismiministri Alain St.Ange'i poolt ja juhtumianalüüs: Ida-Aafrika kogukonna turismikäsitlus Amb. Liberat Mfumukeko, Ida-Aafrika Ühenduse (EAC) ja Yatch Lottery peasekretär integreeritud turismi segmenteerimise ja mitmekesistamise vahendina
Vincent Didon, Seišellide sadamate asutuse äriarendusjuht
Väärtusahelates mitmekesise kaubanduse vahendeid käsitlevat tehnilist sessiooni 3A juhib - Sambia Kaubandus-Tööstuskoja (ZACCI) tegevdirektor pr Prisca M. Chikwashi ja Naiste arengu merendus- ja logistikasektoris 3B tehniline sessioon. Sugu, Sambia Vabariik
Kaubandus-, rahandus- ja tööstuspoliitika seoste uurimine – milline on praegune pilt piirkonnas? Kaubandus- ja investeerimisprotsesside sujuvamaks muutmise poliitika ülevaatamise vajadusega tegeleb dr Henry K. Mutai, Tralac Associate, TRALAC Trade Law Center ja Millised on naiste võimalused merendus- ja logistikasektoris maismaaga seotud riikides? Pr Meenaksi Bhirugnath-Bhookun, WOMESA esimees paljude muude huvitavate teemade hulgas, mis lubab muuta see PMAESA 2017 konverents Brand Africa jaoks sammuks edasi, nüüd on minister Najib Balala, Kenya turismiministri ja CAF-i juht UNWTO.
Sambia transpordi- ja sideminister on öelnud, et tema au ja privileeg on tervitada delegaate Ida- ja Lõuna-Aafrika Investorite Foorumi avavas sadamate haldamise ühingus. „PMAESA asutamise XNUMX aasta jooksul püüame innukamalt ja tõsisemalt tegeleda probleemidega, mis kiirendavad sadama- ja meretaristu arengut. Foorum on strateegiliselt korraldatud nii, et see toimuks aasta jooksul, mil Sambia määratakse suletud arengumaade ÜRO rühma esimeheks.
Juhatuse missioon on töötada selle nimel, et muuta kõik maismaal asuvad riigid maismaaga seotud majanduslikult aktiivseteks riikideks. See täidab Sambia strateegiat olla Lõuna-Aafrika piirkonna transpordi-, side- ja meteoroloogiateenuste integreeritud sõlmpunkt aastaks 2030. Kahe päeva jooksul loodame nende edenemise kiirendamiseks lahti pakkida ja arutada esmatähtsaid sadamate infrastruktuuri projekte. pankrotti jõudmisel. Jagame ka ajakohastatud teavet veetranspordi ja merenduse võimaluste kohta.
Loodan, et leiate sektori platvormi, kui arutame ja vahetame teadmisi kogu sektoris. Oleme siin selleks, et toetada ja julgustada kõrgemate otsustajate ja asjaomaste ametiasutuste vahelist dialoogi, et näidata merenduse, laevanduse, logistika ja infrastruktuuri arendamise omavahelist seost.
Tahaksime tänada ja tunnustada strateegilisi partnereid, Lõuna-Aafrika Arengupanka, selle foorumi võimaldamise eest. ”Minister Hon. Eng. Ütles Sambia Vabariigi transpordi- ja sideminister Brian C Mushimba.
|
<
