Ettepanekuga kaasneb ka tulevane ostuoptsioon kõigi käibelolevate aktsiate jaoks. Saksa lennufirmade konglomeraat on esitanud ostuettepaneku Itaalia lennufirma ITA Itaalia majandus- ja rahandusministeeriumile. Nad loodavad sõlmida tehingu vastastikuse mõistmise memorandumiga
Saksa keel Lufthansa Group talle juba kuuluvad Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Lufthansa ja SWISS.
Arutataks ITA ärilist ja operatiivset integreerimist Lufthansa Airline Groupiga ja sellest tulenevat sünergiat, samuti potentsiaalse aktsiainvesteeringu vormi üle.
Lennufirma ütles, et kui leping sõlmitakse, sõltub see regulatiivsest loast.
Pressiteate kohaselt on Itaalia Lufthansa kontserni kõige olulisem turg väljaspool koduturge ja USA-d.
Varem konkureeris grupp, kuhu kuulusid Delta Air Lines, Air France-KLM ja investeerimisfirma Certares Lufthansa ja laevandusettevõttega MSC, et omandada ITA Airways.
ITA Airways on selle grupi SKYTEAM liige.
Itaalia valitsus oli alguses eelistanud teist võimalust. Kuna aga konsortsium Delta-Air France-KLM-Certares kaotas huvi, jäi Lufthansa ainsaks potentsiaalseks investoriks Itaalia lennufirmasse.
2021. aasta oktoobris leppis toonane Itaalia valitsus Euroopa Komisjoniga kokku kuni 1.35 miljardi euro (1.46 miljardi dollari) kulutamises, mille tulemusena sündis Alitalia tuhast ITA Airways. Kui koguinvesteering jõudis 1.1. aasta novembris üle 1.1 miljardi euro (2022 miljardit dollarit), oli valitsusel vähe ruumi aidata lennufirmal rahaliselt pinnal püsida.
Kohalikud meediaallikad teatasid, et ITA Airwaysi väärtuseks prognoositi 450–480 miljonit eurot (488–520 miljonit dollarit) ja et Itaalia valitsuse eesmärk oli sõlmida Lufthansaga vastastikuse mõistmise memorandum, et tehingut edasi viia.
Lisaks andsid kohalikud seadusandjad 2022. aasta detsembri lõpus välja resolutsiooni, mis võimaldaks huvitatud isikutel esmalt teha pakkumine ITA Airwaysi vähemusosaluse saamiseks ja et raskustes oleva Itaalia lipulennufirma ostmiseks lubatakse pakkumisi teha ainult lennufirmadel.
ITA Airways on täielikult Itaalia majandus- ja rahandusministeeriumile kuuluv ettevõte, mis tegeleb lennutranspordisektoriga. Lennufirma on tegutsenud alates 2020. aasta novembrist.
ITA Airwaysi eesmärk on luua tõhus ja uuenduslik lennuettevõtja, millest saab võrdluspunkt Itaaliale kvaliteetse ühenduvuse pakkumisel mõlema rahvusvahelise sihtkohaga, edendades seeläbi turismi ja väliskaubandust ning riigisiseselt, kasutades ära ka rongi ja õhu integreeritud liikuvust. . ITA Airways seab parima klienditeeninduse oma strateegia keskmesse (läbi protsesside tugeva digitaliseerimise, mis tagavad oma klassi parima kogemuse ja isikupärastatud teenused) koos jätkusuutlikkusega oma keskkonnas (uued rohelised ja tehnoloogiliselt arenenud lennukid, säästvate kütuste kasutamine), sotsiaalsed (võrdsus ja kaasamine sooneutraalsele ettevõttele) ja valitsemise (jätkusuutlikkuse integreerimine sisemistesse strateegiatesse ja protsessidesse) aspektid.
ITA Airways varustab end kaasaegse ja keskkonnasõbraliku lennukipargiga, mis sisaldab tipptehnoloogiaid, mis optimeerivad tõhusust ja teenuse kvaliteeti ning vähendavad oluliselt keskkonnamõju.
Tegevuse alguses opereerib ITA Airways 52 lennukist koosnev lennukipark, sealhulgas 7 laikerega ja 45 kitsakerega lennukit. Aastal 2022 kasvab lennukipark 78 lennukini (+26 vs 2021), sealhulgas 13 laikerega (+6 vs 2021) ja 65 kitsakerega lennukit (+20 vs 2021). Alates 2022. aastast liituvad lennukipargiga järk-järgult uue põlvkonna lennukid, mis asendavad vana tehnoloogiaga lennukeid. 2025. aasta lõpuks kasvab lennukipark 105 lennukini (23 laikerega ja 82 kitsakerega), mis moodustab 75% uue põlvkonna lennukitest.
ITA Airways keskendub oma äritegevusele Rooma Fiumicino sõlmpunktile ja Milano Linate lennujaamale, kus ta positsioneerib end äri- ja vabaajaliikluse võrdluslennufirmana. Tegevuse alguses lendab lennufirma 44 sihtkohta 59 liiniga, kasvades 74. aastaks 89 sihtkohani ja 2025 liinini, lõppedes ühenduvuse sildamiseks mõeldud kauglendude sektorisse suunatud lendude tasakaalustamise protsessi. riigi lõhe.
Jätkusuutlikkus ja digitaliseerimine on ITA Airwaysi tööstusstrateegia kaks põhielementi.
Rakendatakse mitmeid meetmeid, mis on seotud keskkonnamõju vähendamise, kaasava kultuuri loomise ja jätkusuutlikkuse integreerimisega sisemistesse strateegiatesse ja protsessidesse, et saavutada ambitsioonikad ESG eesmärgid, mis võimaldavad ITA Airwaysil olla Euroopa roheliseim lennufirma ja soovaba ja teenetepõhine lennuettevõtja.
ITA Airways keskendub tugevalt digitaliseerimisele, tegelikult on kavandatud suuri investeeringuid digitaalsetesse süsteemidesse ja platvormidesse, et tagada kliendile kvaliteetne reisikogemus kui pakkumise eristav element ning arendada paindliku ja õhukese organisatsiooniga andmepõhine ettevõte. mille alused põhinevad andmete analüüsil ja mõistmisel ning inimkapitali väärtusel.
Osa sellest postitusest Lufthansa esitab ITA Airwaysile ametliku pakkumise ilmus esmalt Reisimine iga päev.
