Uuesti avamised
Alates 26. aprillist naaseb Itaalia kollasesse tsooni, kuid varasemaga võrreldes. Eelistatakse välitegevusi, alustades lõuna- ja õhtusöögi ajal toitlustamisest välilaudade juures. See otsus põhineb teadlaste arvamuse „põhjendatud riskil”, kelle sõnul on vabas õhus nakatumise oht väike. Restoranid saavad alates 1. juunist siseruumides uuesti avada ainult lõunasöögiks.
Kollaste alade taastamisega avatakse muuseumid automaatselt uuesti, samal ajal kui kollase ala teatrid, kinod ja etendused taasavatakse tehnilise teaduskomitee kehtestatud võimsuse piiramise meetmetega.
Alates 15. maist saavad taaskäivitada ainult välibasseinid ja 1. juunist spordisaalid, millele järgnevad laadad, kongressid, spaad ja teemapargid.
Kollases ja oranžis piirkonnas avatakse taas kõigi tasemete koolid, punasel on avatud lasteaiad ja kuni kuuenda klassini koolid. Gümnaasiumide jaoks on olemas viisid, mis jagavad tunnid osaliselt kohalolekul ja osaliselt kaugel.
Need meetmed sisalduvad tulevases sättes, mille peab heaks kiitma ministrite nõukogu ja milles määratletakse üksikasjalikult ka uued eeskirjad reisimiseks riigi territooriumil. Nagu selgitas peaminister Draghi, on taas võimalik kollases tsoonis asuvate piirkondade vahel vabalt liikuda.
Eri värvi piirkondadesse minekuks on eeldatavasti üks järgmistest tingimustest: vaktsineerimine, COVID-negatiivse testi läbiviimine viimase aja jooksul või COVID-ist taastumine.
Toetus majandusele
Uue 40-miljardise eelarvevahe ning ministrite nõukogu poolt heaks kiidetud majandus- ja rahandusedokumendi abil paneb valitsus panuse majanduskasvule, et sel aastal on riigieelarve puudujääk SKP suhtes veidi alla 12% ja väheneb järk-järgult kuni see jõuab alla 3% mitte enne 2025. aastat.
"Kui majanduskasv on oodatud," selgitas Draghi, "arvame, et järgnevatel aastatel pole parandusmeetmeid vaja. Protsess tähendab kasvu tagajärjel võlgadest vabanemist. "
Inimestele, kes on kõik kaotanud, on teine element takistada ettevõtete sulgemist likviidsuse puudumise tõttu. Mõnel tehnoloogia muutustega sektoril pole enam turgu, seega tuleb aidata üleminekut teistele sektoritele, millel on turud.
Täna domineerivad humanitaarabi, näiteks hädaabitulud, ja ettevõtlustoetus. Näiteks püsikulude taastamine või toetust saavate käibemaksunumbrite arvu suurendamine, mis on meetmed, millel on mõtet ainult siis, kui ettevõte elab.
Selliste avatud toimikute puhul nagu Alitalia on võlg suur ainult siis, kui tehakse ettevõtte reform, mis võimaldab tal oma tiibadega edasi liikuda, nii et see on autonoomne. Kui äriplaani pole, on see võlg. Stellantise puhul pole toimik siiski avatud. Draghi selgitas: "Nende sekkumiste loogika on humanitaarabi andmine." Stellantis NV on rahvusvaheline autotootja, mille peakontor asub Hollandis Amsterdamis ja mis moodustati Fiat Chrysler Automobiles'i ja PSA grupi ühinemisel 2021. aastal 50-50 piiriülese ühinemislepingu alusel.
Järgmise tugisekkumisega tugevdatakse kriisist mõjutatud ettevõtetele antavat abi ja käibemaksu numbreid. Võetakse meetmeid püsikulude, näiteks üüride ja kommunaalmaksete katmiseks, samuti sekkumisi krediidi, likviidsuse, maksude edasilükkamise ja maksuvabastuste soodustamiseks. Samuti on rohkem ressursse noortele ja kohalikele omavalitsustele.
