SITA ja Middle East Airlines–Air Liban (MEA) on uuendanud tehnoloogialepingut ja viinud Beiruti Rafic Hariri rahvusvahelise lennujaama pagasi vastavusse viimise süsteemi (BRS) pilve, suurendades sellega tegevuse tõhusust.
See tehnoloogia vähendab oluliselt lennujaama ja lennufirma tegevuskulusid, kuna serverivaba disain väldib kohapealseid sekkumisi mitmete vananenud seadmete (nt serverite) värskendamiseks, uuendamiseks, hooldamiseks ja toetamiseks.
Paigaldades SITA Bag Manageri pilvlahenduse, suudab lennujaam ilma märkimisväärsete seadmeinvesteeringuteta töödelda ligikaudu üheksa miljonit kotti aastas võrreldes kolme miljoni kotiga varasematel aastatel. Ülemaailmsed lennujaamad soovivad suurendada reisijate mahtu ja läbilaskevõimet ning saada tagasi pandeemia tõttu saamata jäänud tulu, kusjuures pagasi käitlemine on oluline takistus, mida ületada.
Pilvepõhine tehnoloogiline lahendus on otsustava tähtsusega valesti käideldud kottide arvu vähendamisel ja valesti käideldud kottide kiire repatrieerimise toetamisel, mis suurendab klientide rahulolu ja vähendab kulusid. SITA Bag Manager jälgib iga lennukisse, ühiku laadimisseadmesse (ULD) või kärusse laaditud kotti. See skannib ja hindab iga koti omadusi lennuparameetrite alusel, et tagada kottide laadimine õigesse lennukisse.
SITA Baggage IT Insights 2022 aruanne näitas, et ülemaailmne valesti käsitsetud pagasi määr kasvas 24. aastal 4.35%, 2021 pagasini tuhande reisija kohta, kuna tööstus taastus pandeemiast, mida mõjutasid peamiselt rahvusvaheliste reiside kiire taastumine ja tööjõu vähenemine.
MEA IT-valdkonna juht dr Adib Charif ütles: „SITA on olnud BRS-i pakkuja Rafic Hariri rahvusvahelises lennujaamas – Beirutis alates 2009. aastast ja meil on hea meel jätkata oma tehnoloogiaalast partnerlust meie digitaliseerimisprogrammi järgmise etapiga. Serveripõhise süsteemi pilve kolimisega oleme vähendanud tülikaid tööprotseduure, kõrvaldanud regulaarsed hoolduskulud ja vabastanud ressursse, et keskenduda muudele olulistele teenustele. Oleme pühendunud sellele, et tagada reisijatele sujuv reisimine ja olla tööstuse taastumise ajal piirkonnas teejuhiks.
Lähis-Ida ja Aafrika SITA president Hani El Asaad ütles: „Oleme näinud ülemaailmset suundumust valesti käsitsetud kottide arvu suurenemises koos rahvusvaheliste reiside kiire taastumisega. Tehnoloogias on lahendused väljakutsetele, millega meie tööstus silmitsi seisab sellel muutuval pandeemiajärgsel perioodil, mil lennujaamad ja lennufirmad peavad saavutama vähemaga rohkem. Meil on hea meel, et saame taas MEA-ga koostööd teha, et pakkuda nutikat ja paindlikku pilvepõhist lahendust nende takistuste ületamiseks, tegevuse tõhususe suurendamiseks ja reisijate usalduse suurendamiseks.
MEA on Liibanoni lipufirma ja esindab umbes 40% lennujaama liiklusest. Lähis-Ida lennufirma Ground Handing (MEAG, MEA tütarettevõte) moodustab 80% lennujaama pagasi töötlemisest, ülejäänud 20% tegeleb Liibanoni õhutransport (LAT, maapealsed käitlejad), kes paigaldas ka SITA pilve- põhineb BRS-il.
Integreerimine teiste SITA pagasilahendustega, nagu Bag Journey ja WorldTracer, aitab veelgi vähendada valesti käsitsetud pagasi arvu ja toimetada vääralt käsitsetud pagasi kiiresti kodumaale.
