Malaysian Air jet: avastamise vältimiseks 1500m kõrgus

Malaysia Airlinesi lennuk Boeing 777-200ER (9M-MRO) kadus 8. märtsil, pardal oli 239 inimest.

Malaysia Airlinesi lennuk Boeing 777-200ER (9M-MRO) kadus 8. märtsil, pardal oli 239 inimest. Malaisia ​​võimude sõnul suunati lennuk avastamise vältimiseks laupäeval tahtlikult ümber ja pardal olevad ülekandeseadmed lülitati välja.

Kui kadunud lennu MH370 otsimine algab kümnendal päeval ja selle asukoha kohta on vähe vihjeid, teatas New Straits Times täna, et Boeing 10-777ER kukutas 200 jalga (5,000 m), et vältida kommertsradari tuvastamist.
Eksklusiivses loos väitis valitsuse toetatud paber, et uurijad, kes analüüsisid MH370 lennuandmeid, näitasid, et 200-tonnine täislaaditud twinjet laskus alla 1,500 m või veelgi madalamale, et vältida kommerts (sekundaar) radari leviala pärast seda, kui see marsruudil tagasi pöördus Pekingisse.

Viimane kokkupuude oli kell 8.11 hommikul Malacca väinast põhja pool.
MH370 lennuandmeid üle uurinud uurijad olid öelnud, et lennuk oli Bengali lahe kohal lennates madalamale lennanud ja kasutas maastiku maskeerimist, teatas NST.

Tehnilise meeskonna moodustanud ametnikud uurisid võimalust, et kes tol ajal reaktiivlennukit piloteeris, kasutas ära Bengali lahe kohal asuvaid tihedaid hingamisteid ja jäi kommertsliinile, et vältida esmase mehitamise kahtlust ( sõjaväe) radarid, kirjutas leht.

Andmeid autor

Linda Hohnholzi avatar

Linda Hohnholz

Peatoimetaja eest eTurboNews asub eTN peakorteris.

Jaga...