- Põhja-Ameerika juhib ülemaailmset ärilennu taastumist
- Lennutegevus on USAs eelmise aastaga võrreldes tõusnud 17%
- Ainult Euroopa jääb 2020. aasta märtsist maha, kui sulgemiste ja reisipiirangute kehtestamine vähendas ärilennukite tegevust 50% võrra
Ärilennu tagasilangus madalamast madalseisust on väljakujunenud, kuna turg naudib tugevat kasvu. Ärilennukite aktiivsus märtsi esimesel kolmel nädalal on 11% rohkem kui eelmise aasta samal perioodil. Tegevus jääb 10% piiresse 2019. aasta märtsi esimesest kolmest nädalast.
Ainult Euroopa jääb 2020. aasta märtsist maha, kui sulgemiste ja reisipiirangute kehtestamine vähendas ärilennukite tegevust 50%. Seevastu regulaarlennufirmade aktiivsus on 30% madalam ja 40% madalam kui 2019. aastal, kusjuures Euroopa langeb 75. aasta tasemele 2019%.
Põhja-Ameerika juhib ülemaailmset ärilennu taastumist, muutes eelmisel nädalal pandeemiaeelses tempos 7-päevase keskmise aktiivsuse - 6,437 sektorit lendasid 17. märtsilth võrreldakse 6,326. aasta märtsis võrreldaval päeval 2020 6,815 ja 2019. aasta märtsis XNUMX.
Lennutegevus on USAs kuu aja jooksul kasvanud 17%, võrreldes eelmise aastaga, kui tehti Fractional, 21%; Eraomanike ja ettevõtete lennuosakonna liiklus suurenes 15%; ja Charters tõusis 14%. Kaubamärgiga prahtimine on USA-s kasvanud 16%, mis viitab sellele, et praegu on aktiivsus rekordiline.
Peale sulgemisaastapäeva Euroopas ja Põhja-Ameerikas on madalseisust taastumine ja taastumine tavapärase aktiivsuse taseme poole. Euroopa jaoks on tagasilöök algusjärgus, eriti Lääne-Euroopas. Väljaspool Euroopat on tavapärane lennutegevus taastunud. USA-s on märke, et ärilennukite tegevus võib 2021. aastal ületada mõnes osariigis 2019. aasta aktiivsust, eriti tellimuslindude turul.
