Globaalne Elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri turg eeldatavasti jõuab suuruseni 219.06 miljardit USD by 2032, kasvab a CAGR 31.7% Alates 2022 kuni 2032.
Elektrisõidukid on muutumas üha olulisemaks transpordist tulenevate süsinikdioksiidiheidete ja muude kahjulike gaaside suurenemise tõttu. Nõudlus elektrisõidukite (EV) ja laadimisinfrastruktuuri järele elu- ja ärirakendustes kasvab. Autotootjate vahelise partnerluse tihenemine soodustab ka turu kasvu, pakkudes laadimisvõimalusi tellimismudeli kaudu.
Laadige alla selle Premium-aruande eksklusiivne näidis aadressilt
Elektriautode laadimistarkvara, riistvara ja tarkvara tehnoloogilised edusammud peaksid muutma seda, kuidas elektriautode omanikud elektriautode laadimisrakendustest kasu saavad. Nutika auto API ja laadimisvõrgud määravad täpselt elektrisõiduki laadimisaja enne, kui juht selle jaama ühendab.
Roheline energia on oluline ka elamute ja avalike elektrisõidukite laadimisjaamades. Süsinikuheitmed valmistavad elektrisõidukite omanikele märkimisväärset muret. Ettevõtted täiustavad kiiresti elektrisõidukite laadimisvõrkude laadimistehnoloogiat, et neid probleeme lahendada.
Äripindadel on elektrisõidukite laadimistööriistade turuosa oluliselt suurem kui elamupiirkondades. Elektriautode üha suurema kasutuselevõtuga eeldatakse, et kaubanduslikke laadimisjaamu tuleb juurde. Jõupingutused laadimisinfrastruktuuri parandamiseks äripiirkondades on elektrisõidukite kasutuselevõtu soodustamisel otsustava tähtsusega. Üleöö laadimisest üksikutes kodudes või elamukompleksides ei piisa pikkade vahemaade jaoks.
Üldine laadimisinfrastruktuur võib hõlbustada ka pikkade vahemaade reiside kiiret laadimist. Eluruumide elektrisõidukite laadijad võivad pakkuda märkimisväärseid kasvuväljavaateid, kuna need on soodsamad ja mugavamad kui kaubanduslikud laadimisjaamad.
EVCI manufaktuurid teevad koostööd autorendifirmadega, et integreerida laadijad olemasolevasse infrastruktuuri. Autorendifirma Green Motion teatas 2020. aasta jaanuaris, et Eaton teeb nendega koostööd, et integreerida laadijad energiasalvestiga hoonetesse. Car2X-tehnoloogia arendamine infrastruktuuri laadimiseks on kasvu liikumapanev jõud.
Sellised riigid nagu Kanada, India, Holland ja India on algatanud palju kampaaniaid, et julgustada elektriautode kasutuselevõttu. COVID-19 epideemia on põhjustanud globaalse autotööstuse aeglustumise. Paljud riigid on juba piiranud elektrisõidukite tootmist. See kahjustab elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri turgu.
Juht:
Valitsuse toetus
Erinevate riikide valitsuste investeering laadimisinfrastruktuuri arendamisse loob võimalusi originaalseadmete tootjatele (OEM) ja laadimisinfrastruktuuriga seotud ettevõtetele. Eeldatakse, et see toob kaasa tulude suurenemise ja äritegevuse laienemise. Lisaks soodustavad elektrisõidukite kasutuselevõttu ranged eeskirjad saastetaseme ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamiseks. Seega on ülemaailmne nõudlus elektriautode laadimise infrastruktuuri järele.
Piiravad tegurid
Nõuetekohase standardimise puudumine
Arvestades turu suurust ja laadimiskoormuse erinevusi, tekitab muret tõenäoliselt laadimisstandardite ebapiisav. Kuigi elektrisõidukite laadimisseadmeid saab kasutada, kannataks investeering standardimise puudumisel.
Mõned tegurid võivad piirata turu tulude kasvu, näiteks kiirlaadimise infrastruktuuri suured algkulud või vajadus võimsamate akude järele. Elektrisõidukite laadimisaeg võib olla pikem kui fossiilkütusel töötavate sõidukite puhul, eriti 1. ja 2. tasemel. Elektrisõidukite ja fossiilkütusel töötavate sõidukite laadimise ühilduvus ei ole ühtlane. Elektrisõidukite turgude ja ülemaailmse elektriautode laadimisinfrastruktuuri turu tulude kasvu võivad piirata veel kaks tegurit.
Tööstuse suundumused
Arendatakse elektrisõidukite laadimisjaamu
Nutikas taustatehnoloogia võimaldab nutika elektrisõidukite laadimise lubada. See pakub laadimisjaamade omanikele reaalajas andmeid laadimisjaamade ja sündmuste kohta. Neid saab hallata sõltuvalt paljudest signaalidest, sealhulgas kohalikust elektritarbimisest, ebaühtlasest energiaväljundist ja laadimissündmustest. Nutika elektrisõidukite laadimine on hädavajalik taastuvaid energiaallikaid kasutava jätkusuutliku energiasüsteemi loomiseks.
