Rahvusvaheline õhutranspordi assotsiatsioon (IATA) käivitab IATA ülemaailmse säästva arengu sümpoosioni (WSS). Madrid, Hispaanias 3.–4. Kuna valitsused on nüüdseks järginud tööstuse kohustust vähendada lennunduse süsinikdioksiidi 2050. aastaks, hõlbustab see sümpoosion kriitilisi arutelusid seitsmes võtmevaldkonnas:
• Üldine strateegia, mille eesmärk on saavutada 2050. aastaks netoheide, sealhulgas säästev lennukütus (SAF)
• Valitsuse ja poliitika toetamise otsustav roll
• Jätkusuutlikkuse meetmete tõhus rakendamine
• Energia ülemineku rahastamine
• Heitkoguste mõõtmine, jälgimine ja aruandlus
• Mitte-CO2 heitkoguste käsitlemine
• Väärtusahelate tähtsus
„2021. aastal võtsid lennufirmad kohustuse saavutada 2050. aastaks heitkogused nulli. Eelmisel aastal võtsid valitsused sama kohustuse. Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon. Nüüd toob WSS kokku tööstuse ja valitsuste säästva arengu ekspertide ülemaailmse kogukonna, et arutada ja arutada lennunduse eduka süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise peamisi tegureid, mis on meie kõigi aegade suurim väljakutse,” ütles Willie Walsh, IATA peadirektor, kes on kinnitatud WSS-is esinema.
WSS pakub platvormi, mis on spetsiaalselt kohandatud lennufirmade jätkusuutlikkuse spetsialistidele, seadusandjatele ja poliitikakujundajatele, samuti valdkonna väärtusahela sidusrühmadele.
Kõlarid sisaldavad:
• Patrick Healy, Cathay Pacifici juhataja
• Roberto Alvo, tegevjuht, LATAM Airlines Group
• Robert Miller, aerotermilise tehnoloogia professor ja Cambridge'i ülikooli Whittle'i labori direktor
• Suzanne Kearns, Waterloo Säästva Lennunduse Instituudi (WISA) asutajadirektor
• Andre Zollinger, poliitikajuht, Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab (J-PAL), Massachusettsi Tehnoloogiainstituut, MIT
• Marie Owens Thomsen, IATA jätkusuutlikkuse vanemasepresident ja peaökonomist
Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on 1945. aastal asutatud maailma lennufirmade kaubandusühendus. IATA-d on kirjeldatud kui kartelli, sest lisaks lennufirmadele tehniliste standardite kehtestamisele korraldas IATA ka tariifikonverentse, mis olid hinnafoorumiks. fikseerimine.
Koosnedes 2023. aastal 300 lennufirmast, peamiselt suurematest lennuettevõtjatest, esindades 117 riiki, teenindavad IATA liikmeslennufirmad ligikaudu 83% kogu saadaolevast istemiili pikkusest lennuliiklusest. IATA toetab lennufirmade tegevust ning aitab kujundada tööstuspoliitikat ja standardeid. Selle peakorter asub Kanadas Montrealis ja juhtkontorid Šveitsis Genfis.
