Eile Monfalcone'i Fincantieri laevatehases Itaalia asepeaministri ja siseministri Matteo Salvini ning Itaalia infrastruktuuri- ja transpordiministri asetäitja Edoardo Rixi, Carnival Corporationi Itaalia kaubamärgi Costa Cruises juuresolekul. & plc võttis ametlikult üle Costa Venezia, oma esimese laeva, mis on spetsiaalselt loodud selleks, et Hiina turule Itaalia parimat pakkuda.
Costa Venezia on osa laienemisplaanist, mis hõlmab 2023. aastaks Costa Grupile tarnitavaid seitset laeva.
Kogumahutavusega 135,500 323 tonni, pikkusega 5,200 meetrit ja mahutavusega üle 2006 külalise, on Costa Venezia suurim laev, mille Costa Cruises tutvustas Hiina turule, kus Itaalia ettevõte alustas XNUMX. aastal esimest tegevust ja on praegu juht. See pakub mitmeid enneolematuid uuendusi, mis on loodud spetsiaalselt Hiina klientidele, tutvustades külalistele Itaalia kultuuri, elustiili ja tipptaset, alustades Veneetsia linnast inspireeritud interjööridest.
Nagu selgitab kontserni tegevjuht Costa Group ja Carnival Asia Michael Thamm: „Costa Venezia aitab meil Hiina kruiisiturgu edasi arendada, millel on suur uurimata potentsiaal. Piisab sellest, kui öelda, et praegu valib kruiisipuhkusele minek 2.5 miljonit hiinlast aastas, mis on vähem kui 2 protsenti välismaale reisivate hiinlaste koguarvust. Veelgi enam, Costa Venezia tugevdab veelgi Costa Cruisesi sidet Itaaliaga: see on Itaalia laevatehase Itaalias ehitatud laev, mis lehvib Itaalia lipu all ja paneb Hiina külalisi kogema unustamatuid Itaalia kogemusi. "
Fincantieri tegevjuht Giuseppe Bono ütles: „Costa Venezia on meie jaoks selle embleem, mida me suudame ja kuhu kavatseme jõuda, kuid ta on ka ajaloolise partnerluse toode Carnival Corporationi ja Costa Cruisesiga, mis edendab Itaalia tootmise ja oskusteabe traditsiooni, projitseerides neid teiste piiride poole. " Bono jätkas: „Meie tööstuse konsolideeritud liidrina arvestame meie panusega kruiisitööstusse, arvestades tarnitud ja tellitavaid üksusi, lähiaastatel 143 laeva, kusjuures üks juveelidega reisib üks kruiisireisija. Niipea kui Costa Venezia asub Hiinas tööle ja näitab, mida suudame veel uurimata turul realiseerida, olen kindel, et Fincantieri edukas ajaloos avatakse uus peatükk. "
Carnival Corporationi tegevjuht Arnold Donald märkis: „Costa Venezia kohaletoimetamine on veel üks samm tugeva ja jätkusuutliku kruiisitööstuse kasvus Hiinas, mis kunagi usume, et sellest saab maailma suurim kruiisiturg. Hiina kruiisitööstuse kasv avab jätkuvalt maailma miljonitele Hiina ränduritele ja toob selle rahvale aina suurema heaolu. "
"Esimese spetsiaalselt Hiina turu jaoks ehitatud laevana tähistab Costa Venezia uue ajastu algust mitte ainult Costa Cruises ja Fincantieri, vaid ka kogu Hiina kruiisitööstuse jaoks," ütleb Costa Group Asia president Mario Zanetti . „Alates kontseptsioonist kuni kohaletoimetamiseni on kõik Costa Venezia kohta loodud Hiina klienti silmas pidades. Costa Venezia pakub jätkuvalt autentset Itaalia kogemust, mis on Costa Cruises'i tunnusjoon, kuid täiendavate uuendustega, mida pole kunagi varem nähtud ja mis on mõeldud veelgi paremini vastama kohaliku turu vajadustele. "
Costa Venezia pardal kogevad Hiina külalised Veneetsia ja Itaalia kultuuri ainulaadsust. Laevateater on inspireeritud Veneetsia La Fenice teatrist; peamine aatrium meenutab Püha Markuse väljakut, põhirestoranid meenutavad aga Veneetsia alleede ja väljakute traditsioonilist arhitektuuri. Pardal võib leida ka tegelikke gondleid, mille on valmistanud Squero di San Trovaso käsitöölised. Külalised saavad maitsta ka Itaalia köögi hõrgutisi, osta pardal olevates poodides, kus on palju kuulsaid kaubamärke “Made in Italy”, ja nautida rahvusvaheliselt tuntud Itaalia meelelahutust koos maskiga palliga, mis loob kuulsa Veneetsia karnevali maagilise atmosfääri. Samuti tunnevad nad end koduselt, pakkudes laias valikus pakutavaid Hiina toite, hiina stiilis karaoket, palju pidusid, sealhulgas “Kuldset pidu”, mis on täis üllatusi ja kingitusi, mida võidetakse iga 10 minuti tagant.
Costa Venezia nime andmise tseremoonia on kavas täna, 1. märtsil, Triestes, kus toimub Frecce Tricolori akrobaatikameeskonna suurejooneline lennusaade ja kogu linna hõlmav tulevärg. Vernissage'i kruiis väljub Triestest 3. märtsil, suundudes Kreekasse ja Horvaatiasse. 8. märtsil on laev oma avakruiisi alustamiseks tagasi Triestis: erakordne, 53-päevane reis enne Marco Polo radu läbi Vahemere Lähis-Idasse, Kagu-Aasiasse ja Kaug-Idasse, enne kui dokkida Tokyo. Vernissage ja avakruiisid on ainsad väljumised, mis on saadaval Euroopa ja Ameerika külalistele, kes soovivad uuel laeval puhkust nautida. Alates 18. maist 2019 on Costa Venezia pühendatud ainult Hiina külalistele, pakkudes Aasias kruiise Shanghai juurest.
Pärast Costa Veneziat on kontserni järgmine laev, mis tuleb kasutusele, oktoobris 2019 Costa Smeralda, uus Costa Cruises'i lipulaev ja esimene maailmaturu laev, mis töötab veeldatud maagaasil (LNG). Fincantieri ehitab Margheras praegu teist eranditult Hiina turu jaoks kavandatud laeva, sõsarlaeva Costa Veneziasse, mis peaks tarnima 2020. aastal.
