L-410 on Tšehhi ettevõtte Aircraft Industries toodetud kahemootoriline lähilennuk, mis on populaarne valik Venemaa piirkondlike lennuettevõtjate jaoks, kes tegutsevad raske maastikuga kaugetes ja hõredalt asustatud piirkondades.
Mitmekülgse Tšehhi disainiga lennuki pardale mahub 17–19 reisijat ning see on saadaval ka kaubaveo modifikatsioonis.
Kuid täna teatasid Venemaa Kaug-Ida Kamtšatka piirkonna ametnikud, et operatsioon L-410 õhusõidukid on piirkonnas peatatud.
Aruannete kohaselt olid L-410 lennud peatatud varuosade puudumise tõttu, mis oli tekkinud lennutegevuse tagajärjel. Euroopa Liidu sanktsioonid Venemaale Ukraina vastu algatatud julma agressioonisõja tõttu.
L-410 laevastiku maandumist kinnitasid nii Kamtšatka piirkondliku valitsuse kui ka piirkonna valitsuse pressiteenistused. Avrora vedaja, tütarettevõte Aeroflot mis opereerib sise- ja rahvusvahelisi lende Venemaa Kaug-Ida regioonis ning omab Tšehhis toodetud lennukeid opereeriva Kamtšatka lennuettevõtte kaasomanik.
Mõnede L-410 osade ja süsteemide tööiga on lõppenud, muutes need Venemaa seaduste kohaselt juriidiliselt kasutuskõlbmatuks, teatas Kamtšatka võimude esindaja.
"Sellise olukorra on põhjustanud raskused paralleelimpordi mehhanismi kasutavate [varuosade] tarnetega," lisas ametnik.
Paralleelimport on uus venekeelne termin, mis tähistab kaupade ja teenuste piiripealset salahanget ilma tootjate või õiguste omanike nõusolekuta kolmandate riikide kaudu.
Venemaa tööstus- ja kaubandusministeeriumi allika sõnul on alternatiivsete tarnekanalite kasutamine toonud kaasa olulisi probleeme logistikaahelatega, hinnatõusu ja tarnete hilinemist.
Avrora esindaja ütles, et Tšehhi lennukid naasevad eetrisse niipea, kui probleemid varuosade tarnimisega on lahendatud.
Vedaja ütles, et vahepeal kasutatakse reisijate vedamiseks üle Kamtšatka poolsaare teist tüüpi lennukeid. Väidetavalt käitab Kamtšatka Air Enterprise ka vanu Nõukogude konstrueeritud An-26, An-28, Jak-40 lennukeid ja Mi-8 perekonna helikoptereid.
Selle aasta alguses keelas ka teine kauge Venemaa piirkond, Komi Vabariik, oma L-410 lennukipargi, põhjendades seda EL-i sanktsioonidega ja lennukite varuosade puudumisega.
