CHATEAUBELAIR, Saint Vincent ja Grenadiinid - kui kaks meest, kes vehklesid ja kolmas relvaga vehkis, purskas kell 1:30 hommikul nende jahtile, mõistsid Allison Botros ja veel seitse pardal olnud inimest äkki, et “Kariibi mere piraadid” on mitte ainult film.
"Andke meile oma raha, muidu me tapame teid," meenutas Rootsi ja Ameerika sõpradega kruiisinud Clevelandi kolme lapse ema Botros röövleid, kes ütlesid neile selles ankurdatud ankurdatud 15-meetrise Sway 70-minutilise röövimise ajal. ürgne sadam, mida varjutab Soufrière vulkaan ja mida ääristavad kõikuvad peopesad.
Pärast tuhandete dollarite eest sularaha, käekellade, kaamerate ja mobiiltelefonide eest reisijate maha raputamist käskisid röövlid kipper Harald Kreckeril merele liikuda või raketiga granaatidega pihta saada.
Viis kuud pärast 22. detsembri vahejuhtumit pole röövimise ohvrid veel politsei teadet saanud, piraadid jäävad vabadusse ja Tuule saarte teevett veetavad klanitud jahtid on läinud mujale, muutes maalilise Chateaubelairi kummituslinnaks.
Rohkem rünnakuid, rohkem vägivalda
Üle Kariibi mere jahisõitjate rünnakud on luksuslikku laevareisi üha sagedamini rikkunud, kuna lopsakatel saartel sõitvate laevade arv kasvab aasta-aastalt ja sellega kaasnevad ka meremeeste väärisesemete vargad ja narkokaubitsejad piirkonnas.
Chateaubelairis teatati detsembris kahenädalase perioodi jooksul veel vähemalt kolmest rünnakust, milles kõigis osales kolm meest, kaks pikka nuga ja käsirelv.
"Uue viimase kahe kuni kolme aasta jooksul on relvade kasutamise suurenemine," ütles Kariibi mere ohutus- ja turvavõrgu veebisaidi administraator Melodye Pompa. Purjetajate kogukond püüab logistada paadimeeste vastu toime pandud vargusi, röövimisi ja rünnakuid. . "See muutub vägivaldsemaks. Olen jälginud seda kogu meie hõlmatud piirkonnas. "
Suurem osa viimase nelja aasta jooksul 30 riigist ja territooriumilt kogutud sadadest juhtumitest on seotud reisijate kaldal viibimise ajal paatide vargustega või mootorivargustega. Kuid relvi ja nuge kasutatakse sagedamini ning kümned peksmise ja pussitamisega seotud juhtumid kuuluvad kuritegude hulka, millest teatatakse veebisaidile, mis koondab oma statistikat prahtimisoperaatorite, jahisadamate, sadamakaptenite ja ohvrite hulgast.
Keegi Sway pardal olnud inimene viga ei saanud, kuid järgmisel õhtul rünnatud teise jahi Chiquita kapten sai mitu sisselõiget, sealhulgas kaks peahaava, mis nõudsid õmblusi saareriigi pealinnas Kingstowni haiglas.
"On aegu, kui see juhtub ja te arvate, et see pole tõeline," ütles Botros. "Ühel hetkel ütles üks neist:" Kui te ei leia oma rahakotti, siis ma tapan teid ", ja ma olin nii traumeeritud, et unustasin, et ma ei olnud reisile oma rahakotti toonud. Ma ütlesin: "Oh jumal, ma ei leia seda! Ma pean selle leidma! " mõeldes meie kodus olevatele lastele. "
Jahisõidukülastajad ja neid teenindavad kohalikud tarnijad on paljude Kariibi mere saarte majanduse alustalad, sealhulgas St. Vincent's. Sellise luksuspurjelaeva, nagu Sway, nädalane prahtimine maksab rohkem kui 13,000 XNUMX dollarit pluss kulud ning mega-jahtid koos pardal olevate basseinide ja helikopteritega heidavad üha enam ankrut ja aardeid piirkonna idüllilistesse sadamatesse.
Detsembrikuine kuritegevuslaine põhjustas rannavalve ja politsei poolt täiendavat valvsust, kuid reageerimise eripära oli ebaselge. Saint Vincenti politsei esindajad ei tagastanud kõnesid ega e-kirju pärast intervjuu taotluse saamist selle kohta, mida nad jahtide vastu suunatud kuritegevuse vastu võitlevad.
