UNWTO vastab eTN-i artiklile Kopenhaageni kliimamuutuste konverentsi kohta

Ma tean, et David Beirman oleks oodanud minu vastust, olles olnud piisavalt lahke ja mind tsiteerida – nii et siin läheb.

Ma tean, et David Beirman oleks oodanud minu vastust, olles olnud piisavalt lahke ja mind tsiteerida – nii et siin läheb.

Klaas on pooltäis ja mitte pooltühi. Tema, nagu tavaliselt, suurepärasest analüüsist on neli puuduvat tükki.

ESIMESEKS ei mainita Maa temperatuuri stabiliseerimise ajavahemikku 40 aastat. Meretõus täna ei taba - ja see pole mõeldud tundetuks, see on faktiline. Me peame alustama kohe ja peame oma tegevust jätkama, ilma et see kuidagi lõdvestuks. Kuid me peaksime tegelike nõudmiste suhtes olema realistlikud. 40 aastat tagasi ei olnud Internetti, globaalset telerit, mobiiltelefone, Euroopat, sõbralikku Hiinat ega Venemaad ja isegi rahvusvaheline turism oli lapsekingades. Ja nagu Toffler märkis, muutuste tempo kiireneb. Uuendused puhtama fossiilkütuse, taastuvenergia, biokütuse jms valdkonnas pakuvad sellisel tulevikuperioodil suurt lootust. Ja suured rahasummad, stiimulid ja kahjuks lihtne väljapääs - maksud muudavad uurimise ja lapsendamise intensiivsust.

TEISEKS jõudsid peamised saastajad arusaamisele, ehkki kokkulepe, mitte kokkulepe, ja see on kõigepealt globaalne ning see hõlmas juhtivaid arenenud ja tärkava turumajandusega riike ning pakkus lähtepunkti massiivsele finantsraamistikule, mida kõige vaesemad kohanemiseks nõudsid. Jah, see ei ole siduv, kuid kes saab riiki nende kohustuste täitmiseks igal juhul ... vaadake olemasolevaid vaesuse kohustusi 1% SKPst!

KOLMAS, on pilvekägu oodata, et Mehhikos või Bonnis toimuv Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni kliimamuutuste raamkonventsioon (UNFCCC) käsitleb tööstusharude teemasid - see on piisavalt raske, et viia Kopenhaageni palad järgmisele tasandile - eriti sihtmärkide ümber , püüdlused ja kontrollimisega seotud probleemid Ja lennundus on suuresti Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) vastutus.

NELJAS, tööstus teeb parendusi, kuid enamasti on need ainult esimesed sammud olulistes meetmetes, mis on vajalikud süsinikdioksiidi vähendamise muudatuste elluviimiseks, et täita valitsuse Kopenhaageni registris nõutavaid nõudeid (märkida uuesti aastaks 2020). Kuid David märgib õigesti, et pühendumusega (mitte hype) saame seda hõlpsalt (2020. ja 2050. aastaks) teha, kui nüüd tõsiseks muutume - sellest ka algatus Live The Deal.

David Beirmani artikli lugemiseks minge aadressile https: // www.eturbonews.com / 13406 / implications-kopenhaagen-kliima-kliimaksivastane turism

<

Andmeid autor

Linda Hohnholz

Peatoimetaja eest eTurboNews asub eTN peakorteris.

Jaga...