India tööstusrevolutsioon 4.0: droonid ja valitsus

Maailmas on neljanda tööstusrevolutsiooni laialdane kasutuselevõtt. Droneskui küberfüüsikaliste süsteemide alamhulk võib juhtida India tööstusrevolutsiooni 4.0 platvormide eest vastutamist vastavalt FICCI soovitustele mehitamata õhusõidukite süsteemi eeskirjade eelnõu kohta, 2020.

Tunnustades droonide potentsiaali, avaldas India valitsus hiljuti mehitamata õhusõidukite süsteemi (UAS) eeskirjade eelnõu 2020. FICCI tervitab tsiviillennundusministeeriumi (MoCA) algatust algatada avalike arutelude korraldamiseks UAS eeskirjade eelnõu 2020 ja tänab ka valitsuse heaks kiidukordade, erandite ja muude sammude jaoks, mis on viimaste kuude jooksul kiirelt astutud droonide laialdase kasutuselevõtu jaoks vaatamata väljakutsuvatele aegadele.

„Meie riik vajab uuendajaid, kes suudaksid lahendada ühiskondlikke probleeme tehnoloogia rakendamise ja järgmise põlvkonna platvormide loomisega. India drooniga alustavate ettevõtete poolt koostöös tööstuse, akadeemiliste asutuste ja valitsusasutustega tehtud teadus- ja arendustegevus ning innovatsioon muudavad „Atma Nirbhar Bharati” visiooni lühikese aja jooksul reaalsuseks. Nendel uuendajatel on potentsiaal õitseda ja neil õnnestub teatada UAS-i eeskirjade eelnõust 2020, ”ütles FICCI droonikomitee esimees hr Rajan Luthra.

1.0. aastal teatatud CAR 2018 oli lihtsalt kehtiva lennunduseeskirja laiendus. "Kavandatud eeskirjade eelnõu on aga MoCA poolt julge regulatiivne samm, et tunnustada droone kui omaette tööstusharu ja mitte ainult laiendada tsiviillennundust riigis," ütles hr Luthra. "Need reeglid, kui need on heaks kiidetud, mängivad Indias droonide revolutsiooni hõlbustamisel suurt rolli," lisas ta.

FICCI oli esimene tööstusharuorganisatsioon Indias, kes tunnustas transformatsiooni droonide roll tal on spetsiaalne droonide komitee, mis esindab seda paljutõotavat sektorit. Komitee on propageerinud droonide terviklikku ja vastutustundlikku kasutamist valitsusasutustes, põllumajanduses ja ettevõtetes erinevates kasutusjuhtumites.

Põhjaliku ülevaatuse suunas olid FICCI droonide komitee ja India tööstusrevolutsioon 4.0 kutsunud kokku sidusrühmadega konsultatsioonikoosoleku, et arutada UAS-i eeskirjade eelnõud 2020. Üritus võõrustas suurt hulka droonide originaalseadmete tootjate ja tööstuse lõppkasutajate osalejaid, et pakkuda ülevaade ja soovitused eeskirjade eelnõu kohta. Saadud sisendite põhjal esitas FICCI 2020. aasta UAS-i eeskirjade eelnõule üksikasjaliku dokumendi poliitika sisendite kohta.

Soovituste põhipunktid:

