Liisingufirma SMBC lennukapital teatas täna (kolmapäeval, 3. juunil), mis lükkab 68 tarneid edasi Boeing 737 MAX lennukit.
Valdkonna ekspertide sõnul on 68 737 MAX reaktiivlennuki edasilükkamine Boeingile veel üks löök, lisades pika nimekirja alates lennuki mullusest maandumisest pärast kahte järjestikust õnnetust ja hiljuti ka COVID-19 puhangut.
Ettevõte plaanib endiselt ametlikult oma enimmüüdud kitsa kerega kütusesäästliku versiooni tagasitulekut sel aastal, kuid asjaolu, et mõni teine klient on otsustanud tarned edasi lükata, takistab veelgi lennuki võimalust tagasi põrgata.
Boeing 737 MAX seisab nüüd -281 tellimuses, arvestamata tühistamisi aastaks ja COVID-19 puhanguga seotud lennureiside kokkuvarisemine kestab aastaid. SMBC lükkas tarned edasi vähemalt aastasse 2025 - mõistliku aja jooksul pandeemia pikaajalise mõju hindamiseks.
Boeing on MAXi tuleviku suhtes olnud juba ammu liiga optimistlik. Nüüd on selge, et pandeemia ei ole MAXi probleemide ainus põhjus, kuna sellised ettevõtted nagu Air Canada või Air Lease Corporation tühistasid selle aasta alguses massiliselt tellimusi, isegi mitte otse COVID-19 katkestustele tuginedes.
Airbus otsustas vahepeal kärpida oma konkureeriva mudeli A320neo tootmist 40% rohkem kui A330 ja A350 puhul (mõlemad -30%). Naftahindade kokkuvarisemine pärast seda, kui OPEC-Venemaa sülitas, muudab kütusesäästlike mootorite tähtsuse relatiivseks ning üha rohkem lennuettevõtjaid ja liisingfirmasid, nagu näiteks SMBC, üritavad oma laevastikke vähendada. Kõike arvesse võttes näib Boeing 737 MAX olevat valikuline sihtmärk, kui lennuettevõtjad ja liisingufirmad üritavad oma massi vähendada.
#rekonstrueeriminereis
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- The Boeing 737 MAX is now standing at -281 orders net of cancellations for the year and the collapse of air travel related to the COVID-19 outbreak is set to last for years.
- Valdkonna ekspertide sõnul on 68 737 MAX reaktiivlennuki edasilükkamine Boeingile veel üks löök, lisades pika nimekirja alates lennuki mullusest maandumisest pärast kahte järjestikust õnnetust ja hiljuti ka COVID-19 puhangut.
- The company is still formally planning on a return to flight this year for the fuel-efficient version of its bestselling narrow-body, but the fact that another client has decided to postpone deliveries will further hinder the aircraft's chance of bouncing back.
