IATA kutsub üles võtma vastu pikaajalist eesmärki dekarboniseerida lennundus

IATA kutsub üles võtma vastu pikaajalist eesmärki dekarboniseerida lennundus
Willie Walsh, IATA peadirektor
Harry Johnsoni avatar
Kirjutatud Harry Johnson

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) kutsus valitsusi üles võtma selle aasta lõpus toimuval Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) 41. assambleel vastu pikaajaline eesmärk lennunduse dekarboniseerimiseks. 

Üleskutse esitati IATA 78. aastakoosolekul (AGM) ja ülemaailmsel lennutranspordi tippkohtumisel (WATS), kus lennufirmad kaardistavad teed, kuidas tööstuse eesmärk on saavutada 2050. aastaks nullheitmete kogus kooskõlas Pariisi kokkuleppe 1.5 °C eesmärgiga. 

„Maailmamajanduse dekarboniseerimine nõuab investeeringuid riikide lõikes ja aastakümnete jooksul, eriti fossiilkütustelt loobumisel. Poliitikaküsimuste stabiilsus. 2021. aasta oktoobris toimunud IATA üldkoosolekul võtsid IATA liikmeslennufirmad vastu ülisuure otsuse võtta kohustus saavutada 2050. aastaks heitkoguste nullväärtus. Kui liigume pühendumiselt tegudele, on ülioluline, et valitsused toetaksid tööstust poliitikaga, mis keskendub sama dekarboniseerimise eesmärk,” ütles IATA peadirektor Willie Walsh. 

„Nullheitmete saavutamine on suur väljakutse. Tööstuse prognoositav ulatus 2050. aastal nõuab 1.8 gigatonni süsinikdioksiidi vähendamist. Selle saavutamine nõuab investeeringuid kogu väärtusahelas, mis ulatub triljonitesse dollaritesse. Sellises mahus investeeringuid peavad toetama ülemaailmselt järjepidevad valitsuse poliitikad, mis aitavad ellu viia süsinikdioksiidi vähendamise ambitsiooni, võtavad arvesse erinevaid arengutasemeid ega moonuta konkurentsi, ”ütles Walsh.

„Olen ​​optimistlik, et valitsused toetavad tööstuse ambitsioone, saavutades eelseisval ICAO assambleel kokkuleppe pikaajalise püüdlusliku eesmärgi osas. Inimesed tahavad näha lennunduse dekarboniseerumist. Nad eeldavad, et tööstus ja valitsused teevad koostööd. Tööstusharu tahe saavutada 2050. aastaks neto null on kindel. Kuidas seletaksid valitsused oma kodanikele kokkuleppe saavutamata jätmist? ütles Walsh.

Hiljutise IATA uuringu andmed näitavad, et lennufirmade keskkonnamõju parandamist peetakse reisijate jaoks pandeemiajärgseks prioriteediks, kuna 73% küsitletutest soovib, et lennundus keskenduks COVID-kriisist väljudes oma kliimamõjude vähendamisele. Kaks kolmandikku küsitletutest usub ka, et tööstuse maksustamisega ei saavutata neto nulli kiiremini, ja väljendasid muret selle pärast, et kogutud raha ei eraldata süsinikdioksiidi vähendamise projektide jaoks. 

Andmeid autor

Harry Johnsoni avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...