Etihad Airwaysi tegevjuht: jätkame plaanidega jätkata tavapärast lendamist

Etihad Airwaysi tegevjuht: jätkame oma plaanidega jätkata tavapärast lendamist
Tony Douglas, Etihadi lennundusgrupi tegevdirektor

Etihad Airways on esitanud värskenduse oma praeguste ja kavandatavate tegevuste kohta Covid-19 reisipiirangud jäävad kehtima kogu maailmas.

Kui Araabia Ühendemiraatide valitsus kehtestab reisijateveole reisipiirangud, kavatseb Etihad 1. maist kuni 30. juunini opereerida piiratud regulaarreisijateveoteenuste võrku eesmärgiga naasta järk-järgult täieliku graafiku juurde, kui ülemaailmne olukord paraneb.

Samuti jätkab Etihad järjest kasvavate reisilendude graafikut, mis võimaldab Araabia Ühendemiraatide välisriikide kodanikel reisida riigist välja ja vedada hädavajalikku kõhuosast koosnevat lasti, nagu kiiresti riknevad tooted, farmaatsiatooted ja meditsiinitarbed. Siiani on lennufirma kodumaale naasnud ka ligi 600 AÜE kodanikku.

Etihadi lennundusgrupi tegevdirektor Tony Douglas ütles: „Mõistet„ enneolematu ”kasutatakse praegu meie tööstuses kõige paremini ja kõige sobivamalt. Kõikide lennufirmade ja meie klientide silmitsi seisvad monumentaalsed väljakutsed on olnud üle jõu. Oleme siiski ettevaatlikult optimistlikud ja jätkame oma plaanidega jätkata tavapärast lendamist, püüdes samal ajal oma kliente ja töötajaid paremini teenindada ja toetada.

"Ehkki kavatsetakse oma tegevuse taaskäivitamisel lähtuda tavapärasest tavapärasest lähenemisviisist, on lennundusmaastik muutunud ja seda, kuidas see kuude kaupa välja näeb, on raske ennustada. See on tinginud meie jaoks põhimõttelise fookuse muutuse. Kuid meie käimasoleva ümberkujundamisega saavutatud kumulatiivne kasum ja aktsionäri vankumatu toetus on jätnud meid suhteliselt tugevasse olukorda, et taluda igasugust ebastabiilsust. Pöörame selle poole ja tegutseme agaralt, et kasutada võimalusi, mida me pole võib-olla varem arvestanud.

„Rakendame terve rea võrguüleseid marsruute ja sõidukipargi tõhusust, viies läbi ulatusliku kaubamärgiuuringu ja katsetades oma külaliskogemuse pakkumises uusi teeninduskontseptsioone. Kasutame seda aega ka automatiseerimise ja tehnoloogia tõhusa kasutamise edasiseks sisemiseks täiustamiseks kõigis ärivaldkondades, säilitades samal ajal tootlikkuse, loovuse ja kvaliteedi. "

Võrk ja laevastik

Praegu kasutab Etihad 22 Boeing 787 Dreamlinerit ja 777-300ER reisilennukit, veel viis teenindusvalmis, et täiendada oma viie 777-200F kaubaveopargi laevastikku. Need õhusõidukid pakuvad regulaarseid ja spetsiaalseid reisijate- ja kõhutransporditeenuseid mitmesse maailma sihtkohta.

Alates 25. märtsist on läbi viidud umbes 500 reisijate, kauba- ja kaubalende. Nende hulka kuuluvad reisijate ja kõhu käes olevad kaubalennud Amsterdami, Bogotasse, Brüsselisse, Dublinisse, Frankfurti, Jakartasse, Londoni Heathrow'sse, Manilasse, Melbourne'i, Pariisi Charles de Gaulle'i, Seoul Incheoni, Singapuri, Tokyo Naritasse, Washingtoni DC-sse ja Zürichisse. plaanitud muud sihtkohad.

Etihad muutis oma avateenistuse alguskuupäeva Viinis 22. maist 1. juulini.

