. Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA)tugevdavad koostöös ülemaailmse saatjate foorumi (GSF), rahvusvahelise ekspedeerijate assotsiatsioonide föderatsiooni (FIATA) ja rahvusvahelise õhutranspordi assotsiatsiooniga (TIACA) oma jõupingutusi liitiumpatareide ohutu õhutranspordi tagamiseks. Organisatsioonid uuendavad ka valitsuste üleskutseid võidelda võltsitud patareide ning tarneahelasse viidud valesti märgistatud ja nõuetele mittevastavate saadetiste tootjate vastu, kehtestades vastutavatele isikutele kriminaalkaristused ja rakendades neid.
Tarbijate nõudlus liitiumpatareide järele kasvab aastas 17%. Sellega on suurenenud ka valesti deklareeritud või deklareerimata liitiumpatareidega seotud juhtumite arv.
„Ohtlike kaupade, sealhulgas liitiumakude transportimine on ohutu, kui neid hallatakse vastavalt rahvusvahelistele eeskirjadele ja standarditele. Kuid näeme nende juhtumite arvu suurenemist, kus petturitest saatjad ei järgi. Tööstus ühineb, et tõsta teadlikkust nõuete täitmise vajadusest. See hõlmab juhtumitest teatamise tööriista käivitamist, et jagataks teavet kelmide saatjate kohta. Ja me palume valitsustel trahvide ja karistustega palju karmimaks muuta, ”ütles IATA lennujaama, reisijate, lasti ja turva valdkonna asepresident Nick Careen.
Kampaania hõlmab kolme konkreetset algatust;
• Uus lennuettevõtjate juhtumitest teatamise ja hoiatussüsteem: valesti deklareeritud liitiumpatareide saadetiste sihtimiseks on käivitatud valdkonna teabe jagamise platvorm. Aruandlussüsteem võimaldab reaalajas teavet ohtlike kaupade juhtumite kohta esitada, et tuvastada ja likvideerida tahtlik või tahtlik varjamine ja valedeklaratsioon.
• Tööstuse teadlikkuse tõstmise kampaania deklareerimata ja valesti deklareeritud liitiumpatareide saatmise ohtude kohta: Üle kogu maailma korraldatakse mitmeid ohtlike kaupade teadlikkuse tõstmise seminare, mis on suunatud riikidele ja piirkondadele, kus nõuetele vastavus on olnud keeruline. Lisaks on koostöös Maailma Tolliorganisatsiooniga (WCO) välja töötatud tolliasutustele suunatud haridus- ja teadlikkuse tõstmise programm.
• Liidetud tööstuse lähenemisviisi hõlbustamine: Tööstus on toetanud Ühendkuningriigi, Uus-Meremaa, Prantsusmaa ja Hollandi hiljutisel ÜRO Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) assamblee esitatud algatust, mis nõuab valdkondadevaheline lähenemisviis, mis hõlmab lennundusjulgestust, tootmisstandardeid, tolli- ja tarbijakaitseagentuure. Praegu kontrollitakse lennukaupa selliste esemete suhtes, mis kujutavad ohtu turvalisusele, näiteks lõhkeained, kuid mitte ohutusele, näiteks liitiumpatareid.
Valitsused peavad oma rolli täitma ka rahvusvaheliste eeskirjade rangema jõustamise kaudu, et tagada nende elutähtsate saadetiste ohutu transport. Neli ametiühingut kutsuvad reguleerivaid asutusi üles järgima märkimisväärseid trahve ja trahve neile, kes hoiduvad liitiumpatareide veo eeskirjadest kõrvale.
„Ohutus on lennunduses esmatähtis. Lennufirmad, saatjad ja tootjad on teinud kõvasti tööd reeglite kehtestamiseks, mis tagavad liitiumpatareide ohutu kandmise. Kuid reeglid on tõhusad ainult siis, kui need on jõustatud ja neid toetatakse märkimisväärsete karistustega. Valitsusasutused peavad kiirendama ja võtma vastutuse petturite tootjate ja eksportijate peatamise eest. Ohtlike kaupade veo eeskirjade kuritarvitamine, mis seab ohtu õhusõidukite ja reisijate ohutuse, tuleb kriminaalkorras karistada, ”ütles IATA Cargo globaalne juht Glyn Hughes.
„Regioonide asutused on liitiumpatareide vastu huvi tundnud mitte nii kaua aega tagasi ja see aitas olukorda parandada. Palume valitsustel panna see probleem uuesti päevakorda, ”ütles Rahvusvahelise Õhutranspordi Assotsiatsiooni (TIACA) peasekretär Vladimir Zubkov.
„Vastutustundlikud saatjad tuginevad valitsuse kehtestatud normidele, et kaitsta investeeringuid koolitusse ja ohututesse protseduuridesse. Õhutransport on jätkuvalt oluline lüli rahvusvahelistes tarneahelates ning on oluline, et kõik osalised saaksid aru kõigi lasti ohutu liikumise tagamise reeglitest ja järgiksid neid, ”ütles The Global Shippers Forum (GSF) peasekretär James Hookham. .
„Liitiumpatareide suurenev kasutamine koos e-kaubanduse pakkumise ja nõudluse kasvuga seab õhukauba tarneahela suurema deklareerimata või valesti deklareeritud kauba ohtu. Toetame reguleerivaid asutusi, kes kehtestavad rangelt kehtestatud vastavuse standardeid, ”ütles FIATA õhutranspordi instituudi esimees hr Keshav Tanner.
Liitiumpatareidega reisijad
Reisijate kaasaskantavad liitiumakud jäävad lennufirmade ohutusalaks. Reisijatele on saadaval kaasaskantavate elektrooniliste seadmete (PED) juhised kaheksas keeles, kus on üksikasjalikult kirjeldatud, millised esemed tuleb käsipagasisse pakkida.
