Jaapani uudisteallikate andmetel on alates märtsist tühistatud üle 30% regulaarsetest lendudest Jaapani ja Lõuna-Korea vahel.
Jaapani ja Lõuna-Korea vahel plaaniti esialgu märtsi lõpust oktoobri lõpuni umbes 2,500 regulaarset lendu igal nädalal. Jaapani transpordiministeeriumi teatel tühistati kahepoolsete sidemete hapnemise ajal umbes 940 lendu, sealhulgas 242 kell Kansai lennujaam Osakas, 138 kl Fukuoka lennujaam, 136 Hokkaido New Chitose lennujaamas ja 132 Tokyo lähedal Narita lennujaamas.
Lisaks tühistati kõik regulaarsed lennud Lõuna-Koreasse veel kuues Jaapani lennujaamas, sealhulgas Oita ja Yonago.
Jaapani reisijate ligimeelitamiseks pakub Lõuna-Korea odavlennufirma Jeju Air nüüd ühesuunalisi hindu Jaapanist Lõuna-Koreasse alates 1,000 jeenist (9 USA dollarit).
Jaapani riikliku turismiorganisatsiooni hinnangul külastas möödunud kuul Jaapanit 201,200 58 lõunakorealast, mis on XNUMX protsenti vähem kui aasta varem.
Eelmisel aastal külastas Jaapanit rekordiliselt palju - üle 7.5 miljoni lõunakorealase. See arv on aga langenud alates juulist, kui Jaapani valitsus karmistas kontrolli Lõuna-Koreasse suunatud ekspordi üle.
Jaapani ekspordipiirangud tehti pärast Lõuna-Korea ülemkohtu eelmise aasta otsust, mis käskis mõnedel Jaapani ettevõtetel hüvitada Lõuna-Korea ohvritele, kes sunniti Jaapani keiserliku riigi poolt 1910-1945 Korea poolsaare koloniseerimise ajal palgata rasket tööd .
Augustis loobus Jaapan Lõuna-Korea oma usaldusväärsete kaubanduspartnerite loendist, kellele võimaldatakse ekspordi soodusmenetlusi. Vastusena otsustas Soul Tokio usaldusväärsete ekspordipartnerite loendist maha jätta.
Tokyo väitis, et kõik koloniaalajastu küsimused lahendati 1965. aasta lepinguga, mis normaliseeris diplomaatilised suhted Souli ja Tokyo vahel pärast koloniseerimist, kuid Lõuna-Korea sõnul ei hõlma kokkulepe üksikisikute õigust hüvitisele.
Mõlemad valitsused on hakanud arutama võimalusi, kuidas lahendada sõjaaja tööjõu hüvitamise kuudepikkune sülitamine, luues fondi, mis pakuks raha majanduskoostöö jaoks, ütlesid esmaspäeval allikad.
MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:
- Jaapani ekspordipiirangud tehti pärast Lõuna-Korea ülemkohtu eelmise aasta otsust, mis käskis mõnedel Jaapani ettevõtetel hüvitada Lõuna-Korea ohvritele, kes sunniti Jaapani keiserliku riigi poolt 1910-1945 Korea poolsaare koloniseerimise ajal palgata rasket tööd .
- To attract Japanese travelers, South Korean low-cost carrier Jeju Air is now offering one-way fares from Japan to South Korea starting at 1,000 yen (9 U.
- Mõlemad valitsused on hakanud arutama võimalusi, kuidas lahendada sõjaaja tööjõu hüvitamise kuudepikkune sülitamine, luues fondi, mis pakuks raha majanduskoostöö jaoks, ütlesid esmaspäeval allikad.
