Hiina otsus loobuda karmist COVID-i nullpoliitikast on lennundussektori analüütikute viimaste andmete kohaselt põhjustanud lendude broneerimise tõusu.
7. detsembril 2022 teatas Hiina valitsus, et Hiina provintside vahelisel lennureisil ei nõuta enam negatiivset PCR-testi.
Siseriiklike lendude broneeringud kasvasid kohe 56% eelmisel nädalal ja jätkasid 69% kasvu järgmisel nädalal.
26. detsembril kaotas Hiina kõik COVID-iga seotud piirangud riigisisestel lennureisidel; ja broneeringute arv kasvas taas hüppeliselt, jõudes aasta viimasel nädalal 50%ni 2019. aasta tasemest.
Seisuga 3. jaanuar 2023 olid riigisisesed lennupiletid Hiina uusaasta perioodil, 7. jaanuar – 15. veebruar, 71% maas pandeemiaeelsest (2019) tasemest ja 8% eelmisest aastast, kusjuures populaarseimad sihtkohad on Peking, Shanghai, Chengdu, Kunming, Sanya, Shenzhen, Haikou, Guangzhou ja Chongqing.
Enne 7. detsembri väljakuulutamist jäid nad 91. aastast maha 2019%.
Hiina lennundusregulaator plaanib 70. jaanuariks taastada lennuvõimsuse 6%-ni pandeemiaeelsest tasemest ja 88. jaanuariks 31%-ni.
Täielik taastumine ei ole aga kohe võimalik, kuna tööstus vajab aega, et töötajaid uuesti tööle võtta ning täita kõik lennuohutus- ja teenindusnõuded.
Samuti teatati 26. detsembril ja jõustus 8. jaanuaril Hiinasse suunduvate rahvusvaheliste lendude ülempiiri lõppemisest ja karantiinimeetmetest.
Lisaks saavad Hiina kodanikud nüüd uuendada aegunud passe ja taotleda uusi.
Väljuvate lendude broneeringud tõusid 26. detsembrist 3. jaanuarini 192% võrreldes eelmise aasta sama perioodiga, kuid jäävad siiski 85% pandeemiaeelsest tasemest maha.
Praegu on kõige populaarsemad edasi-tagasi reisid Macausse, Hong Kong, Tokyo, Soul, Taipei, Singapur, Bangkok, Dubai, Abu Dhabi ja Frankfurt.
Eelkõige on broneeringud Abu Dhabisse, mis on traditsiooniliselt olnud peamine värav Hiina ja Lääne vahel, 51. aastast 2019% maha.
Vaadates sealt edasibroneeringuid, siis 11% läheb Pariisi, 9% Barcelonasse, 5% Londonisse, 3% Münchenisse ja 3% Manchesteri.
67% 26. detsembrist 3. jaanuarini tehtud broneeringutest olid Hiina uusaasta perioodil reisimiseks.
Kuigi Hiina uusaasta taastub tõenäoliselt esimest korda kolme aasta jooksul, tuleb tööstusharul kauem oodata, enne kui Hiina turistid maailma avastama hakkavad.
Põhjused on järgmised:
Esiteks on praegune rahvusvaheliste regulaarlendude läbilaskevõime vaid 10% 2019. aasta tasemest; ning liiklusõiguste ja lennujaama teenindusaegade heakskiitmise nõuete tõttu on lennuettevõtjatel raske vähem kui mõne kuuga käiku tagasi võtta.
Teiseks on piletihinnad endiselt kõrged, keskmised lennupiletite hinnad detsembris 160% kõrgemad kui 2019. aastal. See tähendab, et langustrend on olnud alates juunist, mil karantiini vähendati kolmelt nädalalt seitsmele päevale ja seejärel novembris viiele päevale. .
Kolmandaks, mõned sihtkohad, sealhulgas USA, Ühendkuningriik, India, Katar, Kanada, Austraalia ja kõik 27 ELi liikmesriiki, nõuavad nüüd Hiina külastajate jaoks lennueelset COVID-19 testi; ja teised, nagu Jaapan, Lõuna-Korea ja Itaalia, kehtestavad saabumisel testimise ja nende suhtes, kelle test on positiivne, karantiini.
Lõpuks on tõenäoline kitsaskoht passide uuendamise ja viisataotluste menetlemisel; ja mõned riigid, nagu Lõuna-Korea ja Jaapan, piiravad Hiina reisijatele lühiajalisi viisasid kuni selle kuu lõpuni.
Praegu on oodata, et Hiina väljaminev turg elavneb jõudsalt 2. aasta teises kvartalis, kui lennufirmad planeerivad võimsust kevadsuveks, mis hõlmab maipuhkust, juunis toimuvat Dragon Boat festivali ja suvepuhkust.
