Lennufirmade töötajad müüvad sageli oma tööandjatelt saadud soodustustena saadud pileteid. Nende ostmine võib olla valus.
Kui Rick Schroeder ja Jason Chafetz märkasid Interneti-postitust, kus müüdi lennufirma "sõberpasse", arvasid nad, et on leidnud soodsa tehingu.
Lennufirmad väljastavad pileteid soodustustena töötajatele, kes neid kasutavad või annavad sõpradele ja perele ooterežiimis lendamiseks murdosa tavahinnast. Schroeder ja Chafetz peaksid maksma ainult makse ja lõive oma lendude eest, säästes tuhandeid dollareid planeeritud juulikuu puhkuse pealt.
Sõbrad kohtusid eelmisel kuul Philadelphia rahvusvahelises lennujaamas oma sidemehega, US Airwaysi klienditeenindajaga, ja maksid talle igaüks 200 dollarit, ütles Schroeder linna Fishtowni osast. Nad rakendasid kohe pileteid edasi-tagasi reisidele Saksamaale lisatasu eest 282 dollarit tükk.
Kolm nädalat hiljem olid paari plaanid tühistatud ja nende vahendaja keeldus raha tagasi andmast.
"Ma ei teeks seda enam," ütles Schroeder eelmisel nädalal.
Schroederi ja Chafetzi ebaõnn toob esile vähetuntud probleemi, millega lennufirmad väidavad, et nad võitlevad iga päev: töötajate passide riiklik maa-alune turg.
Kuigi paljud tehingud jäävad avastamata, väidavad lennundussektori ametnikud, et nad on viimastel aastatel palju müüki rööpast välja löönud. Mõned kohmakad reisijad, sealhulgas Schroeder, on isegi läinud lennujaamadesse, otsides töötajaid, kes oleksid nõus tehingut tegema.
Kuigi sularahakaartidega kauplemine ei ole ebaseaduslik, rikub see ettevõtte eeskirju ja võib kaasa tuua töötaja vallandamise.
"Ma tean, et lennufirmad kortsutavad selle peale kulmu, kuid mul on lennufirmade juhid aidanud mul pileteid hankida," teatas Schroeder. "Ma olen passe kasutanud kümmekond korda."
See on "nagu piletite skalpimine", ütles ta. "Näete inimesi Wachovia vastas, kes karjuvad: "Tahad pileteid?" ja politseinikud seisavad seal ja ei tee midagi."
Reisijate õiguste rühmituse Air Travelers Associationi president David Stempler ütles, et Internet on muutnud sõbrapiletite müügi lihtsamaks. Varem oli vähem reisijaid töötajate hüvitisest kuulnud.
Kuid Stempler ütles: "Kui satute sellesse hallide tsoonide maailma, peavad reisijad olema eriti ettevaatlikud."
Oma tavapärase Interneti-pühkimise käigus nägi US Airwaysi julgeolek sama craigslist.org-i sõnumit, mis tõmbas ligi Schroederi ja Chafetzi ning leidis töötaja, kelle nime lennufirma ei avaldanud. See vallandas agendi ja hüvitas meeste piletite maksumuse.
Nii jäid Schroeder ja Chafetz, mõlemad 33-aastased, maksmata, kui palju nad ettevõtlikule töötajale maksid, millele lisandus 230 dollarit Münchenist Prahasse suunduva rongi broneerimise eest, mida ei tagastata.
"Vedajad jälgivad tähelepanelikult oma töötajaid, et selliseid pettusi vältida," ütles enamikku suuremaid lennufirmasid esindava lennutranspordi assotsiatsiooni pressiesindaja David Castelveter.
Müüjad ja potentsiaalsed reisijad postitavad sageli veebisaitidele pääseteid otsivaid sõnumeid. Ostjad otsivad ka veebioksjoneid, nagu eBay.
„Otsin American Airlinesi töötajalt sõbrakaarti. . . . Saan endale lubada u. 250 dollarit," kirjutas "Christine" selle kuu tüüpilises postituses saidil Topix.com.
"OK, ma ei ole American Airlinesi turvatöötaja," lisas ta hiljem.
Lennufirma töötajatele antakse välja pileteid, mis aeguvad iga aasta lõpus. US Airwaysi töötajad saavad kaheksa – rohkem, kui nad võivad ära kasutada.
Võib olla ahvatlev muuta lisad rahaks, kuid "kui võõras tuleks minu juurde ja küsiks, kas ma müüksin talle pääsme, siis ma vastaksin ei," ütles US Airwaysi pressiesindaja Philip Gee. Katkestamise korral võidakse mul kõik passid ära võtta või mind võidakse lõpetada,“ ütles Gee.
"See on üks neist asjadest, mis aeg-ajalt juhtub igas lennufirmas ja uuemad töötajad võivad sellele vastuvõtlikud olla," lisas ta.
Samuti on oht reisijale, hoiatas Gee.
Pääse kasutavatel klientidel pole kinnitatud istekohti, ütles ta. Kui lend tühistatakse, neid ei maksta lennufirma kulul. Samuti ei hüvitata neile kadunud kotte.
Ja reisijatele, kes omandavad pileteid valesti, ei hüvitata pääsmete eest tasu, kui tehing avastatakse ja nende lennupiletid tühistatakse.
Radnorist pärit Schroeder ja Chafetz ütlesid, et nende arvates ei teinud US Airwaysi agent, kellega nad tehinguid tegid, midagi ebaseaduslikku.
"Eeldasime, et mehel pole palju raha, ja müüsime kõik oma sõbrapiletid igal aastal niipea, kui ta need kätte sai," kirjutas Schroeder US Airwaysi ametnikele.
Pennsylvania ülikooli tervisesüsteemi infoturbeinsener Schroeder ja ehitusfirmat omav Chafetz lootsid oma lennupäeval minna üle esimesse klassi. Sõbrapass oleks võinud neile igaühele säästa umbes 3,500 dollarit.
Nad avastasid, et nende piletid on tühistatud, kui nad märkasid oma krediitkaardiarvetelt tagasimakset. Lennufirma oli nende broneeringud leidnud pääseteid jälgides.
Schroeder ütles, et naasis US Airwaysi terminali ja sai teada, et pileteid müünud töötaja – kelle nime ta enam ei mäletanud – vallandati.
Tema ja Chafetz olid ohvrid "ilma meie endi süü tõttu", kirjutas ta US Airwaysi ametnikele. „Kõik, mida me palume, on, et meie reis ennistataks hinnaga, mida me plaanisime maksta.
"Ma arvan, et pole õiglane karistada meid selle töötaja ebaaususe eest."
Tai ärireisil intervjueeritud Chafetz ütles, et on "väga pettunud", et ettevõte nende taotluse tagasi lükkas.
"Ma arvan, et see on [US Airwaysi] vastutus," ütles ta. "Nad peaksid kaotuse vastu võtma."
Kuid lennufirmade ametnike sõnul on ostetud sõbrapiletid lihtsalt järjekordne näide millestki, mis tundub liiga hea, et tõsi olla – ja on.
Lennuettevõtjad "on täiesti valvsad," ütles Castelveter lennutranspordi assotsiatsioonist.
"Buddy passid ei ole mõeldud kapitali kasvuks."
philly.com
