FAA nominent Steve Dickson endine Delta Airlinesi juht peaks saama USA senatis viivitamata kinnitava ärakuulamise, ”ütles Paul Hudson FlyersRights.org-ist ja FAA lennunduseeskirjade koostamise nõuandekomitee (ARAC) kauaaegne liige.

Ta jätkas: "FAA ohutusmaine on purunenud, praeguste ohutusametnike ees on mitu uurimist seoses 737 MAXi vale sertifitseerimisega pärast kahte krahhi ja ebapiisavat hädaolukorra evakueerimise katsetust, kriitikat ohutusreeglite väljatöötamise pikkade viivituste ja rikkumiste pärast, olemasoleva ohutuse lõdvat jõustamist eeskirjad, lennujuhtimise moderniseerimise ebaefektiivne juhtimine, ummikute viivitused lennujaamade juhtimise ja ehituse puudumise tõttu ning Senati poolt kinnitamata kõrgema juhtkonna puudumine. "

New Yorgi aeg teatas täna Boeing MAX 8 katastroofist: kui Etioopias ja Indoneesias hukule määratud Boeingi reaktiivlennukite piloodid võitlesid oma lennukite juhtimise eest, puudusid neil kokpitites kaks märkimisväärset turvaelementi. Üks põhjus: Boeing küsis nende eest lisatasu.

CNN teatas, et USA justiitsministeeriumi prokurörid on Boeingu föderaalse lennundusameti sertifitseerimise ja 737 Maxi lennukite turustamise uurimise raames välja andnud mitu kohtukutset.

Algusjärgus olev kriminaaluurimine algas pärast Indoneesias Lion Airi käitatava lennuki 2018 Max õnnetust 737. aasta oktoobris, teatasid allikad. Transpordisekretär Elaine Chao palus teisipäeval agentuuri peainspektoril uurida Maxi sertifikaati.

Kriminaaluurijad on otsinud Boeingilt teavet ohutus- ja sertifitseerimisprotseduuride kohta, sealhulgas pilootide koolitusjuhendid ning teave selle kohta, kuidas ettevõte uusi lennukeid turustas, ütlesid allikad.

The Seattle Times teatas: FBI on ühinenud Boeing 737 MAXi sertifitseerimise kriminaaluurimisega, andes asjaga kursis olevate inimeste sõnul märkimisväärsed ressursid USA transpordiministeeriumi agentide juba läbi viidud uurimisele.

Siiani pole selge, millised võimalikud kriminaalseadused võivad proovis kõne all olla. Muuhulgas uurivad uurijad protsessi, mille käigus Boeing ise lennukit ohutuks tunnistas, ja andmeid, mille ta esitas FAA-le selle enesesertifitseerimise kohta, ütlesid allikad.

Uurimist juhivad FBI Seattle'i kontor ja justiitsministeeriumi kriminaalosakond Washingtonis.