Kui Boeing 777. jaanuaril Cathay Pacificule uue 300-30ERi kohale viis, osutus sündmus palju põnevamaks, kui keegi oleks võinud oodata.
Pärast uue reaktiivlennuki tarnimist tegi Cathay Pacificu piloot madala ratastega läbipääsu Paine Fieldi raja kohal, enne kui suur reaktiiv suundus Hongkongi - koos Cathay Pacificu esimehe Chris Pratti ja teiste VIP-idega pardal rohkem kui 60 inimest.
Trikk, mille lennufirma ilmselt polnud heaks kiitnud, lasi piloodi vallandada ja kopiloot peatati, teatati esmaspäeval.
Video lendamisest postitati hiljuti YouTube'i. Näib, et 777 tuli rajast umbes 50 jala kaugusele ja väga aeglasel kiirusel.
Rääkisin esmaspäeval Boeingu ühe tipppiloodiga ja kuigi see inimene juhtumit otseselt ei kommenteerinud, ütles piloot küll, et õhusõiduki meeskond peab sellise manöövri hoolikalt ette planeerima ja ta on selle heaks kiitnud. lennujuhtimine.
Pole selge, kas lennujuhid vabastasid Cathay Pacificu reaktiivlennuki madala taseme läbipääsu eest. FAA ei saatnud minu telefonikõnesid kommentaari otsides tagasi.
Madalal tasemel lendajad pole haruldased.
Selle aasta alguses olin 777-300ER kohaletoimetamislennul ja tegime samalaadse madala lennutaseme mööda. Qatar Airwaysi reaktiivlennuk lendas enne maandumist Katari linnas Dohas vahetult lennuraja kohal, kui lennundusametnikud asfaltilt vaatasid. Kuid Katari piloodid olid selle läbipääsu koordineerinud ja selle kinnitasid nii lennufirma kui ka Doha lennujaama lennujuhtimine.
Piloodid ja teised, kes on Cathay Pacificu lennukist YouTube'i videot vaadanud, on YouTube'is kommentaaridega kaalunud. Ühed kiitsid piloodi oskusi ja teised väitsid, et tegu oli ohtlik.
Üks märkus video kohta: see on kiire, kuid kui video aeglustate, näete kahte 747 suurt kaubaveoautot, kes seisavad taustal, kui 777 lehvib Paine Fieldi raja kohal. Kaubavedajaid kasutatakse 787 komposiittiiva ja üheosalise kereosade parvlaevana Boeingi Everetti tehasesse Dreamlineri lõplikuks kokkupanekuks.
Siin oli Boeingu pressiteade tarnetseremoonia kohta. (Madalamat taset ei mainita.)
EVERETT, Wash., 6. veebruar 2008 - Boeing ja Cathay Pacific Airways tähistasid eelmisel nädalal lennufirma uusima 777-300ER tarnimist. Lennuk on maalitud ainulaadse "Aasia maailmalinna" värviga, mis aitab Hongkongi reklaamida, kui lennuk ümber maailma lendab.
Lennuk, kuues 30 777-300ER lennukist, mis tarniti Cathay Pacificule, avalikustati lennueelsel tseremoonial Everettis, Washingtonis, Future of Flight Aviation Centeris. Osalejate seas olid Cathay Pacificu esimees Chris Pratt ja lennufirma kõrgemad juhid, Hongkongi seadusandliku nõukogu liikmed, Hongkongi tsiviillennunduse osakonna juhid ja Hongkongi turismiameti liikmed.
Boeing 777-300ER on Cathay Pacificu kauglendude laevastiku selgroog ja võimaldab lennufirmal teha otsemaid ja otseseid lende peamistesse sihtkohtadesse Põhja-Ameerikas.
Cathay Pacific Airwaysi uue 777-300ER kere küljes on väike lendlohe logo, mida täiendab Hongkongi kaubamärgiga Aasia Aasia linn. Lendavat draakonit, mis sümboliseerib Hongkongi ja selle inimeste vaimu, nähakse hõljumas üle roheliste lainete, mis kujutavad maailma maid ja ookeane.
Ja see on osa aruandest, mis ilmus esmaspäeval The Times of Londonis. (Loos on mitu suurt viga, näiteks lennuki kiirus. Nagu video näitab, läks see aeglaselt.)
Ben Quinn
25 veebruar 2008
Times
Suurbritannia piloot vabastati ametist, kui ta Boeingi jumbo-reaktiivlennu esilennu ajal Top Guni stiilis trikiga juhtimistorni "sumises".
Kapten Ian Wilkinson hämmastas reisijaid, kui viis 230-tonnise lennukiga Cathay Pacific vaikselt pärast õhkutõusmist Boeingi USA tehasest 28 m kaugusele maapinnast.
Pealtnägijad rõõmustasid 322 mph lendu ja piloot, kes on väidetavalt lennufirma üks vanemaid lennureid, röstis hiljem lendu šampanjaga.
30. jaanuari trikipildid lekitati siiski internetti ja hr Wilkinson peatati. Cathay Pacificu juhid suhtusid tema tegevusse, mis viidi läbi ilma loata, hämaralt ning ta vabastati pärast eelmisel nädalal toimunud distsiplinaarkohtumist.
Tema Suurbritannia kaaspiloot Ray Middleton, kes ei olnud teadlik, et lend läbi viidi ilma ametliku loata, peatati kuueks kuuks koolitustööst.
Cathay Pacificu esimees Chris Pratt on väidetavalt olnud VIP-reisijate hulgas, kes viibisid Washingtoni Everetti tehases õhku tõusnud Hongkongi 100 miljoni naela lennukiga 777-300ER. kus lennufirma asub.
Viiekümnendate aastate keskel elav ja üle 15 aasta Hongkongis elanud Wilkinson teenis aastas üle 250,000 XNUMX naela.
Cathay Pacific viib läbi sisejuurdlust ja esitab lennuametitele aruande.
Pressiesindaja ütles: "Lendu juhtiv piloot vallandati, kuna ta ei olnud sellise lennureisi läbiviimiseks vajalikku ettevõtte nõusolekut taotlenud ega saanud."
Lennufirmal oli sellisteks manöövriteks väljakujunenud heakskiitmisprotsess ja ta oli neid varem lennunäitustel läbi viinud, kuid ainult “nõuetekohase kinnituse korral”.
Cathay Pacificu piloot väitis, et hr Wilkinsoni töökoht seati ohtu alles pärast seda, kui juhtumist kaadrid Internetis ilmusid.
Ta ütles: „Wilkinson kuulus suuresti Cathay Pacificu eliiti ja oleks olnud väga kohmakas lennufirmade juhtidega, kellega ta sel päeval lendas. Kui keegi teine poleks sellest teada saanud, poleks vahejuhtum tõenäoliselt kaugemale jõudnud, kuid kui see hakkas Internetis ringi liikuma ja Hongkongi tsiviillennundusamet selle kätte sai, oli see temaga lõpp. "
Arvatakse, et hr Wilkinson kaalub apellatsiooni tema vallandamise peale.
Swoop on tõusnud pilootide Interneti-foorumites kuumaks teemaks, kus mõned kiidavad trikki, teised kritiseerivad seda kui ohtlikku. Cathay Pacific on kogu meeskonnale välja andnud teate, mis tuletab neile meelde ettevõtte poliitikat.
seattlepi.nwsource.com