4. Reeglid on samm õiges suunas, kuna need hõlmavad ulatuslikult droonide sektori paljusid aspekte. Need reeglid, kui need on heaks kiidetud, mängivad suurt rolli nii droonide kui ka India tööstusrevolutsiooni 4.0 hõlbustamisel Indias.
5. 1.0. aastal teatatud CAR 2018 oli lihtsalt kehtiva lennunduseeskirja laiendus. Kavandatud eeskirjade eelnõu1 on aga tsiviillennundusministeeriumi julge regulatiivne samm tunnustada droone kui tööstust omaette ja mitte ainult tsiviillennunduse laiendamist riigis.
6. Drone Policy 2.0 eelnõu (mis ilmus jaanuaris 2019) soovitusi, nagu artiklite mahavisamine ja BVLOS-i toimingud, ei ole UAS-i eeskirjade eelnõus ette nähtud. Teatud rakendusi palutakse kohelda erinevalt, kuna neid ei kasutata linnades ega madalal, ning arvestades ka nende äärmist sotsiaalset väärtust - kaks sellist rakendust on põllumajanduslik pihustamine ja meditsiiniline kohaletoimetamine. Lisaks võivad kommunaalteenuste ja infrastruktuuri sektorites, nagu nafta ja gaas, raudteed jms, osutuda BVLOS-i kontrolli- ja seiretoiminguteks äärmiselt kasulikuks ja ennetada mis tahes inimkatastroofe.
7. COVID-19 pandeemia loodud enneolematu stsenaariumi tõttu ei saa tööstus lubada kinnituste hilinemise tõttu aja ja kulude ületamist. FICCI soovitab luua ühe akna mehhanismi, mis võimaldaks taotlejatel saada heakskiitu / heakskiitu sellistest ministeeriumidest nagu siseministeerium, WPC telekommunikatsiooni osakond jne. Ilma sellise mehhanismita võib taotlemisprotsess osutuda tülikaks protsessiks. MoCA ja DGCA võivad kaaluda ka taotlejate edasikaebamissüsteemi loomist ühe akna mehhanismi kaudu.
8. Paljud India innovaatorid ja teadlased ei suuda maailmatasemel droonitooteid välja töötada, kuna neil puudub juurdepääs testimisrajatise infrastruktuurile. Tööstus sõltub vähestest laboritest ja testimiskohtadest välismaal. Ideaalne oleks, kui:
9. MoCA ja DGCA võiksid teavitada paljudest MoCA jurisdiktsiooni alla kuuluvatest katsetuskohtadest ning kõigist teistest kesk- või osariigi valitsusasutustest (millel on droonide katsetamiseks piisav infrastruktuur) igas riigi osas. Valitsus on juba lubanud erasektoril kasutada oma võimekuse parandamiseks ISRO2 rajatisi ja muid asjakohaseid varasid. Sarnaselt võiks teavitada ka teisi valitsusasutusi.
10. Valitsuse omanduses olevate testimiskohtade kasutamiseks kavandatud standardne töökord (SOP).

iii. Lisaks sellele võiks PPP-režiimis välja töötada uue maailmatasemel droonide testimise infrastruktuuri. Kuna Indias on maailmatasemel lennujaamad, on võimalik luua ka droonisadamatele sarnane maailmatasemel infrastruktuur ja testimisvõimalus.

1. Kindlustusregulaator IRDA asutas hiljuti töögrupi droonide kindlustuskaitse erinevate aspektide uurimiseks ja soovituste tegemiseks. FICCI teeks hea meelega koostööd IRDA ja MoCA-ga toodete väljatöötamisel ja arendamisel, mis vastavad RPAS-i omanike ja operaatorite vajadustele, sealhulgas kolmanda osapoole vastutusele. Võiks moodustada töörühma, kuhu kuuluvad valitsuse ja tööstuse esindajad, tagamaks, et eeskirjade eelnõu lõpliku vormistamise ajal jõuaksid turule sobivad tooted.
2. Õpilased ja huvijuhid kasutavad enamasti nano-kategooria UAS-i. Nad ei pruugi endale lubada kulukaid nanodroone, kuna lisavarustuse lisamine nanokategooria droonidele suurendab selle kulukollektorit. Soovitatav on, et haridus-, puhke- ja eksperimentaalsetel otstarbel kasutatavaid nanodroone võiks pidada näidatud RPAS-ideks jaotises „Määratud piirkonnad”.
3. DGCA võib veelgi täiendada India droonide koolituse ökosüsteemi, kaaludes järgmisi ettepanekuid:
4. DGCA võib kaaluda ekspertkomisjoni loomist, mida toetab FICCI, et kaardistada edasised sammud droonide väljaõppeasutuste loomiseks kogu Indias.
5. Võimalik oleks kasutada vastastikuse mõistmise memorandumit koos teiste valitsusasutustega, näiteks teaduse ja tehnoloogia ministeeriumi alluvuses asuva Survey of India (SoI) koolitusasutustega.

#rekonstrueeriminereis