Aafrika turismiamet Airlines Reisiuudised Riik | Piirkond Valitsuse uudised Uudised Nigeeria Araabia Ühendemiraadid

Nigeeria valitsuse pettus sunnib lennufirma Emirates reageerima

šeik al mualla

Lennundustööstus jääb ilma väga vajalikust sularahast, kuna mõned riigid takistavad jätkuvalt lennufirmade piletimüügist raha tagasi toomist.

Kes pääseb seadusliku varguse eest? Sa pead olema valitsus.

Möödunud kuul teatas Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) Nigeeria, et see keelab rvälismaiste lennufirmade teenitud sündmus, mille väärtus on umbes 450 miljonit dollarit tegutsevad riigis. See on eriti ohtlik taaskäivitamisel Aafrika turism ja ülemaailmne lennundus pärast COVID-19.

Probleem ei piirdu ainult Aafrikaga. Bangladesh, Liibanon ja teised on osa sellest ülemaailmsest kelmusest, mis tekitab rahvusvahelistes lennufirmades ja ülemaailmses lennunduses ebakindlust.

Aafrika näib aga olevat maailma kõige ebaturvalisem piirkond, kui rääkida lennufirmadest, mis suudavad kohaliku müügi pealt koguda.
Selle pettusega on seotud XNUMX riiki Aafrikas.
Nigeeria kui tohutu Aafrika majandus on kõige hullemini rikutud ja võlgneb välismaistele lennuettevõtjatele umbes 450 miljonit dollarit.

Sellele järgneb Zimbabwe 100 miljoni dollariga, Alžeeria 96 miljoniga, Eritrea 79 miljoniga ja Etioopia 75 miljoniga.

WTM London 2022 toimub 7.-9. Registreeru nüüd!

Seni ainult Alain St. Ange, asepresident World Tourism Network, kutsus valitsusi üles hoidma oma mainet, kuna nad ei luba seda tegevust välismaiste lennuettevõtjate vastu. "Usaldus turu ja valitsuste vastu on lennufirmade jaoks hädavajalik, et kaaluda uusi rahvusvahelisi sihtkohti." St. Ange oli endine Seišellide lennundusminister.

Tta rahvusvaheline Air Transport Association (IATA) kinnitas Nigeeria peab kinni umbes 450 miljonit dollarit riigis tegutsevate välismaiste lennufirmade tuludest.

IATA Aafrika ja Lähis-Ida asepresident Kamil Al Awadhi ütles seda hiljuti oma 78. aastapeakoosolekul ja ülemaailmsel õhutranspordi tippkohtumisel Kataris Dohas.

Dubais asuv Emirates Airlines astub nüüd samme, et vähendada oma tegevust Nigeerias. Vähendatud ajakava hakkab kehtima 15. augustist 2022.

See on halb uudis Nigeeria ja Aafrika ühenduvuse, hindade ja turismi jaoks.

Lennufirma teatas seda 22. juulil 2020 lennundusministrile Hadi Sirikale adresseeritud kirjas, millele on alla kirjutanud lennufirma Emirates rahvusvaheliste suhete osakonna vanem asepresident (DSVP) šeik Majid Al Mualla.

Emiratesi poolt Nigeeria valitsusele saadetud kirja täpne sõnastus:

Lugupeetud lennundusminister
Föderaalne lennundusministeerium
Lisa 3, Föderaalsekretäri kompleks
Shehu Shagari tee
Maitama, Abuja
Nigeeria


Teie kõrgeausus,

Tervitused Dubaist. Usume, et see kiri leiab teid hästi.
Kirjutan raske südamega, et teavitada teid kavandatavast Emiratesi operatsioonide vähendamisest Nigeeriasse.

Alates 15. augustist 2022 on Emirates sunnitud vähendama lende Dubaist Lagosesse 11-lt 7-le nädalas. Meil pole olnud muud valikut, kui võtta see meede, et leevendada Emirates'i jätkuvat kahju, mis on tingitud Nigeerias raha blokeerimisest.

