Kuidas Hertz süütutele haiget teeb

Hertz – pilt A.Andersseni loal
pilt viisakalt A.Andersseni poolt

Kujutage ette, et viite oma pere pühapäeval pärast kirikut sõitma ja politsei ründab teie sõidukit, tõmbab teile ja teie lastele relvad, arreteerib teid, esitab teile süüdistuse kuriteos ja viskab teid vanglasse.

Teil pole õrna aimugi, mida oleksite võinud valesti teha. Tegelikult olite eelmisel nädalal ikka veel oma suurepärasest puhkusest Disney Worldis ja teie lapsed teavad, et olete üks hämmastavamaid vanemaid Maal. Kohtusse andmisel saate teada, et õudusunenägu õhutati Hertzi rendiauto

Sai kuulda, et Hertz teatas ekslikult sadade klientide kohta sõidukite vargustest, mille tulemuseks on vahistamised, kuriteosüüdistused ja mõnede klientide vanglakaristus. Selle tulemusel algatati Hertzi vastu ühishagi. „Täpsemalt põhjustasid Hertzi rendiandmete aegumised vigu, mille hulka kuulusid rendipikenduste ebaõige kajastamine arvutisüsteemides, varastatud autode kohta tehtud politseiaruannete tühistamata jätmine, nende sõidukite uuesti rentimine ja varastatud autode hooletu seostamine vale(d) klient(id),” seisis Hertzi varastatud sõidukite ühishagis. Selle tigeda teo tulemuseks oli 168 miljoni USA dollari suurune arveldus Hertzi ohvritega.

Hertz pidas üüripikenduste kohta lohakalt ülestähendust, jättis südametult varguste uurimata jätmise enne nendest teatamist, pettuse teel teatati varastatud autodest, mille varastatust nad tegelikult ei teadnud, tigedalt teatati varastatud autodest, kuigi need olid ettevõtte valduses, ja väidetavalt veelgi julmem käitumine. järgnenud kohtuasjas. Hertz rentis uutele klientidele autosid, millest ta oli samaaegselt teatanud kui varastatud, nii et kujutage ette, et õudus on Hertzi kurjuse ohver. Võiks arvata, et Hertzil on raha põletamiseks, kuna ta on oma klientide suhtes nii tundetu.

2020. aasta aprilli lõpuks puudusid Hertzil oma sõidukipargi liisingmaksed. 18. mail astus Kathryn Marinello tegevjuhi kohalt tagasi. Neli päeva hiljem, 22. mail, esitas ettevõte 11. peatüki alusel pankrotiavalduse, loetledes 18 miljardi USA dollari suuruse võla. Juba enne COVID-19 oli Hertzi võlakoormus 17 miljardit USA dollarit. Miks oli Hertz nii sügavates võlgades? Miks Hertz oma arveid ei maksnud? Mida rohkem keeldute oma arveid maksmast, seda rohkem on juhtidel raha näppimiseks.

Kuus kuud pärast pankrotistumist oli Hertz nii puhas, et lubas aktsiaid tagasi osta kuni 2 miljardit USA dollarit. Senaator Elizabeth Warren oli raevukas ja sõimas Hertzi ahnuse pärast "juhtide, ettevõtte siseringi ja suuraktsionäride" premeerimisel. Seega näeb kaart välja umbes selline: 1) langetage klientide ohvriks, 2) ärge makske oma arveid ja 3) premeerige juhid, kellel on tohutud rahasummad.

Timothy Noah kirjutas raamatus "Uus vabariik", mis tunne on Hertzilt rentida. Ta kirjutas: „See oli nagu kodutute supikööki astumine: vähe töötajaid, räbal sisekujundus, pikad järjekorrad, õnnetud kliendid. Üks ametnik käskis mul auto tuua mõne miili kaugusel asuvast eraldi kontorist ("Võtke Uber"); tööstusliku välimusega hoonel, kuhu mind saadeti, ei olnud ühtegi silti, mis oleks näidanud, kellega ma äri ajasin. Ruumi ainuke teenindaja ütles, et vahet pole, et ma broneerisin. Autosid polnud.»

Siin Honolulus teatavad kliendid Hertzi väärkohtlemisest:

Bridget D. Philadelphiast (PA) kirjutas Yelpis: "Püha põrgu, kust ma alustan... Ma pidin oma paadi [ekskursiooni] ümber planeerima, sest need jabronid ei anna oma klientide kohta roti auhinda. Neil oli NULL kiireloomulisust. ”

Jason K. Burlesonist (Texas) kirjutas Yelpis: "Oh, ma arvasin, et kohutav autorent on minevik, kuid ei, Hertz @ Hyatt Regency Waikiki paneb "A" tähe Awful. Broneering tähendab väga vähe, üle 1.25 tunni minu kella 11 broneeringu järjekorras. Ebareaalne. Järgmisel korral kasutan Turot, sest Hertz Waikiki SA OLED KOHUSTUSLIK!”

Raymond G. Kanadast Ontariost kirjutas Yelpis: „Pole ime, et selle nimi on Hertz... siit on valus autot rentida. … CS [klienditeeninduse] number on nali, seda ei saa kelleltki saada. POS-i inimesed ei saa teid aidata. Parem on kasutada Uberit või kõndida. Sa lööd tükke, Hertz!

Kit W. Californiast San Josest kirjutas Yelpis: „F-&king halvim koht üürimiseks! Nad valetavad sulle! Neil ei ole siin piletit! Peate maha jätma lennujaamas või muus kohas – see võtab teilt 150 dollarit! Tony on natuke Bit*ka$s valetaja!”

