Helvetic Airways uuendab Embraer E2 tellimust suurematele lennukitele

Helvetic Airways uuendab Embraer E2 tellimust suurematele lennukitele
Helvetic Airways uuendab Embraer E2 tellimust suurematele lennukitele
Kirjutatud Harry Johnson

Helvetilised hingamisteed on allkirjastanud kohustuse Embraer teisendada neli oma ülejäänud tellimust suuremaks lennukiks E195-E2. Esialgne tellimus 12 E190-E2 kohta, millel on veel 12 ostuõigused, ja E195-E2 teisendamisõigused, kuulutati välja september 2018. Embraer on seni Helvetic Airwaysile tarninud viis E190-E2 ja ülejäänud seitsme lennuki, sealhulgas nelja E195-E2, kõik tarned viiakse lõpule enne 2021. aasta lõppu, enamus 2021. aasta esimesel poolel.

Ülejäänud seitsme tarnitava õhusõiduki kindla tellimuse väärtus on 480 XNUMX miljonit USA dollarit, mis põhineb kehtivatel hinnakirjadel. Kõigi ostuõiguste kasutamise korral on tehingu hinnakiri 1.25 miljardit USD.

Laevastiku mahutavuse mitmekesistamiseks konfigureerib Helvetic Airways E195-E2 134 istekohaga ühes klassis, samal ajal kui nende E190-E2 on 110 istekohta. See annab Helvetic Airwaysile võimaluse muuta oma pakkumisi lennufirmadele ja teistele klientidele ning rahuldada iga missiooni tegelik reisijate nõudlus; väga kasulik praeguses keskkonnas, kus nõudluses on olulisi kõikumisi. See võimalus - dünaamiliselt parema suurusega, et rahuldada klientide nõudmisi - on operatiivselt võimalik tänu ühisele E2 piloodikabiinile, mis võimaldab lennumeeskondadel töötada kõigis E2 variantides.

Uus E195-E2 pakub suuremat võimsust, olles samas jätkusuutlikum ja vaiksem; E195-E2 põletab 10% vähem kütust lennu kohta, eraldab 30% vähem CO2 ühe reisija kohta ja on 48% vaiksem kui lennuk E190, mille see asendab Helveticu lennukipargis.

Helvetic Airwaysi tegevjuht Tobias Pogorevc, ütles: „Embraer E195-E2 saavutab hea tasakaalu istekoha, vahemiku, kütusekulu ja keskkonnasõbraliku töö vahel. 120–150 istekohaga ei ole sellel piirkondlikus lennukisegmendis praktiliselt mingit konkurentsi. Ühe lennukikabiini käitamine - kokpiti mõttes - erineva istekohaga võimaldab meil laiendada oma organisatsiooni paindlikkust ja autonoomiat. "

„Helvetic Airways töötab suure jõudlusega kultuuriga. Lennufirma suudab juba praegustest E2-st suurema kütuse- ja heitgaasitõhususe pakkuda, kui Embraer reklaamib; ja E2 on juba turu kõige tõhusam ühe vahekäiguga lennukipere ”, ütles Martyn Holmes, Euroopa asepresident, Venemaa ja Kesk-Aasias aadressil Embraer Commercial Aviation. "Meie reaktiivlennukeid käitavad innovaatilised ja edukad lennufirmad on meie õhusõidukite suurim reklaam ning tegutsemine praegu, et tagada oma lennukipargi parim läbilaskevõime, seab Helvetic Airwaysi edasiseks edukaks ka nendel väljakutsetel aegadel." 

Ligi kaks aastakümmet on Embraeri uuenduslik E-Jetsi perekond muutnud kommertslennundust. See on tööstuse edukaim 70-150-kohaline reisilennukite sari, mis on loodud just selle mahusegmendi jaoks. Programm on tänaseks sisse loginud üle 1,900 tellimuse enam kui 100 kliendilt. Umbes 80 lennuettevõtjat lendavad praegu Embraer E-Jetsiga. Ülemaailmne E-Jeti lennukipark on kogunud üle 30 miljoni lennutunni, missiooni keskmine täitmise määr on 99.9%. Mitmekülgsed lennukid lendavad odavate, piirkondlike ja põhiliinide vedajatega.

#rekonstrueeriminereis

<

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Jaga...