EyeforTraveli uus aruanne jääb reisivestlusrobotite naha alla ja paljastab, kuidas robotit edukalt luua ja juurutada.
Vestlusbotid muutuvad üha keerukamaks ja suudavad jäljendada inimeste vestluskäitumist, kuid mida peaksid need robotid tegema ja kuidas saavad kaubamärgid vestlusrobotit edukalt juurutada? Uus Kas robotid on vaeva väärt? EyeforTraveli ja Travelaeri aruanne paljastab kõik ja on nüüd tasuta allalaaditav.
Hea uudis kaubamärkide jaoks on see, et suhteliselt lihtsa vestlusroboti juurutamise kulud ei ole tohutu investeering ja vähenevad, kuna ruumi kolib rohkem pakkujaid ja loomuliku keele töötlemine muutub keerukamaks. Aruande kohaselt on roboti juurutamise maksumus tavaliselt vahemikus 15,000 50,000 kuni XNUMX XNUMX eurot. "Need ei ole märkimisväärsed investeeringud lennufirmale, kui nad kulutavad sadu tuhandeid, kui mitte miljoneid, aastas muudele digitaalse kogemuse toodetele," ütleb Travelaeri kogemustega tegelev Mike Slone.
Reisibrändid vajavad aga andmete vundamenti ja ressursse roboti jälgimiseks, testimiseks ja toetamiseks. Ilma selleta võib robot eksida. Andmed on võtmetähtsusega, kuna kaubamärgid peavad esmalt tuvastama ja mõistma, mis on klientide jaoks peamised valupunktid, ning püüdma nendega tegeleda, selle asemel, et eesmärke eelnevalt seada.
Luksushotellibrändi Edwardian Hotelsi jaoks alustasid nad töötajatele rakenduste loomisega, et teha märkmeid külaliste, teenindusruumide kohta, kontrollida hommikusöögilaudu ja jälgida nende töögraafikuid. Icelandair alustas oma sotsiaalmeedia meeskonnaga ja vaatas läbi, mis nende suhtluses kõige sagedamini ette tuli.
Mõlemal juhul vaatlesid need kaubamärgid, mida kliendid klientidelt kõige rohkem küsisid, ja seejärel püüdsid neid küsimusi lahendada, vabastades oma töötajatel aega keerukamatele ülesannetele keskendumiseks.
„Selle asemel, et öelda, et me ehitame hankimistööriista, vaatame me kliendi teekonda, seda, kuidas klient ettevõtte ja selle olemasolevate digitaalsete toodetega liidestub,“ ütleb ta. "Otsime lünka, kus on suur klientide vajadus ja võib-olla võiks vestlusbot aidata. Seejärel töötame välja strateegia, kuidas selle lahendamiseks vestlusrobotit rakendada – nii teame, et vestlusrobotid on klientide rahulolu ja mõõdikute osas palju edukamad.
Seejärel peavad kaubamärgid oma robotit jälgima ja veenduma, et see õpib igast suhtlusest õigesti. „Esimene versioon oli üles ehitatud võtmesõnade mõistmisele, kuid tal oli raskusi vahega: „milline on Euroopas lubatud pagas?” ja "Kaotasin Euroopas oma pagasi." Delikaatne olukord on käsitseda bot, mis ütleb pagasi kaotanud kliendile, et lubatud pagasi suurus on kaks kotti!” Ütles Icelandairi digitaalse äriarenduse direktor Guðmundur Guðnason.
Tulemused räägivad enda eest, sest aruandes esitatud kaubamärgid, sealhulgas Skyscanner ja KLM, suutsid suurendada broneeringute arvu, suurendada kõrvalmüüki ja suurendada klienditeenindust. Kliente on petetud isegi sellega, et nad arvavad, et nad räägivad tegeliku inimesega ja jätavad oma tehisabilistele TripAdvisori arvustusi või rahanäpunäiteid!
Lisateabe saamiseks ja vestlusrobotite kohta ning aruande allalaadimiseks klõpsake siin ja uuri:
- Kuidas turutingimused loovad vestlusrobotite jaoks küpse keskkonna.
- Kui palju vestlusroboteid on praegu reisibrändide juures kasutusele võetud ja milline on nende funktsionaalsus.
- Kuidas nad töötavad, milliseid ülesandeid nad suudavad täita ja kus on nende piirid.
- Millised on vestlusbotiga seotud kulud ja kuidas see aitab teie brändil raha säästa.
- Kuidas saavad vestlusbotid klienditeenindust parandada.
- Millist mõju need praegu avaldavad ja avaldavad reisitööstusele.