- Aprillis reisis Heathrow kaudu 5 miljonit reisijat, väljaminevad puhkusereisijad ja britid ostsid lennufirmade reisivautšereid, mis suurendavad reisijate nõudlust, mis peaks kestma kogu suve. Selle tulemusena oleme suurendanud oma 2022. aasta prognoosi 45.5 miljonilt reisijalt peaaegu 53 miljonini, mis on 16% kasv võrreldes meie varasemate eeldustega.
- Vaatamata reisijate arvu kasvule pakkus Heathrow kogu lihavõttepühade puhkuse ajal tugevat teenust – 97% reisijatest läbis turvakontrolli kümne minutiga, võrreldes üle kolmetunniste järjekordadega teistes lennujaamades. Et säilitada teenust, mida meie reisijad suvel ootavad, avame juuliks uuesti terminali 4 ja juba värbame kuni 1,000 uut turvatöötajat
- Käimasolev sõda Ukrainas, kõrgemad kütusekulud, jätkuvad reisipiirangud peamistel turgudel, nagu Ameerika Ühendriigid, ja võimalikud murekohad tekitavad edaspidi ebakindlust. Koos Inglise keskpanga eelmise nädala hoiatusega, et inflatsioon ületab 10% ja Ühendkuningriigi majandus tõenäoliselt "libiseb majanduslangusse", tähendab, et me võtame realistliku hinnangu, et reisinõudlus ulatub 65% pandeemiaeelsest tasemest. aastaks
- Heathrow suurim lennufirma British Airways teatas eelmisel nädalal, et eeldab, et sel aastal taastub vaid 74% pandeemiaeelsetest reisidest – see on vaid 9% rohkem kui Heathrow' prognoosid, mis on osutunud pandeemia ajal üheks kõige täpsemaks selles valdkonnas.
- Heathrow loodab jääda kogu selle aasta kahjumisse ega prognoosi 2022. aastal aktsionäridele dividendide maksmist. Mõned lennufirmad on ennustanud kasumlikkuse taastumist selles kvartalis ja loodavad jätkata dividendide maksmist tänu võimalusele nõuda kõrgemaid piletihindu.
- CAA on Heathrow lennujaamatasude määramisel järgmiseks viieks aastaks viimases etapis. Selle eesmärk peaks olema kehtestada tasu, mis võimaldab taskukohase erafinantseerimisega teha reisijate soovitud investeeringuid, taludes kahtlemata eelseisvaid šokke. Meie ettepanekud tagavad reisijate soovitud lihtsad, kiired ja usaldusväärsed reisid vähem kui 2% piletihinna tõusuga. Oleme pakkunud CAA-le välja võimaluse alandada tasusid veel 8 naela võrra ja maksta lennufirmadele raha tagasi, kui reisib oodatust rohkem inimesi. Kutsume lennuametit tungivalt üles seda tervet mõistust käsitlevat lähenemisviisi hoolikalt kaaluma ja vältima seda, et mõned lennufirmad suruvad peale madala kvaliteediga plaani, mille tagajärjeks on ainult pikemate järjekordade taastumine ja reisijate sagedasemad hilinemised.
Heathrow tegevjuht John Holland-Kaye ütles:
„Me kõik tahame, et reisimine jõuaks võimalikult kiiresti tagasi pandeemiaeelsele tasemele, ja kuigi reisijate arvu kasv julgustab mind, peame olema ka realistlikud. Ees ootavad märkimisväärsed väljakutsed – CAA saab neid planeerida jõulise ja kohandatava regulatiivse lahendusega, mis pakub reisijaid ja talub mis tahes šokke, või võib seada prioriteediks lennufirmade kasumid, vähendades reisijate teenindamist, jättes tööstusharu rüselema, kui asjad lähevad valesti. tulevikus."
| Liikluse kokkuvõte | ||||||
| aprill 2022 | ||||||
| Terminali reisijad (000ndad) | aprill 2022 | Muutus,% | Jan kuni aprill 2022 | Muutus,% | Mai 2021 kuni aprill 2022 | Muutus,% |
| Turg | ||||||
| UK | 293 | 373.7 | 963 | 323.0 | 2,504 | 227.5 |
| EU | 1,920 | 1009.0 | 4,897 | 691.8 | 11,536 | 186.9 |
| Euroopa Liitu mittekuuluv Euroopa | 406 | 653.0 | 1,284 | 611.9 | 2,641 | 201.4 |
| Aafrika | 245 | 354.2 | 863 | 252.7 | 1,658 | 176.2 |
| Põhja-Ameerika | 1,198 | 1799.5 | 3,138 | 1184.2 | 6,231 | 622.8 |
| Ladina-Ameerika | 141 | 2175.4 | 519 | 1830.4 | 905 | 510.5 |
| Lähis-Ida | 535 | 1358.2 | 1,885 | 545.7 | 3,894 | 253.9 |
| Aasia ja Vaikse ookeani | 343 | 293.7 | 1,192 | 211.9 | 2,548 | 131.8 |
| Summa | 5,081 | 848.0 | 14,740 | 565.1 | 31,917 | 236.9 |
| Õhutranspordi liikumine | aprill 2022 | Muutus,% | Jan kuni aprill 2022 | Muutus,% | Mai 2021 kuni aprill 2022 | Muutus,% |
| Turg | ||||||
| UK | 2,292 | 196.5 | 8,229 | 184.4 | 22,550 | 150.8 |
| EU | 15,459 | 509.3 | 43,130 | 397.3 | 107,017 | 123.6 |
| Euroopa Liitu mittekuuluv Euroopa | 3,130 | 390.6 | 10,243 | 362.4 | 22,461 | 139.2 |
| Aafrika | 1,198 | 117.4 | 4,490 | 95.4 | 10,078 | 64.6 |
| Põhja-Ameerika | 5,885 | 138.4 | 18,318 | 108.8 | 44,316 | 79.2 |
| Ladina-Ameerika | 625 | 544.3 | 2,482 | 495.2 | 5,222 | 168.6 |
| Lähis-Ida | 2,008 | 84.9 | 7,421 | 65.0 | 19,967 | 46.5 |
| Aasia ja Vaikse ookeani | 1,893 | 8.5 | 8,304 | 18.7 | 24,273 | 15.1 |
| Summa | 32,490 | 228.3 | 102,617 | 179.1 | 255,884 | 91.3 |
| last (Meetrised tonnid) | aprill 2022 | Muutus,% | Jan kuni aprill 2022 | Muutus,% | Mai 2021 kuni aprill 2022 | Muutus,% |
| Turg | ||||||
| UK | 12 | 116.8 | 32 | -49.1 | 189 | 16.3 |
| EU | 8,001 | -22.6 | 37,019 | -6.2 | 118,749 | 27.2 |
| Euroopa Liitu mittekuuluv Euroopa | 3,201 | -42.9 | 13,246 | -41.2 | 58,338 | -0.1 |
| Aafrika | 7,002 | 7.2 | 30,365 | 4.2 | 78,806 | 3.2 |
| Põhja-Ameerika | 48,635 | 17.2 | 184,516 | 27.0 | 520,957 | 36.0 |
| Ladina-Ameerika | 3,331 | 188.8 | 12,296 | 180.5 | 31,403 | 17.8 |
| Lähis-Ida | 19,237 | 2.9 | 71,086 | -0.6 | 228,171 | 5.7 |
| Aasia ja Vaikse ookeani | 23,408 | -28.3 | 112,808 | -9.1 | 391,211 | 14.1 |
| Summa | 112,828 | -3.1 | 461,367 | 5.7 | 1,427,824 | 19.3 |