2022. aasta juuli seisuga on Emiratesil 85 miljonit USA dollarit raha, mis ootab Nigeeriast repatrieerimist. See arv on kasvanud iga kuu rohkem kui 10 miljoni USA dollari võrra, kuna meie 11 iganädalase Lagosesse ja 5 Abujasse lendava lennu jooksvad tegevuskulud aina kuhjuvad.

Neid vahendeid on hädasti vaja meie tegevuskulude katmiseks ja meie Nigeeriale osutatavate teenuste ärilise elujõulisuse säilitamiseks. Me lihtsalt ei saa jätkata tegutsemist praegusel tasemel, pidades silmas kasvavaid kahjusid, eriti COVID-19 järgses keerulises kliimas.

Emirates püüdis kahjusid peatada, tehes ettepaneku maksta kütuse eest Nigeerias Nairas, mis oleks vähendanud vähemalt üht osa meie jooksvatest kuludest, kuid tarnija lükkas selle taotluse tagasi.

See tähendab, et mitte ainult Emiratesi tulud ei kogune, vaid peame ka Nigeeriasse saatma kõva valuutat, et oma tegevust toetada. Samal ajal on meie tulud kättesaamatud, isegi krediidiintresse ei teeni.

Teie Ekstsellents, see ei ole otsus, mille oleme teinud kergekäeliselt. Tõepoolest, oleme teinud kõik endast oleneva, et teha koostööd Nigeeria keskpangaga (CBN), et sellele probleemile lahendus leida.

Meie vanem asepresident kohtus mais CBN-i asekuberneriga ja saatis kohtumisele järgmisel kuul kirja kubernerile endale; positiivset vastust aga ei saadud. Kohtumised toimusid ka Emiratesi enda pangaga Nigeerias ja koostöös IATA-ga, et arutada valuutavahetuste jaotamise parandamist, kuid vähese eduga.

Vaatamata meie märkimisväärsetele pingutustele halveneb olukord jätkuvalt. Oleme nüüd kahetsusväärses olukorras, kus peame lende kärpima, et leevendada edasisi kaotusi.

Kuigi me mõistame, et see probleem on peamiselt rahaline, tervitavad Emirates iga teiepoolset abi. Oleme kindlad, et teie väärtuslik kaasamine aitaks seda väga rasket olukorda oluliselt parandada.
Kui lähipäevil peaks toimuma mõni positiivne areng, hindame selle otsuse loomulikult ümber. Täname teid mõistva suhtumise eest. Kui soovite asja edasi arutada, võtke minuga julgelt ühendust.
Lugupidamisega

Šeik Majid Al Mualla
DSVP rahvusvahelised suhted

Emirates Letter Nigeeria

Huvitav on see, et Nigeeria mitte ainult ei hoia kinni Emiratesile ja teistele välismaistele lennufirmadele kuuluvast tulust, vaid paneb ka lennufirma investeerima kütuse ostmiseks täiendavat kõva valuutat.

Hiljuti alustasid Delta ja United Airlines lendu Nigeeriasse Lagosesse, jälgides tõenäoliselt hoolikalt olukorda Emiratesiga.

Aprilli seisuga on 1.6 riigis üle maailma blokeeritud kokku 20 miljardi dollari väärtuses vahendeid, millest 1 miljard 12 Aafrika riigis.

Kui lennuettevõtjad ei saa oma raha tagasi kodumaale tuua, takistab see tõsiselt nende rahavoogusid ja kaudseid tegevusi ning piirab turgude arvu, mida nad saavad teenindada.

Tugev ühenduvus on majanduslik tegur ja toob märkimisväärset majanduslikku ja sotsiaalset kasu. Praegu pole õige aeg lüüa "omaväravat", seades ohtu elutähtsa õhuühenduse," selgitas IATA juht.

Andmeid autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...