Täna oli B737 Maxi õnnetuste ja Cliffordi advokaadibüroo ohvri peredele hea päev ning kuriteo toimepanijale Boeingile laastav päev.
Clifford Law alustas võitlust ohvrite perede eest pärast seda, kui Boeingile tehti augustis kokkuleppeleping.
Föderaalse ringkonnakohtu kohtunik, kes jälgis Boeingi vastase kuritegeliku vandenõu juhtumit kahe 737 MAX8 lennuki allakukkumisel, milles hukkus 346 inimest, lükkas USA justiitsministeeriumi (DOJ) esitatud kokkuleppe tagasi, kusjuures kohtunik käsitles eelkõige ettevõtte monitori nõudeid. väidetavas kokkuleppes.
See tähendab, et Boeing võib siiski langeda hukkunute surma üle toimuval kohtuprotsessil kriminaalsüüdistusega.
USA ringkonnakohtu kohtunik Reed O'Connor kirjutas täna (12. detsembril 5) oma 2024-leheküljelises arvamuses, et viimase kolme aasta jooksul "on aus öelda, et valitsuse katse tagada [Boeingi] järgimine on ebaõnnestunud."
"Kohtunik O'Connori tungiv kokkuleppeleppe tagasilükkamine on oluline võit selle juhtumi peredele ja laiemalt kuriteoohvrite huvidele kriminaalõigusprotsessis," ütles selle juhtumi perede advokaat ja professor Paul Cassell. SJ Quinney õiguskolledžis Utah' ülikoolis. „Enam ei saa föderaalprokurörid ja suure võimuga kaitseadvokaadid sõlmida tagatoa tehinguid; nad lihtsalt ootavad, et kohtunikud need heaks kiidaks. Ohvrid võivad vastu vaielda – ja kohtunikud vastavad, kui neil on mõjuvaid põhjusi väite esitamiseks.
Cassell ütles: "Kohtunik O'Connor on tunnistanud, et see oli hubane kokkulepe valitsuse ja Boeingu vahel, mis ei keskendunud ülekaalukatele probleemidele - Boeingi vastutusele võtmisel surmava kuriteo eest ja selle tagamisele, et midagi sellist ei korduks tulevikus. See korraldus peaks viima kokkuleppeleppe oluliste uuesti läbirääkimisteni, et kajastada 346 surmajuhtumit, mille Boeing kuritegelikul teel põhjustas, ja kehtestama Boeingu nõuetekohase järelevalve tagamaks, et see ei paneks enam kunagi tulevikus toime selliseid kuritegusid.
Vaidlusaluses 24. juulil sõlmitud kokkuleppemenetluses nõuti Boeingil, et ta tunnistas end süüdi ühes vandenõus, mille eesmärk oli petta Föderaalset Lennuametit (FAA) lennuki Boeing 737 MAX8 sertifitseerimise käigus uue tarkvarasüsteemiga, nii et leebemad nõuded pilootide väljaõppe tase viiks lennukid kiiremini turule. Kohtunik O'Connori tänane otsus lükkab tagasi kogu kohtuvaidluse, mis sisaldas ka täiendavat rahatrahvi 243.6 miljonit dollarit.
Pered on selle kohtu poolt kuriteoohvrid föderaalse kuriteoohvrite õiguste seaduse alusel.
