Deutsche Bahni täpsus on vaid hiilgav ajalugu

Saksa Deutsche Bahn ja mitmed Euroopa riigid on tuntud oma täpsete ja tõhusate raudteesüsteemide poolest.

Nende hulgas:

1. Šveitsi peetakse sageli üheks kõige täpsemaks ja tõhusamaks raudteesüsteemiks maailmas. Swiss Federal Railways (SBB) on tuntud oma täpsuse ja usaldusväärsuse poolest.
2. Saksamaa: Deutsche Bahn (DB) Saksamaal on tuntud oma ulatusliku võrgu ja üldiselt täpsete teenuste poolest, kuigi viivitusi võib siiski ette tulla.
3. Holland: Hollandi raudtee (NS) on tuntud oma suhteliselt täpsete teenuste poolest, eriti kiirliinidel nagu HSL-Zuid.
4. Austria: Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) opereerib enamikku riigi raudteedest ja on tuntud hea täpsuse poolest.
5. Prantsusmaa: Prantsusmaa TGV kiirrongid on üldiselt täpsed, eriti spetsiaalsetel kiirliinidel.
6. Hispaania: Hispaania kiirrongid AVE on tuntud oma täpsuse poolest, eriti spetsiaalsetel kiirliinidel.
7. Rootsi: Rootsi raudteed, mida käitavad sellised ettevõtted nagu SJ ja MTR, on üldiselt tuntud selle poolest, et on õigel ajal.
8. Norra: Norra riigiraudtee (Vy) opereerib enamikku Norras raudteeteenustest ja on tuntud oma töökindluse poolest.
9. Soome: Soome raudteed, mida opereerib VR Group, on tuntud oma tõhususe ja täpsuse poolest.

Oluline on märkida, et kuigi need riigid on tuntud täpsete raudteeteenuste poolest, võib aeg-ajalt siiski esineda viivitusi selliste tegurite tõttu nagu ilm, hooldus või ootamatud sündmused.

Pidage meeles, et raudteede paremusjärjestus ja jõudlus võivad aja jooksul muutuda erinevate tegurite tõttu, nagu investeeringud, hooldus ja tehnoloogilised edusammud.

Tšehhi Raudtee teatas selle aasta esimesel poolel märkimisväärsest saavutusest rongide täpsuse osas, mille täpsus oli 88.8 protsenti. See märkimisväärne paranemine, mida pole viimase seitsme aasta jooksul nähtud, näitab nende võimet säilitada täpsust hoolimata raudteeliinide tegevuspiirangutest.

Tšehhi Raudtee rongid on erakordse täpsusega, edestades isegi kuulsat Saksamaa riiklikku vedajat Deutsche Bahni. Erinevalt Deutsche Bahnist, mis on maadelnud pidevate viivitustega, on Tšehhi Raudtee saavutanud märkimisväärse usaldusväärsuse taseme.

Tšehhi raudtee avaldas hiljuti oma ametlikul veebisaidil, väites, et kui nad võtaksid arvesse ainult enda põhjustatud viivitusi, tõuseks nende täpsus märkimisväärselt muljetavaldava 98.9 protsendini.

„Sel aastal oleme edukalt teostanud varasematest aastatest oluliselt täpsema ja töökindlama raudteeoperatsiooni. See saavutus on saavutatud märkimisväärsete käimasolevate ehitusprojektide ja paljude muude infrastruktuuripiirangute taustal. Meie üldine sõiduplaani täitmine on ületanud viimase seitsme aasta parimaid tulemusi ühe kuni pooleteise protsendipunkti võrra. Lisaks oleme eelmise aastaga võrreldes oma tegevust parandanud üle nelja protsendipunkti. Rongide täpsust silmas pidades, keskendudes ainult ČD põhjustatud hilinemistele, oleme saavutanud viimase seitsme aasta kõrgeima taseme. Oleme rongide täpsuse poolest Euroopa juhtivate riikide hulgas,” ütles ČD direktorite nõukogu esimees ja tegevjuht Michal Krapinec.

ČD juhtis tõhusalt 1,217,296 1,093,002 5 rongi lähetamist aasta esimese kuue kuu jooksul, millest muljetavaldav XNUMX XNUMX XNUMX rongi järgis täpsuse standardeid, mis tähendab, et keskmine hilinemine ei ületanud XNUMX minutit.

„Kõikidest registreeritud viivitusjuhtumitest võib ČD arvele panna vaid 13 protsenti. Raudtee-ettevõtja kannab vastutust 19.4 protsendi rongide hilinemiste eest, 67.7 protsenti on aga põhjustatud välistest teguritest. Hilinemiste algpõhjuste põhjalik uurimine näitab, et kõige sagedasem süüdlane on rongide järjestamine (27 protsenti), eriti üherööpmelistel liinidel, mis on Tšehhi Vabariigis levinumad kui välismaal ja moodustavad ligikaudu kolmveerand meie reisidest. raudteevõrk. Teine levinum rongide hilinemiste põhjus on ühenduse ootamine (20.6 protsenti), kuna püütakse hoida reisijate jaoks sujuvaid ühendusi, tagades, et nad jõuaksid sihtkohta kiiresti, ilma järgnevaid ronge ootamata,“ selgitas ettevõte.

Kolmas peamine rongide hilinemiste põhjus on seotud ajutiste sulgemistega.

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn seevastu on viimasel ajal seisnud silmitsi raskustega oma organisatsioonilise positsiooni säilitamisel. Vaatamata juulis täheldatud marginaalsetele täiustustele jääb nende rongide täpsus märkimisväärselt alla Tšehhi Vabariigi omale. Vaid 64.1 protsenti rongidest jõudis kohale jõuda kuue minuti jooksul, 81.2 protsenti aga 16 minutiga.

"Meie võrgus pidevalt kõrge ehitustegevuse maht mõjutas juulis negatiivselt kaugliinide täpsust," kurvastas Saksa lennuettevõtja. Nad põhjendasid seda jätkuvate ehituspiirangutega sadades kohtades ja hiljutiste ebasoodsate ilmastikutingimustega, mis takistasid veelgi täpsust.