Etihad Cargo teeb nüüd kuni 100 lennulendu nädalas 32 sihtkohta viiel kontinendil. Lisaks tavapärastele regulaarveoteenustele on spetsiaalsete kaubavedude ja humanitaarlendudega lennatud Addis Abebasse, Amsterdami, Pekingisse, Bogotasse, Bukaresti, Kopenhaagenisse, Chennaisse, Cochinisse, Dublinisse, Frankfurti, Jeddahi, Johannesburgi, Karachisse, Khartoumi, Kiievisse, Milanosse, Pariis, Rooma, Shanghai, Thbilisi, Wuhan ja Zagreb. Lähinädalatel võetakse kasutusele veel erilende.

Etihadi ajaloo mahukaim hooldusprogramm

Kuna 80 protsenti reisijatepargist on kohapeal, on lennufirma alustanud oma ajaloo suurimat lennukihooldusprogrammi. Kontserni insenertehnilise hoolduse remondi ja kapitaalremondi (MRO) divisjon Etihad Engineering teostab hooldustöid 96 reisilennukil, sealhulgas 29 Airbus A320 ja A321, 10 Airbus A380, 38 Boeing 787 ja 19 Boeing 777-300ER lennukil. Programm ulatub väiksematest hooldustöödest, nagu istmete remont ja Inflight Entertainment Systems värskendused, kuni mootori kavandatud muudatuste ja modifikatsioonide välja toomiseni mitmel lennukil, välistades vajaduse need teenusest kõrvaldada, kui lennud hakkavad uuesti lendama.

Praeguseks on selle tööga pestud ligi 19,000 40 istmekatet ning kasutatud on üle 367 rulli uusi vaipu ja 5,000 meetrit nahka. Lisaks on kontrollitud umbes 4,000 õhusõiduki puutepunkti ja üle XNUMX detaili on valmistatud inseneritöökoja kaudu.

 Klienditeenindus ja lojaalsus

Peamine prioriteet on jätkata tuge oma mõjutatud klientidele ning lennufirma on võtnud kasutusele mitmesugused reisidest loobumised, lahendused ja eelised, mis aitaksid leevendada pandeemia koormust. Klientidel, kes broneerisid lennufirmas otse enne 31. augustit 2020, on nüüd suurem võimalus oma broneeringuid muuta või võimaluse korral kasutada rikkalikult lisandväärtust andvat Etihad Creditit. See krediit annab igale kliendile edaspidiseks reisimiseks tema praeguse kasutamata pileti väärtuse ja kuni 400 USA dollarit, millele lisandub kuni 5,000 Etihadi külalise miili. Lisaks on Euroopa või Ameerika Ühendriikide kaudu otse Etihadist ostetud piletite eest saadaval ka tagasimakse.

Lennufirma püsikliendiprogramm Etihad Guest toetab liikmeid paljude algatuste kaudu oma taseme staatuse säilitamisel ja täiendamisel, samal ajal kui nad ei saa sel perioodil reisida. Lisaks igakuise preemia Tier Miles saamisele pikendatakse või täiendatakse liikmeid, kes saavutasid 80 protsenti kvalifikatsiooninõuetest, 12 kuuks. Liikmeid, kes saavutasid alla 80 protsendi kvalifikatsiooninõuetest, pikendatakse kolme kuu võrra. Märtsis aegunud Etihadi külalistemajad, mille kehtivusaeg peaks lõppema aprillis või mais, pikendatakse kolme kuu võrra nende liikmete jaoks, kes on viimase 18 kuu jooksul programmis aktiivselt osalenud. Liikmed saavad annetada oma miili ka heategevusorganisatsioonidele, sealhulgas Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Pagulaste Agentuurile (UNHCR) ja Emirates Red Crescentile, kes toetavad COVID-19 tagajärjel kannatada saanud või ohustatud haavatavaid pagulasi.

<

Andmeid autor

Ülesande toimetaja

Ülesande peatoimetaja on Oleg Siziakov

Jaga...