Boeing [NYSE: BA] tarnis täna Eastar Jetile esimese 737 MAXi, muutes selle Korea esimeseks lennufirmaks, mis opereerib populaarse reaktiivmootori 737 kütusesäästlikumat ja pikema läbisõiduga versiooni.
"Meil on hea meel selle uhiuue lennukiga 737 MAX kohale toimetada," ütles Eastar Jeti president Jong-Gu Choi. „737 MAXi kasutuselevõtt meie sõidukipargis peegeldab jõupingutusi, mida teeme oma toodete pakkumise ajakohastamiseks ja klientidele maailmatasemel kogemuse pakkumiseks. Lisaks võimaldab 737 MAXi ülim ökonoomsus ja pikema toimimisvõimalusega laiendada oma võrku tõhusamalt uutele ja olemasolevatele turgudele, mis aitab meil saavutada pikaajalist kasvu. "
Eastar Jet tarnib sel kuul veel 737 MAX 8 lennukit, mis ühineb lennufirma olemasoleva järgmise põlvkonna 737 lennukipargiga.
MAX sisaldab jõudluse parandamiseks ja ekspluatatsioonikulude vähendamiseks uusima tehnoloogiaga CFM International LEAP-1B mootoreid, Advanced Technology tiivikuid ja muid lennuki karkassi täiustusi. Eastar Jeti konfiguratsioonis suudab MAX 8 lennata rohkem kui 3,100 meremiili (5,740 kilomeetrit) - 500 meremiili kaugemale kui eelmised 737 mudelit - pakkudes samal ajal 14 protsenti paremat kütusesäästlikkust.
„Eastar Jet on saavutanud muljetavaldava kasvu Boeing 737-ga lendades. Uue 737 MAXiga suudab lennufirma viia oma jõudlus järgmisele tasemele. Nad saavad lennata kaugemale, alandada oma tegevuskulusid ja pakkuda reisijatele veelgi paremat kogemust,” ütles The Boeing Company kommertsmüügi ja turunduse vanem asepresident Ihssane Mounir. "Oleme uhked oma partnerluse üle Eastar Jetiga ja näeme põnevusega, et nad kasutavad MAX-i, et konkureerida ühel maailma kõige dünaamilisemal lennundusturul."
Lisaks oma laevastiku moderniseerimisele kasutab Eastar Jet oma tegevuse tõhustamiseks Boeing Global Services'i. Nende teenuste hulka kuulub hoolduse jõudluse tööriistakast, mis pakub reaalajas juurdepääsu infotehnikutele, kes peavad kiiresti lahendama esilekerkivate lennukite hooldusega seotud probleemid ja hoidma lennuettevõtjaid graafikus.
Koreas Soulis Gimpo/Incheoni rahvusvahelises lennujaamas asuv Eastar Jet alustas tegevust 2007. aastal järgmise põlvkonna 737-dega. Sellest ajast alates on Korea odavlennufirmade (LCC) turg märkimisväärselt kasvanud ja sellest on saanud suurim LCC turg Kirde-Aasias. Viimase viie aasta jooksul on turusegment kasvanud enam kui 30 protsenti aastas. Tuginedes sellele kasvule ja 737 MAX 8 kasutuselevõtule oma lennukiparki, saab Eastar Jet laieneda uutele turgudele, nagu Singapur ja Kuala Lumpur teiste tulevaste sihtkohtade hulgas.
