MOSKVA, Venemaa – 2014. aasta ülemaailmse tsiviillennunduse ülevaate kohaselt on Aeroflot Euroopa viie suurima lennufirma hulgas tasuvate istekohtade kilomeetrite (RSK) ja kasvutempo poolest.
Aerofloti 2014. aasta RSK oli 67.12 miljardit reisijakilomeetrit, mis on 11.4% suurem kui eelmisel aastal. Absoluutarvudes on see ettevõte Euroopas 5. kohal ja kasvutempo poolest 4. kohal, edestades juhtivaid lennufirmasid nagu Air France-KLM, Lufthansa ja British Airways. RSK keskmine kasvumäär Euroopas oli 6.2% (sh odavlennufirmad).
Aeroflot kuulus Euroopa esiviisikusse ka saadaolevate istmekilomeetrite (ASK) osas, mis oli 85.82. aastal 2014 miljardit reisijakilomeetrit, mis on 12.3% rohkem kui 2013. aastal. Aeroflot jõudis kõigi nende näitajate esiviisikusse kolmandat aastat järjest – ainus Venemaa lennuettevõtja nimekirja koostama.
Aeroflot säilitas need rahvusvahelised juhtivad positsioonid vaatamata majandusolukorra ja rubla kursi halvenemise tõttu sektori jaoks keerulisele keskkonnale. Reisijate täituvus oli 78.2%, mis on silmapaistev tulemus, arvestades nõudluse laiemat langust Venemaa lennureisiturul.
Nii Aeroflot kui ka Aeroflot Group ületavad võtmevaldkondades keskmisi globaalseid kasvumäärasid. 2014. aastal vedas Aeroflot 23.6 miljonit reisijat – 13% rohkem kui 2013. aastal. Kontserni vedanud reisijate koguarv oli 34.7 miljonit, mis on 10.7% rohkem kui eelmisel aastal. Samas näitavad Airline Businessi andmed, et enam kui 60 maailma suurima lennufirma reisijate arv kasvas keskmiselt vaid 4.9%.
Alates 2015. aasta algusest pole Aeroflot Group seda kasvutempot mitte ainult säilitanud, vaid ka suurendanud. Aasta esimesel kahel kuul ületas see 5.1 miljonit reisijat, mis on 15.7% rohkem kui aasta varem samal perioodil.
Teine oluline omadus, mis Aeroflot teistest Venemaa lennufirmadest eristab, on see, et ta saavutab sellise tegevustulemuste kasvu ilma rahalist kahju kandmata või võlakoormust suurendamata. 2014. aastal kasvas Aeroflot Groupi IFRS-i tulu 9.9%, 319.8 miljardi rublani. Ärikasum ulatus 11.3 miljardi rublani. Paberkandjal tehtud korrigeerimiste, sh vahetuskursi kõikumiste tõttu jäi kontsern 17.1 miljardi rubla kahjumisse, kuid ilma nende korrigeerimisteta oleks kasum olnud 10.8 miljardit rubla.
Lennuettevõtte andmed annavad tunnistust Aeroflot Groupi strateegia põhielementide järjekindlast rakendamisest. Üks seatud eesmärk on jõuda 5. aastaks reisijateveo ja -tulu poolest Euroopa 2025 parima lennuettevõtja hulka. Aeroflot on juba mitmete võtmenäitajate poolest näidanud oma kindlat positsiooni Euroopa viie parima lennufirma hulgas.