IATA kutsub Aasia ja Vaikse ookeani riike üles kiirendama oma lennunduse jätkusuutlikku taastumist

IATA kutsub Aasia ja Vaikse ookeani riike üles kiirendama oma lennunduse jätkusuutlikku taastumist
IATA kutsub Aasia ja Vaikse ookeani riike üles kiirendama oma lennunduse jätkusuutlikku taastumist
Harry Johnsoni avatar
Kirjutatud Harry Johnson

Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) on kutsunud Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riike üles veelgi leevendama piirimeetmeid, et kiirendada piirkonna taastumist COVID-19-st.

„Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna piirkond püüab pärast COVID-19 reisimist taasalustada, kuid valitsused tühistavad palju reisipiiranguid, kuid see hoogu kasvab. Nõudlus inimeste reisimiseks on selge. Niipea, kui meetmeid leevendatakse, reageerivad reisijad koheselt positiivselt. Seega on ülioluline, et kõik sidusrühmad, sealhulgas valitsused, oleksid taaskäivitamiseks hästi ette valmistatud. Me ei saa viivitada. Kaalul on töökohad ja inimesed tahavad reisida," ütles Willie Walsh. IATApeadirektor Changi lennunduse tippkohtumisel peetud kõnes.

Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna rahvusvaheline reisijate nõudlus ulatus märtsis 17%ni COVID-eelsest tasemest, olles viimase kahe aasta jooksul püsinud alla 10%. „See on palju alla globaalse trendi, kus turud on taastunud 60%-ni kriisieelsest tasemest. Viivituse põhjuseks on valitsuse piirangud. Mida varem need tühistatakse, seda kiiremini näeme piirkonna reisi- ja turismisektori taastumist ning kogu sellega kaasnevat majanduslikku kasu,” ütles Walsh.

Willie Walsh kutsus Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna valitsusi üles jätkama meetmete leevendamist ja normaliseerima lennureisi järgmiselt:

• Vaktsineeritud reisijate kõigi piirangute kaotamine.

• Karantiin ja COVID-19 testimise eemaldamine vaktsineerimata reisijatelt, kellel on kõrge elanikkonna immuunsustase, mis on nii enamikus Aasia osades.

• Tõstke maski mandaat lennureisideks, kui seda muudes siseruumides ja ühistranspordis enam ei vajata.

„Taanemise toetamiseks ja, mis veelgi olulisem, kiirendamiseks on vaja kogu tööstuse ja valitsuse lähenemisviisi. Lennufirmad toovad lende tagasi. Lennujaamad peavad suutma nõudlusega toime tulla. Ja valitsused peavad suutma tõhusalt töödelda võtmepersonali julgeolekukontrolle ja muid dokumente, ”ütles Walsh.

Hiina ja Jaapan

Walsh märkis, et Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna taastumise loos on kaks suurt lünka: Hiina ja Jaapan.

"Niikaua kui Hiina valitsus jätkab oma COVID-i null-lähenemist, on raske näha riigi piiride taasavamist. See pidurdab piirkonna täielikku taastumist.

Kuigi Jaapan on astunud samme reisimise lubamiseks, puudub selge plaan Jaapani taasavamiseks kõigile sissetulevatele külastajatele või turistidele. Reisipiirangute edasiseks leevendamiseks tuleb teha rohkem, alustades kõigi vaktsineeritud reisijate karantiini tühistamisest ja nii saabuvate lennujaamade testimise kui ka igapäevase saabumispiirangu kaotamisest. Kutsun Jaapani valitsust üles astuma julgemaid samme riigi taastamiseks ja piiride avamiseks," ütles Walsh.

Jätkusuutlikkus

Walsh kutsus ka Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna valitsusi üles toetama tööstuse jätkusuutlikkust.

„Lennufirmad on võtnud endale kohustuse saavutada 2050. aastaks null süsinikdioksiidi heitkogus. Meie edu võti on see, et valitsused jagavad sama visiooni. Ootused on suured, et valitsused lepivad selle aasta lõpus toimuval ICAO assambleel kokku pikaajalises eesmärgis. Neto nulli saavutamine nõuab, et kõik võtaksid oma vastutuse. Ja üks kõige olulisematest asjadest, mida valitsused peaksid tegema, on säästva lennukütuse (SAF) tootmise stimuleerimine. Lennufirmad on ostnud iga saadaoleva tilga SAF-i. Käimas on projektid, mis näevad järgmiste aastate jooksul SAF-i tootmise kiiret kasvu. Näeme, et SAF aitab kaasa 65% leevendusmeetmetest, mis on vajalikud 2050. aasta neto nulli saavutamiseks. See nõuab valitsustelt palju proaktiivsemat tegevust,“ ütles Walsh.

Walsh tunnistas, et Aasia ja Vaikse ookeani piirkonnas on toimunud positiivsed arengud. Jaapan on eraldanud märkimisväärseid vahendeid rohelise lennunduse algatustele. Uus-Meremaa ja Singapur on leppinud kokku roheliste lendude osas koostööd tegemas. "Singapuri valdkonnaülene rahvusvaheline nõuanderühm säästva lennunduse sõlmpunkti kohta on positiivne näide teistele riikidele," ütles Walsh. Samuti kutsus ta ASEANi ja selle partnereid üles rohkem tegema, eelkõige otsima piirkonnas võimalusi SAF-i tootmise laiendamiseks.

Andmeid autor

Harry Johnsoni avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...