Boeingu ja Biman Bangladesh Airlinesi teade Dubai Airshowl

Boeing_logo_2
Boeing_logo_2
Juergen T Steinmetzi avatar

Boeing] ja Biman Bangladesh Airlines (Biman) teatasid täna 2019. aasta Dubai Airshow'l, et lennuettevõtja laiendab oma 787 Dreamlineri lennukiparki kahe täiendava lennukiga, mille väärtus on $ 585 miljonit hinnakirjaga.

Oktoobris Boeingu veebisaidil tuvastamata tellimusena registreeritud ost täiendab Bimani 787–8 reaktiivjoaga lennukiparki suurema ja pikema lennuulatusega variandiga 787–9. Kreeka riigilipu vedaja Bangladesh ütleb, et 787-9 lisamine aitab kaasajastada tema laevastikku ja laiendada rahvusvahelist võrku.

"Üks meie peamisi prioriteete on kaasaegse lennukipargi olemasolu koos tehnoloogiliselt arenenud lennukitega, mis võimaldab meil laiendada oma rahvusvahelist haaret," ütles õhumarssal Muhammad Enamul Bari, Endine lennundusstaabi ülem, Biman Bangladesh Airlinesi direktorite nõukogu esimees. "Kuigi meil on hea siseriiklik võrk, kavatseme laiendada oma rahvusvahelist võrku, et hõlmata rohkem sihtkohti Euroopa, Aasia ja Lähis-Ida. 787 oma tehnoloogilise paremuse, suurepärase tööomaduste ja reisijate kogemustega võimaldavad meil selle eesmärgi saavutada, ”lisas ta.

787-9 on osa kolmeliikmelisest perekonnast, mis pakub 200–350-kohalisel turul pikki valikuid ja ületamatut kütusesäästlikkust. Biman Bangladeshi jaoks suudavad 787-9 vedada 298 reisijat standardses kolme klassi konfiguratsioonis ja lennata kuni 7,530 meremiili (13,950 25 km), vähendades samal ajal vanemate lennukitega võrreldes kütusekulu ja heitgaase kuni XNUMX protsenti.

"Biman Bangladesh näitab meile perekonna Dreamliner võimsat potentsiaali. Alles eelmisel kuul alustas lennufirma oma keskusest uue vahemaandumiseta lennuga aastal Dhaka Medinasse, Saudi Araabia. See on suurepärane näide, kuidas 787-8 toimib turu avajana. Ja nüüd lisab Biman 787-9, mis toob seda vajavate marsruutide jaoks rohkem istekohti, suurema vahemiku ja suurema lasti kandevõime. Need kaks moodustavad Bimanile kasumliku võrgulahenduse, ”ütles Stan Diil, Boeingi kommertslennukite president ja tegevjuht.

Boeing pakub ka teenuseid, mis aitavad Bimanil tõhusamalt töötada. Mitmeaastase kokkuleppe raames hakkasid lennufirma piloodid tänavu kasutama Jeppesen Flite Deck Pro X elektroonilise lennukoti (EFB) platvormi, et pääseda juurde mobiilikaartidele ja navigatsiooniteabele, suurendades nende olukorrateadlikkust maapinnal ja õhus.

Alates teenistusse asumisest 2011. aastal on perekond 787 võimaldanud avada enam kui 250 uut marsruutpunktist punkti ja säästa rohkem kui 45 miljardit naela kütust. Reisijat silmas pidades on perekond 787 pakkunud enneolematu kogemuse kõigi kommertslennukite suurimate akende, suurte prügikastidega, kus on ruumi kõigi kottidele, mugava salongiõhu, mis on puhtam ja niiskem ning sisaldab rahustavat LED-valgustust.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • Osana mitmeaastasest lepingust hakkasid lennufirma piloodid sel aastal kasutama Jeppesen Flite Deck Pro X elektroonilist lennukoti (EFB) platvormi, et pääseda ligi mobiilsetele kaartidele ja navigatsiooniteabele, suurendades nende olukorrateadlikkust nii maa peal kui ka õhus.
  • Reisijale mõeldud 787 perekond pakub enneolematut elamust kõigi kommertslennukite suurimate akende, suurte ülaosas asuvate prügikastidega, kus on ruumi igaühe koti jaoks, mugava salongiõhuga, mis on puhtam ja niiskem ning sisaldab rahustavat LED-valgustust.
  • Biman Bangladeshi jaoks suudab 787-9 vedada 298 reisijat tavalises kolmeklassilises konfiguratsioonis ja lennata kuni 7,530 meremiili (13,950 25 km), vähendades samal ajal kütusekulu ja heitkoguseid kuni XNUMX protsenti võrreldes vanemate lennukitega.

Andmeid autor

Juergen T Steinmetzi avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Jaga...