Kuigi lennundussektor on olnud üks kõige halvemini tabatud Covid-19 pandeemia, Milano Bergamo lennujaam on teinud oma sidusrühmadega kõvasti tööd teenuste ja toodete pakkumise edendamiseks ja parandamiseks, mis on eriti oluline ajal, mil reisijate reisimisharjumused on eelnevatel kuudel märkimisväärselt muutunud. "Oleme märganud, et riigisisene reisimine on muutunud veelgi olulisemaks turuks, kuna inimesed soovivad valitsuse kehtestatud pidevate piirikontrolli muudatuste tulemusena oma rahvast avastada," kommenteerib SACBO kommertslennunduse direktor Giacomo Cattaneo. „Selle tulemusena ja vastuseks nõudlusele on Ryanair oktoobri algusest lisanud liinidele Barisse, Cataniasse, Napolisse ja Palermosse täiendavaid sagedusi. Kokkuvõttes toob see lisavõimsus kaasa 12 täiendavat väljumist nädalas nendesse nelja sihtkohta. ”
Reisijad on hakanud tagasi pöörduma Milano Bergamosse. "Viiruse tippajal Euroopas oli meil aprillis peaaegu null reisijat ja juunis nägime ainult 3% reisijatest, kellega käitasime 2019. aasta samal kuul. Kuid juulis vedas lennujaam 24% reisijatest reisijad, kellega eelmisel aastal käitusime, samas kui augusti väljavaated olid veelgi positiivsemad, kui püüdsime naasta varem nähtud liiklustasemele, ”teatab Cattaneo. "See näitab, et isu lennata Milan Bergamost on tagasi tulemas ja oleme jätkuvalt optimistlikud, kui töötame koos oma lennupartneritega teenuste taastamiseks." Värskeimate esiletõstetute seas on koos Ryanairi siseriikliku kasvuga see, et Volotea jätkab esimest korda talvehooaja osade kaupa ainult suvisel marsruudil Olbiasse teatud sagedustega, samal ajal kui Pegasus Airlines on suurendanud Istanbuli Sabiha Gökçeni sagedust viis korda nädalas, parandades ühendust Türgi suurima linnaga ja kaugemalgi.
Liikluse taastudes suurendavad tööd jätkuvalt läbilaskevõimet ja parandavad reisijate kogemusi. "Hoolimata COVID-19 majanduslikust mõjust jätkab lennujaam investeeringuid infrastruktuuri ja käimas on töö meie uue Schengeni-välise saabumisala valmimiseks, mis peaks valmima oktoobri lõpuks," vaimustub Cattaneo. Infrastruktuuri arendamise kõrval on hoogustumas laiendus olemasolevast terminalist läände, mis pärast selle valmimist augustis 2021 on uus Schengeni väljumisala, mille ülemisel korrusel on täiendavad väravad ja Schengeri saabumiste laiendus. ala, kus alumisel korrusel on rohkem pagasikarusselle.
Lennujaam on ka märganud, et tema esmaklassilised tooted tunnevad suurt aktiivsust, kuna reisijad muutuvad isikliku ruumi teadlikumaks ja teadlikumaks. Milano Bergamo reisijad tunnevad suuremat huvi kiirreageerimise ja esmaklassiliste salongide vastu, mõistes lennujaama võimet omada tooteid ja võimsust, et võimaldada neil ohutult ja tõhusalt läbida. Huvi on tõusmas ka Milano Bergamo lennujaama valmistatud kohtumis- ja tervitusteenuste rätsep BGY TOPi järele, et hellitada reisijaid, kes soovivad saada täielikult pühendatud teenust, olgu nad siis väljuvad või saabuvad.
