Kasahstani Air Astana on 2019. aastaks teeninud (auditeerimata) puhaskasumi 30.03 miljonit dollarit, kasvades eelmise aasta 5.3 miljonile dollarile. Lennufirma vedas 5.058 miljonit reisijat, kasvades aastaga 17%, kusjuures lennufirma kogutulud kasvasid 2018%, 6 miljoni dollarini. Ühikuhind oli madalam, 893 USA senti saadaoleva istekilomeetri kohta.
Tulemusi kommenteerides ütles president ja tegevjuht Peter Foster, et „reisijate nõudlus paranes aasta jooksul märgatavalt, seda tänu tellimuslendude märkimisväärsele kasvule ja peamiselt siseliinide nõudluse suurenemisele, mis oli tingitud meie Odavlennufirmade edukast käivitamisest. Lennufirma FlyArystan 1st Mai 2019. Kuigi tootlust on mõjutanud suurenenud konkurents rahvusvahelistel liinidel, langenud keskmised siseriiklikud piletihinnad ja Kasahstani Tenge madalam väärtus, tasakaalustas seda enam nõudluse kasv ja madalam ühikuhind. "
Aastat 2020 silmas pidades teatas Foster, et „FlyArystan kasvab jätkuvalt üle ootuste ja teatud struktuurimuutuste, näiteks liikumine Domodedovo lennujaam Moskvas vastavalt ulatuslikule S7 koodijagamisele ja Boeing 757 lennukipargi asendamine pikaajalise lennukiga Airbus 321 võimaldab meil olla ettevaatlikult optimistlik. Kuid koronaviiruse mõju on märkimisväärne teadmata. " Air Astana opereerib Pekingisse ja Urumchisse, mõlemad töötavad madalama sagedusega juhul, kui Hiinast väljuva grupiliikluse piirangud jäävad kehtima pikemaks ajaks.