Mul pole põhjust nende kogemusi mitte uskuda. Kui ma eelmisel 6. märtsil 2023 Kona lennujaamas Hertzist rentisin, ootasin transporditeenust peaaegu tund aega. Pärast süstiku saatmiseks mitu korda helistamist jõudsin lennujaamavälisesse rajatisse ja läksin kohe Hertz President's Clubi sõidurada, et oma renditud K4151708893 järgi võtta. Ainus kassas töötav inimene, õel nimega Britt, keeldus austamast minu Hertzi presidendi klubi staatust. Pidin tund aega ootama, enne kui ta mu laenutust vormistas. Ta võttis kõik inimesed mittestaatuslikul real enne mind, isegi need, kes saabusid pärast mind. Kui nägin, et Britt võttis mulle järele saabunud kliente, helistasin oma mobiiltelefonil klienditeenindusse, et tema käitumisest teatada. Ta vaatas mulle helistamiseks räpaseid pilke ja käskis mul kaebuste korral oma juhiga rääkida. Vaatamata tohutule rivile polnud näha ühtegi juhti. Jõudsin oma koosolekule nii hilja, et see oli juba lõppenud.

President ja tegevjuht Paul Stone lahkus mõne nädala eest Hertzist. Tema aastapalk oli 6,038,831 182,136,137 XNUMX USA dollarit. Stephen M. Scherr, tema ülemus, esimees ja tegevjuht, saab aastapalka XNUMX XNUMX XNUMX USA dollarit. Need arvud pärinevad saidilt Salary.com. Tundub, et senaator Elizabeth Warren oli Hertzi sõimades õigel teel. Mida need juhid teevad, et nii tohutuid palku teenida? Vaadake, kuidas kliente pettakse ja võltsalt kinni peetakse? Vaadake Hertzi, kuna see ei maksa oma arveid? Pöörake kõrvad kõrvad klientidele, kes palka maksavad? Ma pole kindel, sest Stephen M. Scherr ei vastanud pärast seda, kui üritasin temaga ühendust võtta.

Peaaegu 2 aastat tagasi olin ratastoolis avalikus bussis, mis suundus Hawaiil Waikikis asuva Kapiolani pargi poole. Kui buss Hilton Hawaiian Village juures kurvi keeras, põhjustas Hertzile kuuluv sõiduk kokkupõrke. Ma paiskusin ratastoolis ettepoole ja sain vigastada. Käisin kiirabis ja sain järelarstiabi. Võimud tegid kindlaks, et Hertz oli süüdi ja Hertz tunnistas süüd. Sarnaselt varasemale käitumisele, millele viitavad nende 18 miljardi USA dollari suurused võlad, ei maksa Hertz minu kahe aasta taguseid raviarveid. Neil on lihtsalt suhtumine, et nad võivad minu meditsiiniteenuse pakkujaid petta, nagu nad petsid süütuid inimesi pärast seda, kui nad olid teinud politseile valeteateid väidetavalt varastatud autode kohta. Hertz pole mitte ainult minu raviarveid maksnud, vaid tal on õigus petta teenuseosutajaid, makstes Medicare'i läbirääkimismäära, kui see on Medicare'i allahindlus, mitte Hertzi allahindlus. See on nagu katse välja petta ettevõttelt sõjaväe allahindlust, kui keegi pole kunagi sõjaväes olnud. 

Hertz loovutas minu nõude 1M01M012238753 ESIS-i nõuete korrigeerijale Alicia Dickersonile, kes teatas, et ta on vastutav 22. novembril 2022. See oli üle aasta tagasi. Vahepeal on ta mind viimase aasta jooksul enamasti kummitanud. Õnnetus oli veebruaris 2022. Kiireloomulisuse tunnet pole, nagu teised on väitnud. Tema uhke saavutus oleks see aegumistähtajast kaugemale venitada, nii et mina isiklikult pean Hertzi tekitatud raviarved maksma. Ta istus tagasi ja vaatas, kuidas Medicare maksab arveid ilma sekkumata ja hüvitas kohe Medicare'ile raha ega maksnud otse raviteenuste osutajatele. Nagu kõik Medicare'i patsiendid teavad, maksab Medicare 80 protsenti arstiarvetest ja Medicare'i täiendusplaan ülejäänud 20%. Alicia Dickerson väidab, et ta ei tea, kuidas Blue Cross Blue Shield Medicare Supplementi maksta, nii et ta lihtsalt ignoreerib igasuguste arvete tasumist. See pole teadmatus, see on käitumine. 

33-aastane merejalaväe veteran Blake Gober on üks Hertzi klientidest, kellele on esitatud kriminaalsüüdistus pärast rendiautode varguse süüdistusi. "Süütu inimese süüdistamine ja süütu inimese tagaajamine pole õiglus. See on õigluse vastand,” ütles Gober. Kui palju puuetega inimesi on Hertz ülekohtuselt petnud, jättes pärast seda, kui Hertz kokkupõrkes süüdi oli, jättes raviarveid maksmata? Kas on jälle ühishagi aeg? Kas ametivõimud peavad Hertzi juhtkonna arreteerima selle eest, et nad istuvad ja vaatavad, kuidas see ebaõiglus jätkub? Seda üks kord teha on kahju. Selle ennekuulmatu käitumise kordamine on andestamatu.

<

Andmeid autor

Dr Anton Anderssen - eTN-i eriline

Olen juriidiline antropoloog. Minu doktorikraad on õigusteadus ja doktorikraadi omandanud kultuuriantropoloogia.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...