Juan Carlos Salazar nimetati kolmeaastaseks ametiajaks Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) peasekretäriks 2021. aasta augustis. Tema karjäär rahvusvahelises tsiviillennunduses kestab peaaegu kolm aastakümmet erinevatel nõuandvatel ja juhtivatel ametikohtadel. Enne peasekretäriks nimetamist töötas hr Salazar Colombia Aeronautica Civil – Aerocivili peadirektorina. Enne Aerociviliga liitumist oli hr Salazar ettevõtte vanemnõunik AÜE tsiviillennundusamet kaheteistkümneks aastaks.

Täna jagab hr Salazar oma nägemust ICAOuus teekond ja tema arusaam lennunduse tuleviku jaoks sobivaks saamisest:

Võrreldes aasta esimeste tööstusrevolutsioonide enneolematute muutustega EuroopaTänapäeva "neljanda tööstusrevolutsiooni" kiired ja globaalsed muutused pakuvad suurt ebakindlust ja võimalust. Me seisame silmitsi tulevikuga, mis näib saabuvat kiiremini kui kunagi varem. Eelkõige lennundustööstus, millel oli 20. sajandil revolutsiooniline mõju reisimisele ja suhtlemisele, seisab täna silmitsi uue üleskutsega muutuda, pidades silmas kiiresti muutuvaid tehnoloogiaid ja riske: ülemaailmsetest tervisehädaolukordadest, tehisintellektist ja kliimamuutustest kuni kosmoseuuringud ja poliitiline ebakindlus.

ICAO võtab valitsuste ja laiema ülemaailmse lennunduskogukonna toetusel selle ümberkujundamise tõuke omaks, et olla valmis kõigeks, mida see tulevik toob. See on lugu ICAO teekonnast, et end paremini varustada – mitte ainult selleks, et lahendada viimaste aastate kleepuvaid, püsivaid väljakutseid ja tänapäeva äsja esilekerkivaid väljakutseid –, vaid ka selleks, et olla valmis toime tulema homsete keeruliste ja väljakutsetega. mis kuju nad ka ei võtaks.

Rahvusvahelise tsiviillennunduse aluse 1944. aasta Chicago konventsioonile allakirjutanud riikidel oli ettenägelikkus näha sektori rolli tulevikumaailma kujundamisel. Nende visioon lõi organisatsiooni, mis on võimeline juhtima ja ühendama dünaamilist ja kiiresti muutuvat maailma turvalise, turvalise ja säästva lennureisi kaudu. Täna on ICAO kohustus seda pärandit austada, muutes end nii, et see vastaks 21. sajandi ja hilisematele nõudmistele.

ICAO töötab laiemas dünaamilises ülemaailmses tsiviillennunduse ökosüsteemis olulise organina. Selle muutuva maastikuga kohanemiseks peame võimaldama oma tööjõul, digitaalsüsteemidel ja tööprotsessidel paremini ühendada liikmesriike, tööstuse sidusrühmi ja kodanikke, et mitte ainult vastata arenevatele ja kasvavatele vajadustele ja ootustele, vaid ka selleks, et püsida ees tärkavatest suundumustest. me kõik saame paremini aru, kuidas maandada uusi riske ja haarata kinni uutest võimalustest, mis võivad sektori tulevikku määratleda.

ICAO ümberkujundamise eesmärgi elluviimiseks on kindlaks tehtud üle 40 projekti, mis kõik aitavad kaasa neljale peamisele tulemusele: ICAO koostöö parandamine, organisatsioonikultuuri ümberkujundamine, tegevuse tõhususe ja tulemuslikkuse suurendamine ning lihtsustatud ja sujuvamaks muutmise protsesside juurutamine. Lõppkokkuvõttes on need projektid suunatud ICAO enda suutlikkuse suurendamisele, et edendada rohkem innovatsiooni ja paremat koostööd tsiviillennunduse ökosüsteemis. Mitmed olulised projektid mõjutavad oluliselt ka otseselt lennundusmaastikku, sealhulgas:

SARP-ide ja dokumendihaldussüsteemi projekt, mille eesmärk on digitaalselt muuta ICAO standardite ja soovituslike tavade väljatöötamist ja elutsükli haldamist valitsustele üle kogu maailma, laiendades ruumi koostööks ja uuenduslikumaks töötamiseks.

Rakendustoetuse ärimudeli projekt: keskendub dünaamilise ja tundliku uue tegevusmudeli väljatöötamisele ja rakendamisele, mis loob liikmesriikidele uusi ja integreeritud teenuseid, mis on tõhusamad ja tõhusamad.

Partnerlusprojekt: eesmärk on muuta ICAO lähenemisviisi tööle avatumal, sidusamal ja koostöövalmimal viisil, nii meie põhipartneritega kui ka uute partneritega.

Soolise võrdõiguslikkuse projekt: ICAO muudab soolise võrdõiguslikkuse ICAO keskseks prioriteediks: meie programmilise töö ja teenuste kaudu toetame riike soolise võrdõiguslikkuse süvalaiendamisel lennundussektoris, aga ka kogu meie tegevuses ja tööviisides

Kultuuri ümberkujundamise projekt: mis tahes organisatsiooni muutuste ühe kõige keerulisema aspekti saavutamiseks investeerib ICAO tervikliku ja strateegilise tegevuskava väljatöötamisse, mis annab kõigile meie organisatsioonis võimaluse panustada kaasavamasse ja sellest kasu saada. uuenduslikku ja kohanemisvõimelist töökultuuri aastakümneteks.

Nende ja kõigi meie ümberkujundavate projektide rakendamine juhindub meie One-ICAO lähenemisviisi põhimõtetest, kasutades ja integreerib meie tehniliste büroode, tugifunktsioonide, piirkondlike kontorite ja väliprojektide teadmisi ja teadmisi. Usume, et selle ümberkujundamisprotsessi kaudu saame olla tugevamaks partneriks kõikidele riikidele ja ÜRO perekonnale kogu maailmas, kes suudavad paremini täita oma privilegeeritud rolli tuua kokku erinevad vaatenurgad ja kogemused kogu lennundusest, leida varjatud uuendusi ja avastada uusi toimimisvõimalusi. meetodid koos, millest muidu võib mööda minna, kui oleme oma väljakujunenud protsesside ja süsteemidega liiga seotud.

Sellised kohanduvad ja eksperimentaalsed tööviisid sõltuvad ka mõnest meie organisatsiooni põhilisest uuendusest – kuidas me tulemusi mõõdame, juhime ja kasvatame inimeste andeid, kasutame tehnoloogiaid ja töötame turvalisemalt, et enesekindlamalt ja kiiremini võtta targemaid riske ning haarata kinni uutest võimalustest.

See teekond on saanud võimalikuks tänu usaldusele ja toetusele, mille on panustanud ICAOsse üha rohkem ümberkujundamise eesmärgi saavutamisse panustavaid liikmesriike, sealhulgas rahaline toetus Korea Vabariigilt, Ühendkuningriigilt, seitsmelt NORDICAO riigilt ning ekspertide lähetused. Brasiiliast ja Ameerika Ühendriikidest. Ümberkujundamise eesmärgi edukaks elluviimiseks on vaja püsivat tuge selle kolmeaastase rakendamise jooksul (2023–2025) ning ICAO kutsub kõiki oma panuse andmisest huvitatud inimesi pöörduma otse meie ümberkujundamismeeskonna poole. Üheskoos kujundame ümber ja laiendame väärtust, mida saame maailmale tuua, tagades, et ICAO jääb homse lennundusökosüsteemi väljakutseteks ja võimalusteks valmis.