See on halb õnn, kui mull laeva ristimisel ei purune, seetõttu on P&O värbanud Royal Marinesi ülisuuri liinilaevaga Ventura. Millised on muud kaubanduse nipid?
See on traditsiooniline, kui VIP-i jaoks laev vette lastakse, et vibudes šampanjapudelit kiigutada.
Kuid Dame Helen Mirren - P & O uusima liinilaevanduse Ventura “ristiema” - käsib selle asemel kolmapäeval Southamptonis toimunud tseremoonial nime andmise ajal kuninglike merejalaväelaste meeskonnal laev maha lasta ja pudel vastu korpust purustada.
Seda seetõttu, et merendusteadused kinnitavad, et kui pudel ei purune, on laev ette nähtud õnnetuks eluks merel.
Eelmisel aastal ei suutnud Cornwalli hertsoginna purustada kruiisilaeva kuninganna Victoria küljel asuvat pudelit; hiljem haigestusid paljud reisijad nakkusliku kõhuveaga.
Selle halva enesetunde vältimiseks on laevandussektoril palju nippe, et tagada mullised purunemised.
Šampanjapudelid on äärmiselt karmid, kuna need on välja töötatud kõrgsurvele vastu pidamiseks, kuid selle tugevuse kompromiteerimiseks on vaja ainult väikest defekti, näiteks mulli klaasis, ütleb dr King Miodownik, Londoni King's College'i materjaliteadlane.
“Klaas on väga kõva materjal. Kui soovite selles defekti teha, on see teil väga keeruline, kuid teemant on tugevam. Minu peamine näpunäide oleks pudel pudeldada teemandiga. "
See on trikk, mis on tuttav P&O esimehele Sir John Parkerile, kes on omal ajal vette lasknud mitu laeva. "Kui olin laevaehitaja, viskasime pudeli alati. Kasutas klaasilõikurit. See suurendas tohutult võimalusi selle purustamiseks. "
Kui mereväelased on harjutanud poolitatud pudelitega, siis kapten Roderic Yapp RM ütles, et need purustati Ventura kere vastu nii kergesti, et tseremoonial kasutatakse tervet pudelit.
Suurus on oluline
Dr Miodownik ütleb, et matemaatiline tõenäosus, trossi tüüp ja mulli suurus tulevad sinna sisse. Mida suurem on pudel, seda suurem on loodusliku defekti matemaatiline tõenäosus, seetõttu soovitab ta kasutada Jeroboami.
Unusta aastakäik, loeb mullide suurus. "Mida suuremad on mullid, seda suurem on pudeli sees olev rõhk, seda tõenäolisem on kokkupõrkel purunemine. Parim variant on ilmselt minna odava suurte mullidega pudeli cava juurde. ”
Ja suurendage seda efekti, andes pudelile korraliku raputuse.
Dr Miodownik ütleb, et köis, millel on igasugune elastsus, neelab energiat, nii et hoiduge selgest. Parem kui köis oleks traadi pikkus.
Kuigi enamik laevakaare on valmistatud jäigast terasest, on mõned osad veelgi tahkemad kui teised - nii et tehke röntgenikiirgus vibuga, leidke sooned (peamised tugistruktuurid) ja võtke nende eesmärk.
Siis on, kes - või mis - viskamise teeb. Enne Ventura vette laskmist viis trossitööle ja mägironimisele spetsialiseerunud kuninglik merejalavägi laeva tagasi.
Selle kuu lõpus loobub Royal Caribbean International inimelemendist täielikult, kui nad lasevad käima oma suure kruiisilaeva. Nende ristiema vajutab nuppu, et aktiveerida šampanja purustamiseks spetsiaalne masin.
Kuid see pole sugugi lollikindel. Kui Jodie ja Jemma Kidd aitasid aasta tagasi Ocean Village Two turule lasta, ei õnnestunud automatiseeritud mehhanismil pudelit purustada. Pardal olnud meeskonnaliige pidi sisse astuma ja autasud tegema.
uudised.bbc.co.uk
