DUBAI, Araabia Ühendemiraadid (eTN) - Pärsia lahe postmodernistlik Dubai emiraat uhkeldab turismitööstusega, mis moodustab enam kui 30 protsenti tema kasvavast SKPst. Linn on märkimisväärselt turismi täielikult ära kasutanud, kuna selle nafta- ja gaasivarud on aastakümneid tagasi ammu ammendatud.
Ehitamine Dubais kasvab aastaga 34 protsenti. Dubai valitseja, Araabia Ühendemiraatide asepresident ja peaminister Heik Sheikh Mohamed bin Rashid Al Maktoum ütles, et loodab turismikaubanduse nõudluse ja pakkumise kolmekordistumist, selle riigi elujõudu ja majanduse südant. Ta ütles: „Plaanime saavutada 11. aastaks 2015-protsendise majanduskasvu ja kolmekordistada Dubai SKP 112 miljardi dollarini. Vastutustundlik reisimine ja turismi kasv on meie ootuste täitmise võti. ”
See plaan tekitab miljoni dollari küsimuse: mis mõte on liiga palju? Ja kas Dubai suudab ohtu sattunud looduskeskkonnas kasvu jätkata?
Paljudest koletistest projektidest linnas on Dubailand väga silmapaistev, olles projekt, mis on mõeldud kogu planeedi suurimaks vaatamisväärsuseks, kõige ambitsioonikamaks vaba aja veetmise ja meelelahutuspargiks, hõlmates Emiraatide tee ääres kolme miljardit ruutjalga maad. Inimesed võrdlevad selle koledust Veemaailmaga.
Dubailandi tegevjuht Mohamed Alhabbai ütles Maailma Reisi- ja Turisminõukogu ülemaailmsel reisimise ja turismi tippkohtumisel esinedes: „Me järgime HRH Sheikh Mohamed bin Rashid al Maktoumi ette nähtud teed. Täitmine on selle jõupingutuse järgmine oluline komponent. Dubai on tõesti ellu viinud nii palju projekte, nagu Dubailand, maailma kõrgeim torn ja palju muud. Tatweer on Dubai strateegilises plaanis keskendunud kahele peamisele kriteeriumile, mis keskendub turismile ja inimkapitalile, ehitades tervishoiulinnaku ning haridus- ja teadmistekeskused piirkonna keskusena. Teisest küljest on Dubailandis, mis koosneb kolmest miljardist ruutjalast maast, 24 megaprojekti, mis on suunatud igale ökoturismi, jaemüügi, spordi, teaduse ja ürituste aspektile.
Tekivad küsimused, kes suudab säilitada hiiglasliku vaba aja veetmise struktuuri pikaajalist nõudlust. Alhabbai ütles: „Dubai asub ideaalis piirkonnas, kus piirkonda lendab 300 miljonit araablast ja veel 1.8 miljardit inimest kogu maailmas. Täna võtab Dubai lennujaam vastu 34 miljonit reisijat; aastaks 2020 on meil 20 miljonit turisti. Oleme kindlad, et saavutame oma eesmärgid rahvusvaheliste turistide toomisel, sidudes end suuremate rahvusvaheliste kaubamärkidega, tuues juurde külalisi. Samuti kinnitame end selliste hiiglaslike ettevõtete nagu Universal Studios, Dreamworks, Marvel ja Six Flags külge. "
Erasektori kaasamine neisse projektidesse aitab valitsusel oma visiooni täita. Kas sellest hoolimata on vesi suurim probleem, mis arengut pidurdab ja turismi ajaloos enneolematule kasvule lõpu teeb? Dubailandi juhataja ütles, et nad tegelevad administratsiooniga mandaati järgides. “Me ei murra ja ei arene enne, kui saame ametiasutustelt heakskiidu. Pidime läbima keskkonnamõju uuringud – viima kõik loomad alalt kaitsealale. Suhtume keskkonna kaitsmisse väga tõsiselt," ütles ta.
Vett jääb väheks, tundub tõesti, kaugele tulevikku vaadates. Kas selles äärmusliku rikkuse, kuid piiratud veega kõrbes linnas kardetakse veesõdasid? Al Habbai sõnul hakkavad Dubailandi läbima veekanalid. Ta ütles, et Dubai on midagi "Lähis-Ida Veneetsia" sarnast. Sisuliselt võib veepuudus silmitsi seista suurte probleemidega.
Positiivne on see, et uued projektid on praegu või peagi veebis saadaval. Dubai roheline takso toodi turule sel aastal. Dubailandi projekti osana ütles Alhabbai, et nad on tutvustanud ka ökoturismiprojekti Al Barari, mis on haljasala. „Samuti on puutumatus al Sahra kuurordis kesksel kohal ökoturism. Eelmisel nädalal avas HH Sheikh Mohamed haljasala, millel on üle 73 protsendi rohealast,” lisas peagi maailma suurima teemapargi esimees.
Samal ajal märkis Dubai valitsuse turismi- ja kaubandusturunduse osakonna peadirektor Khalid Bin Sulayem, et kõik reisi- ja turismisektoris peaksid täitma täielikku maailmakodaniku rolli, mida nad Dubais toetavad. Ta ütles: „Oleme väga teadlikud reisi- ja turismisektori juhtide vastutusest. Meie kohus on tagada, et see sektor arvestaks selle maailma vajadustega, kus see tegutseb.
2015. aasta on seatud kõigi suuremate turismi- ja hotellindusprojektide lõpptähtajaks. Huvitav on jälgida, kuidas jätkusuutlikkuse põhjus on linnameister, kui ta lööb maailma parimaid turismisihtkohti, see tähendab, et vett pole enam nagu Dubai õli ja pärlid viimastel aastakümnetel.