Rünnakud andsid ka saare purjetamisele äritegevuse. Oma elatise pärast pelgasid jahiprahtijad ja proviisorid vahendeid patrullpaadi jaoks ning avaldasid loetelu võimalike ristlejate tegevustest. Mõni leidis, et see pani ohud ainult mustvalgeks.
"Kui ma selle saaksin, astuksin siit järgmisele lennukile ja läheksin koju," ütles Barefoot Yacht Chartersi tegevdirektor Mary Barnard brošüüri kohta, mis sisuliselt soovitab meremeestel jääda lukustatuks, pardale ja valvesse alati.
Ta koostas aastaid kliendina tegutsenud Kanada paarilt kirja, milles nad ütlesid, et nende 2006. aasta juunis toimunud matšeetega relvastatud meeste rünnakud ja röövid sundisid neid "lõpetama kõik teie piirkonnas sõitmised".
Chateaubelairi sadamas asuvas restoranis ja baaris Beach Front ütles kelner Felix Granderson, et tema arvates võib see turvalisuse suurendamise tõttu nüüd ohutum olla, kuid seda on raske öelda, sest meremehed siin enam ei ankrus. Ta ütles, et mereröövlid olid sadama kohal kõrguvates mägedes augustatud.
"Kõik teavad, kes seda teevad. See on tüüp, kes ei taha töötada, pärit Fitz-Hughesist, ”ütles ta, viidates kaugele külale La Soufrière’i külgedel.
Isegi kui jahtlaste vastu suunatud kuritegudes vahistatakse, saavad ohvrid harva naasta, et oma ründajaid tuvastada või nende kohta ütlusi anda, ütles Kariibi mere piirkonna populaarsete reisijuhtide autor Chris Doyle.
"Saartel on kohtusüsteem, mis pärineb natuke tagasi ja on kurjategija kasuks, kui ohver ei viibi läheduses," selgitas ta, miks jahtide röövijaid harva kohut mõistetakse.
Puhutud proportsioonidest välja?
Saarte politsei on tavaliselt "reageerimisrežiimis", ütles Pompa intsidentidele järgnenud lühiajaliste murettekitavate ja uurimisvõimaluste kohta. Kuid mõned saared on õppinud halbast reklaamist, kui see on suunatud turismitööstusele, millest enamik neist sõltub.
"Kuni umbes kaheksa aastat tagasi oli Dominical kohutav maine ja see oli vääriline," ütles ta saarest umbes 135 miili kaugusel põhjast, kus piraadid külastasid laevu. Kui meremehed seal ankrus peatusid, võttis peaminister äriringkonnad kokku, et koguda patrullpaati, mis on pardal olnud kuritegusid drastiliselt vähendanud, ütles ta.
Piraadid, kes ründasid St. Lucias Rodney lahes - umbes 60 miili siit põhja pool - jahti, peksid kaks aastat tagasi kaptenit tõsiselt ja vägistasid tema naise, põhjustades visiitide arvu poole võrra, ütles Pompa, et kohalikud ametnikud ütlesid talle . Valitsus paigutas sadama patrullpaadi, mis "näib olevat mõnevõrra heidutav," ütles Pompa.
Tema sõnul pole kogu St. Lucias sel aastal paadimeeste vastu kuriteod langenud ning ükski hiljutine vahejuhtum pole vägivalda toonud, selgub veebisaidil safetyandsecuritynet.com.
Teised, kellel on pikaajaline kogemus Kariibi mere saartel, väidavad, et kuritegevus pole niivõrd suurenenud, kuivõrd kruiisiliikluse maht ja vahendid juhtumitest teavitamiseks.
"Mure on kindlasti olemas, kuid on tõesti raske öelda, kas jahtide vastu on kuritegevust rohkem kui kunagi varem või on teabe levitamine praegu lihtsalt parem," ütles Sally Erdle, Kariibi mere kompassi toimetaja. Bequia, teine purjekate seas populaarne Saint Vincenti ja Grenadiinide saar. "Interneti abil saavad jahtid kõik e-postiga seotud juhtumid kohe kaugele ja laiali ja arutavad neid ka jahi- ja singivõrkudes."
Ta märkis, et rannalähedase džungli trummid võivad ühe juhtumi kohta genereerida mitu teadet, muutes selle üldsuse meelest tosinaks.
"Halvad asjad tulevad lainetena," ütles autor Doyle, kelle veebisait cruisingguides.com sisaldab nõuandeid kuritegevuse lainete kohta tõelistes murekohtades nagu Venezuela saared ja Chateaubelair.
"Kui meil on probleeme vastutavate isikutega, kes on endiselt lahti, peame proovima inimesi hoiatada," ütles ta.
seattletimes.nwsource.com