Nutilaadimine eeldab elektrisõiduki juhi tuvastamist laadimisjaamas. See loob ühenduse EV juhi, laadimisjaama ja laadimissündmuse vahel. Vastav tasu läheb õigele kliendile. Raha saadetakse ka õigele laadimisjaama omanikule. See on tark, sest kõik toimub automaatselt.
Elektrisõidukite juhtmevaba laadimine
Wireless Power Transfer (WPT) võimaldab elektrienergiat juhtmevabalt edastada saatjalt vastuvõtjale. Tänu paljudele eelistele saab WPT-tehnoloogiat kasutada paljudes tööstuslikes rakendustes. See on palju vastuvõetavam ja eelistatum kui juhtmega jõuülekanded. WPT-tehnoloogia vähendab juhtmete ärritust ja suurendab jõuülekannet. WPT keskendus hiljuti palju elektrisõidukite (EV) akude laadimisele. Paljud tuntud autotootjad on teinud jõupingutusi WPT-tehnoloogia kasutuselevõtuks ja selle võimaluste suurendamiseks. WPT on võimalik kasutades odavat induktiivset sidestust 2 pooli vahel (tuntud kui saatja või vastuvõtja mähis). EV laadimiseks asuvad saatja mähised tee all ja vastuvõtja mähised sõidukis. Selle suurepärase energiatõhususe tõttu kasutatakse seda sageli keskmise ja suure võimsusega ülekanderakendustes, nagu elektrisõidukite laadimine.
SAE International teatas oktoobris 2020 esimese rahvusvahelise standardi avaldamisest, mis määratleb ühes dokumendis nii maapealse süsteemi nõuded kui ka elektriautode toiteseadmed (EVSE) elektriautode (EV) juhtmevaba laadimise jaoks.
Peamised turusegmendid
KASUTUSALA
- Vahelduvvoolu (AC) laadija
- Alalisvoolu (DC) laadija
taotlus
- Kaubandus-
- Elamu-
Aruandes kaasatud peamised turuosalised:
- ChargePoint#Inc.
- AeroVironment Inc.
- Chargemaster Plc
- General Electric
- Leviton Manufacturing Co.#Inc.
- Eaton Corporation
- SemaConnect#Inc.
- Tesla Motors#Inc.
- Schneider Electric
- Joonis fig
- Siemens AG
- ClipperCreek#Inc
- Delphi Automotive LLP
Hiljutised arengud
USA president Joe Biden kirjutas 1.2. aasta detsembris alla 2021 triljoni dollari suurusele infrastruktuuriarvele laadimisjaamade lubamiseks. See seadus hõlmab ka 5.1 miljardi USA dollari suurust fondi riikliku laadimisvõrgu tugevdamise toetamiseks.
Siin tegid 2021. aasta detsembris koostööd Technologies ja Digital Charging Solutions GmbH (DCS). DCS pakub arveldus- ja makseteenuseid ning täiustab laadimisjaamade kasutuskogemust.
AmpUp avaldas AmpUpi autopargihalduri 2022. aasta jaanuaris. See on AmpUpi uus elektrisõidukite laadimislahendus. See võib teenindada väikeseid kuni suuri laevastike.
Esitage selle aruande otsetellimus @ https://market.us/purchase-report/?report_id=55977
Korduma kippuvad küsimused
Milline piirkond hakkab domineerima ülemaailmsel elektrisõidukite laadimise infrastruktuuri turul
Millised on elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri turu võtmeisikud?
Mis on elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri globaalne CAGR?
Milline on elektrisõidukite laadimisinfrastruktuuri turu kasv?
Vaadake seotud aruandeid:
Elektrisõidukite laadimisseadmete turg Keskenduge maksimaalse investeeringutasuvuse saavutamiseks [PDF]
Juhtmeta elektrisõidukite laadimissüsteemide turg Väljavaade |[EELISED] 2032. aasta tööstusstatistika
Elektrisõidukite laadimisjaamade turg Suurus, osakaal, kasv [KASUD]| Tööstusharu prognoosi aruanne 2032. aastani
Elektrisõidukite laadimispunktide turg Globaalne prognoos 2031. aastani |[KASU] võimaluste analüüs
EV laadimiskaablite turg 2022 [KUIDAS KASUTADA] | Osutab suurimale kasvule – 2032
Teave Market.us kohta
Market.US (Powered by Prudour Private Limited) on spetsialiseerunud põhjalikele turu-uuringutele ja -analüüsile ning on tõestanud oma jõudu konsultatsiooni- ja kohandatud turu-uuringute ettevõttena, peale selle, et tegemist on väga nõutud sündikaatturu-uuringute aruandeid esitava ettevõttega.
Kontaktandmed:
Globaalne äriarendusmeeskond – Market.us
Aadress: 420 Lexington Avenue, Suite 300 New York City, NY 10170, Ameerika Ühendriigid
Telefon: +1 718 618 4351 (rahvusvaheline), telefon: +91 78878 22626 (Aasia)
E-mail: [meiliga kaitstud]
