Põhja-Ameerika jõuspordi turu kasvu ennustatakse 4. aastaks 2026%

Pune, Maharashtra, 22. oktoober 2020 (juhtmega vabastamine) Graafilised uuringud: Põhja-Ameerika jõuspordi turuosa peaks eeldatavasti märkimisväärselt suurenema tänu kohalike ja piirkondlike omavalitsuste soodsatele algatustele maastikusõidule.

Paadisõiduruumide, võidusõiduradade, puhkeparkide ja muu sellise vaba aja veetmise infrastruktuuri parendamine on üks peamisi jõupingutusi, mida valitsused teevad jõuspordi edendamiseks. Pealegi suurendab kasulike maastikusõidukite ja maastikusõidukite arvukate rakenduste, näiteks põllumajanduse ja vaba aja veetmise kõrge kasuteguri tõttu kasutuselevõtt suure efektiivsuse tõttu ka tööstuse suundumusi prognooside ilmaga võrreldes.

Autentsete aruannete hinnangute põhjal on Põhja-Ameerika jõuspordituru suurus valmis kujutama tänuväärset CAGR-i 4.5% kuni 2026. aastani, et jõuda enam kui 17 miljardi dollari väärtuseni. Aastal 2019 hinnati tööstusharu väärtuseks üle 13.5 miljardi dollari.

Taotle selle aruande näidist @ https://www.graphicalresearch.com/request/1406/sample

UTV-de jõuline rakendatavus mitmes tööstusharus

Sõidukite osas oli kõrvuti asetsevatel segmentidel (SxSs) Põhja-Ameerika jõusporditurul märkimisväärne osa, arvestades toote laialdast kasutamist põllumajanduslikes rakendustes nagu riisumine, põllukünd ja tarnetransport. Nõudlus SxS-de või UTV-de (maastikusõidukite) järele on hoogustumas, eriti USA-s, tänu toote omaduste järjepidevale täiustamisele. Näiteks muudavad mitu sõidurežiimi, neljarattalised ketaspidurid, parem vedrustus ja muud sellised omadused need sõidukid erinevateks maastikutingimusteks.

Tootjad töötavad ka selle nimel, et luua ohutumate osade ja lisaseadmetega jõusõidukeid, mis tagavad kasutajate optimaalse ohutuse. Lisaks tehakse teadus- ja arendustegevust, et vähendada nende sõidukite omandamiskulusid, mis võib Põhja-Ameerika jõuspordi turu kasvuks prognoositud ajakavas tuua tulusaid väljavaateid.

UTV-de ja ATV-de kasutamine sõjalistes rakendustes on samuti suur panus tööstuse arengusse. Neid sõidukeid kasutatakse laialdaselt kaupade ja personali liikumiseks kaitsesektoris. Valitsus ja sõjaväeorganisatsioonid teevad koostööd erinevate jõuspordiüksustega, et tutvustada uudseid kaitsespetsiifilisi sõidukeid. Näiteks ühendas GSA (Government Services Administration) 2020. aastal käed Polarise valitsuse ja riigikaitsega, eesmärgiga tarnida uus kerge taktikalise sõiduki mudel, mis kannab nime MRZR Alpha.

Kanadas kasvab nõudlus mootorsaanide järele

Kanada tunnistab talvehooajal suurt lumesadu, mis omakorda suurendab piirkonnas nõudlust selliste mootorsõidukite järele. Nende sõidukite mitmeriigilised litsentsid ja registreerimised on ka tööstuse arengusuundade peamine panustaja.

Põhja-Ameerika jõuspordi turuväljavaated seisavad tõenäoliselt silmitsi märkimisväärsete väljakutsetega, mis tulenevad sõidukite hinnatõusust uudse koronaviiruse kiire leviku keskel Kanadas ja Ameerika Ühendriikides. Sellised hinnatõusud on tingitud peamiselt toorainekulude suurenemisest, vähendatud tootmistegevusest ja teiste hulgas Aasia tootjate kõrgetest imporditollimaksudest.

Nendest piirangutest hoolimata eeldatakse, et Põhja-Ameerika jõusporditööstus jälgib taastumisvõimalusi noorema elanikkonna kasvava nõudluse tagajärjel. See nõue tuleneb peamiselt haridusasutuste, nagu ülikoolid ja kolledžid, ajutisest sulgemisest, mis innustab rohkem peresid ja nooremaid tarbijaid investeerima rohkem jõulisesse sporditegevusse.

Mootorsaanid on olulise liikumise, valitsuse ülesannete ja kohalike reiside eesmärgil populaarsust kogumas kogu USA-s ja Kanadas, eriti tihedas lumesajus. Kanada provintsides, nagu Briti Columbia ja Quebec, on mootorsaanide kasutuselevõtt viimastel aastatel täheldanud tohutut tõusu, mis on tingitud suurest lumesajust ja tarbijate kasvavast nõudlusest ulatuslikul rakendusalal, mis võib aidata Põhja-Ameerika jõusporditurul kopsakat kulgeb üle kavandatud ajaskaala.

Tugevate tööstuses osalejate suurenev kohalolek USA piirkonnas

Põhja-Ameerika jõusporditööstuse dünaamikat stimuleerib märkimisväärselt selliste osalejate olemasolu nagu BRP, Yamaha, Honda, Polaris ja Arctic Cat.

USA-l on peaaegu 90% kogu Põhja-Ameerika jõuspordi turuosa, arvestades peamiste mängijate olemasolu, suuremaid kasutatavaid sissetulekuid ja kasvavaid kulutusi vaba aja veetmisele.

Asutatud ettevõtted koos teiste tärkavate tegijatega panustavad suuresti konkurentsivõime suurenemisse turuväljavaadetes, rakendades mitmesuguseid strateegiaid, nagu koostöö ja partnerlus ning uute toodete turule toomine.

Selle illustreerimiseks tutvustas Polaris 2019. aastal kaheaastase teadus- ja arendustegevuse perioodi tulemusel oma uut pakkumist Polaris Ranger Diesel, mis hõlmas arvukaid insenere, edasimüüjaid, tehnikuid, kliente ja palju muud.

Samuti näitas BRP, Inc. ka 2019. aasta novembris pikaajalise Can-Am Off-Road koostöölepingu allkirjastamist PBR-iga (Professional Bull Riders).

Sirvige valdkonna põhiteavet koos Full TOC @ -ga https://www.graphicalresearch.com/table-of-content/1406/north-america-power-sports-market

Selle sisu on avaldanud graafiliste uuringute ettevõte. WiredRelease'i uudiste osakond ei olnud selle sisu loomisega seotud. Pressiteaveteenuse päringu saamiseks võtke meiega ühendust aadressil [meiliga kaitstud].

<

Andmeid autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Jaga...