Airbus, Boeing ja Embraer allkirjastasid täna vastastikuse mõistmise memorandumi (MoU), et töötada koos väljapakutavate ja taskukohaste lennunduses kasutatavate biokütuste väljatöötamisel. Kolm juhtivat lennukitootjat leppisid kokku, et otsivad koostöövõimalusi, et rääkida valitsuse, biokütuse tootjate ja teiste peamiste sidusrühmadega ühtsena, et toetada, edendada ja kiirendada säästvate uute reaktiivkütuseallikate kättesaadavust.
Airbusi president ja tegevjuht Tom Enders, Boeingi kommertslennukite president ja tegevjuht Jim Albaugh ning Embraeri kommertslennunduse president Paulo César Silva kirjutasid alla lennutranspordi tegevusgrupi (ATAG) lennunduse ja keskkonna tippkohtumisel Genfis.
"Oleme viimase kümne aasta jooksul oma tööstuse süsinikdioksiidi jalajälje vähendamises palju saavutanud - 2-protsendine liikluse kasv ainult kolme protsendi võrra suurema kütusekuluga," ütles Tom Enders. Lennunduses kasutatavate biokütuste säästvate koguste tootmine ja kasutamine on meie tööstuse ambitsioonikate süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärkide saavutamiseks võtmetähtsusega ning aitame seda teha teadus- ja arendustegevuse kaudu, mis on meie laienev ülemaailmsete väärtusahelate võrgustik, ja toetame ELi komisjoni eesmärgi saavutamisel neli korda aastas. protsenti biokütusest lennunduse jaoks aastaks 45. ”
"Innovatsioon, tehnoloogia ja konkurents viivad meie vastavad tooted kõrgeima jõudlustasemeni," ütles Jim Albaugh. "Meie ühise visiooni abil lennunduse keskkonnamõjude vähendamiseks ja ühiste jõupingutuste abil säästvate kütuste väljatöötamiseks saame kiirendada nende kättesaadavust ja teha õigeid asju planeedi jaoks, mida jagame."
"Oleme kõik pühendunud võtma juhtpositsiooni tehnoloogiaprogrammide väljatöötamisel, mis hõlbustavad lennunduses kasutatavate biokütuste väljatöötamist ja tegelikku rakendamist kiiremini, kui teeksime seda iseseisvalt," ütles kommertslennunduse Embraeri president Paulo César Silva. "Vähesed teavad, et Brasiilia tuntud biokütuste programm algas meie lennunduse uurimisringkondades juba seitsmekümnendatel aastatel ja me jätkame ajaloo loomist."
Koostööleping toetab tööstuse mitmetahulist lähenemisviisi tööstuse süsinikdioksiidi heitmete pidevaks vähendamiseks. Pidev innovatsioon, mida soodustab konkurentsivõimeline turudünaamika, mis sunnib iga tootjat tootetegevust pidevalt parandama, ja lennuliikluse kaasajastamine, on muud kriitilised elemendid süsinikuneutraalse kasvu saavutamiseks pärast 2020. aastat ja tööstuse heitkoguste vähendamiseks 2050. aastaks poole võrra 2005. aasta taseme põhjal.
"Kui need kolm lennundusjuhti on kõrvale jätnud oma konkurentsierinevused ja teevad koostööd biokütuste arendamise toetamiseks, siis rõhutatakse tööstuse tähtsust ja keskendumist jätkusuutlikele tavadele," ütles ATAGi tegevdirektor Paul Steele. "Seda tüüpi laialdaste tööstusalaste koostöölepingute kaudu teeb lennundus kõik endast oleneva, et süsinikdioksiidi heitkoguseid mõõdetavalt vähendada, pakkudes samal ajal tugevat globaalset majanduslikku ja sotsiaalset väärtust."
Kõik kolm ettevõtet on säästva lennukikütuse kasutajate rühma (www.safug.org) sidusliikmed, kuhu kuuluvad 23 juhtivat lennuettevõtjat, kes vastutavad umbes 25 protsendi ulatuses aastasest lennukikütuse kasutamisest.
Väärtusahelad ühendavad põllumehi, rafineerimistehaseid, lennuettevõtjaid ja seadusandjaid, et kiirendada säästvate biokütuste turustamist. Siiani on Airbusi väärtusahelad loodud Brasiilias, Kataris, Rumeenias, Hispaanias ja Austraalias ning eesmärk on, et neid oleks igal mandril. Lennunduses on piiratud alternatiive biokütusele, nii et Airbus leiab, et energiatüübid tuleks vastavalt transpordikasutusele prioriseerida.
EADS Innovation Works juhib EADSi rühma biokütuste uuringuid. Vastastikuse mõistmise memorandum hõlmab tööstuse avatud standardite ja metoodika väljatöötamist energia ja süsiniku elutsüklite hindamiseks.
Airbus, Boeing ja Embraer aitavad kogu maailmas aktiivselt luua piirkondlikke tarneahelaid, samas kui kõik kolm tootjat on kõik toetanud arvukaid biokütuselende, kuna ülemaailmsed kütusestandardiga tegelevad asutused andsid 2011. aastal loa äriliseks kasutamiseks.
