LATAM Airlines on tellinud 17 A321neo lennukit, et veelgi laiendada oma marsruutide pakkumist, suurendades lennufirma A320neo tellimuste koguarvu 100-ni. Lisaks on lennufirma kinnitanud ka A321XLR-i kaasamist oma pikamaalendude täiendamiseks.
„Me kiidame LATAMi strateegilist visiooni ja jätkusuutlikkuse ambitsiooni. See A321neo tellimus selle ümberkorraldamise kannul on tugev märk väärtusest Aerobuss viib selle visiooni ja ambitsiooni elluviimiseni. A321XLR võimaldab avada uusi liine ja võimaldab LATAM-il suurendada oma rahvusvahelist haaret piirkonnas,“ ütles Christian Scherer, kommertsdirektor ja Airbus Internationali juht.
A321neo on Airbusi A320neo perekonna suurim liige, mis hõlmab uue põlvkonna mootoreid ja Sharkletsid, mis võimaldab säästa rohkem kui 20 protsenti kütust ja CO2-heiteid ning vähendada müra 50 protsenti. A321XLR versioon pakub täiendavat lennuulatust kuni 4,700 nm, mis annab lennukile kuni 11-tunnise lennuaja. Eelmisel kuul tõusis A321XLR esimest korda taevasse, sooritades oma esimese katselennu edukalt.
2022. aasta juuni lõpuks oli A320neo perekond võitnud enam kui 8,100 tellimust enam kui 130 kliendilt, millest ligi 550 on olnud A321XLR jaoks. Alates selle kasutuselevõtust kuus aastat tagasi on Airbus tarninud üle 2,300 A320neo perekonna lennuki, mis on aidanud kaasa CO15 tootmise vähenemisele 2 miljoni tonni võrra.
LATAM Airlinesi grupp ja selle sidusettevõtted on Ladina-Ameerika peamine lennufirmade grupp, mis tegutseb piirkonna viiel siseturul: Brasiilias, Tšiilis, Colombias, Ecuadoris ja Peruus, lisaks rahvusvahelisele tegevusele kogu Euroopas, Okeaanias, Ameerika Ühendriikides ja Kariibi mere piirkonnas.
Ladina-Ameerikas ja Kariibi mere piirkonnas on Airbus müünud üle 1,100 lennuki ning mahajäämus on üle 500, kusjuures üle 700 lennuki on kasutusel kogu piirkonnas, mis moodustab peaaegu 60 protsenti kasutusel olevast lennukipargist. Alates 1994. aastast on Airbus saavutanud ligikaudu 70 protsenti piirkonna netotellimustest.
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- In Latin America and the Caribbean, Airbus has sold over 1,100 aircraft and has a backlog of over 500, with more than 700 in operation throughout the region, representing almost 60 percent market share of the in-service fleet.
- This order for the A321neo on the heels of its restructuring is a strong sign for the value Airbus brings to making this vision and ambition a reality.
- The A321XLR will enable the opening of new routes and will allow LATAM to increase its international reach in the region” said Christian Scherer, Chief Commercial Officer and Head of Airbus International.
