BANGKOK, Tai (eTN) – Kuna Tai turismi- ja lennutransporditööstus on vajunud sügavasse kriisi, ootavad kõik reisisektori osalejad nüüd, et äsja valitud Abhisit Vejjajiva valitsus määratleks prioriteedid kokkuvariseva tööstuse taaselustamiseks.
Meeleolu on Bangkoki tänavatel üsna nukker; peaaegu kaks nädalat pärast seda, kui Tai eelmise valitsuse protestijad lõpetasid mõlema Bangkoki lennujaama piiramise. Hotellid teatavad, et täituvus on langenud 30 protsendini, mõne kinnisvara puhul isegi vähem; Bangkoki lennujaamas registreeritud igapäevaste lendude arv kõigub 500 ringis päevas, võrreldes kriisieelse üle 700 lennuga. Paljud restoranid on juba oma uksed sulgenud, kuna neil napib kliente. Ja peagi võivad järgneda sajad poed. Möödunud laupäeva õhtul näis Bangkoki kuulsaim öökoht Silom Road üsna tühi, vaid paar turisti vaatas tee ääres olevaid müügiputkasid.
Loomulikult otsivad nii Tai turismiamet (TAT) kui ka lennufirmad plaane hiljutise poliitilise segaduse mõju leevendamiseks. Kuid riigi kuvandile tehtud kahju tundub seekord pikaajaline.
"Peame taas suurendama usaldust oma riigi vastu. Usun, et see peaks olema uue valitsuse prioriteetne ülesanne. Rahvusvaheliselt tuleks edastada vabandus kõrgeimal tasemel juhtunu pärast ja lubadus, et selliseid asju enam ei juhtu,” ütles TAT-i turunduskommunikatsiooni asekuberner Juttaporn Rerngronasa.
Seni saatsid luhtunud reisijatele vabanduse vaid TAT ja endine turismiminister. TAT mõtleb isegi saata kõigile ummikusse sattunud reisijatele isiklik kiri kutsega järgmisel hooajal Taisse soodushindadega tagasi tulla.
Kuigi TAT rõhutab, et ükski turist ei saanud inimohvreid ja kõik olid ohutud, jääb kogu maailmas püsima mulje, et väliskülalised on justkui "pantvangid", kuna nad jäid riiki lõksu ja neil oli vähe võimalusi lahkuda. Bangkokis asuv lennufirma juht viitas isegi sellele, et Thai Airways and Airports Authority of Thailand (AOT) töötajad põgenesid oma töölt ööl, mil meeleavaldajad hõivasid lennujaama ja jätsid reisijad hätta.
“Delegeerisime kohe oma töötajad reisijaid aitama. Olime 24 tundi ööpäevas saadaval, et toetada Suvarnabhumisse sattunud väliskülalisi. Ja nii reisibüroode liit kui ka hotellid tegid aitamiseks suurepärast tööd,” lisas Rerngronasa.
TAT ennustab, et Tai turismiprobleemid kestavad nüüd neli kuni kuus kuud ja riik kaotab turismituludest üle 2.8 miljardi USA dollari. „Prognoosime, et rahvusvaheliste turistide koguarv ulatub 11. aastal vaid 2009 miljonini, võrreldes varasemate prognoosidega 15 miljonini. Ootame välisreisijate arvu vähenemist vahemikus 2.5–2.7 miljonit,” ütles Rerngronasa.
Enim mõjutatud turud on Jaapan, Hiina ja Korea. "Jaapan mõjutab kindlasti kõige enam sissetulevat turgu. Euroopa jaoks peaks taastumine kestma umbes kuus kuud. Siiski näeme endiselt võimalusi, et Austraalia, Lähis-Ida ja Skandinaavia taastuvad kiiremini,” ütles TAT turunduskommunikatsiooni asekuberner.
Millised on järgmised sammud? TAT vaatab üle oma turundusplaanid. Kui uus administratsioon on paigas, küsib TAT nüüd lisaeelarvet uue teabe- ja reklaamikampaania korraldamiseks. TAT keskendub esialgu siseturule. „Juba käivitame kampaania, mille aluseks on loosung „reisi oma riigi eest“, kuna see aitab mõtiskleda saamata jäänud rahvusvahelise turismitulu majandusliku mõju üle. Samuti töötame koos oma loomeagentuuridega oma rahvusvahelistele turgudele mõeldud loosungi nimel mõttega, et Tai hoolib endiselt oma külastajatest, ”ütles Rerngronasa.
TAT-i asekuberner kinnitas ka, et TAT peab läbirääkimisi nii lennundustööstuse kui ka hotellidega, et tuua turule erihinnaga viimase hetke paketid. "Soovime oma erasektori partneritega rääkida uue Abhisiti valitsusega, et näha, kas hotellide ja restoranide käibemaksu saaks alandada või kaaluda Taisse lendavate lennufirmade tasusid," ütles ta. Esimesi siselendude pakette pakuvad juba suured lennufirmad nagu AirAsia, Bangkok Airways ja Thai Airways International.
Lennufirmad kinnitavad tegelikult, et ka nemad otsivad mingit tuge kokkuvarisevate figuuride taaselustamiseks. AOT andmetel on keskmine igapäevane reisijate arv Bangkoki lennujaamades langenud 56,000 100,000-ni võrreldes XNUMX XNUMX reisijaga eelmisel aastal.
"Me alustasime juba dialoogi AOT-ga, et uurida lennujaamade arestimise järgseid hüvitamismeetmeid. Tahaksime näha tasude vähendamist või mõningaid rahalisi stiimuleid, et tasakaalustada lennujaama ühenädalase sulgemise ajal kantud kahjusid,“ selgitas Tai lennufirmade esindajate nõukogu (BAR) president Brian Sinclair-Thompson. "Praegu peame aga ootama uue transpordiministri otsust ja me ei saa selle tulemuse üle spekuleerida."
Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon nõuab ka valitsuselt rahaliste kahjude hüvitamist lennufirmadele ja lahenduse otsimist, et olla kindel, et lennujaama võimude saamata jäänud tulud ei kandu üle lennufirmadele.
Bangkok Posti aruande kohaselt põhjustas Thai Airwaysi hinnangul ühenädalane lennujaama sulgemine umbes 575 miljoni USA dollari suuruse tulude kaotuse.
