FAA tõstab 5G riske "testimata kõrgusemõõtjatega õhusõidukitele"

FAA tõstab 5G riske "testimata kõrgusemõõtjatega õhusõidukitele"
FAA tõstab 5G riske "testimata kõrgusemõõtjatega õhusõidukitele"
Harry Johnsoni avatar
Kirjutatud Harry Johnson

FAA on varem väitnud, et 5G-võrk võib mõjutada tundlikke õhusõidukite seadmeid, sealhulgas kõrgusmõõtjaid, kuid täna esitas agentuur konkreetsed üksikasjad, mis kirjeldasid oma muresid.

<

USA Föderaalne lennuamet (FAA) avaldas täna enam kui 300 teatist õhumissioonidele (NOTAM), milles öeldakse, et "testimata kõrgusemõõtjatega õhusõidukid, mis vajavad moderniseerimist või väljavahetamist, ei suuda sooritada halva nähtavusega maandumisi 5G on kasutusele võetud."

. FAA on varem soovitanud 5G võrk võib mõjutada tundlikke õhusõidukite seadmeid, sealhulgas kõrgusmõõtjaid, kuid täna esitas agentuur konkreetsed üksikasjad, mis kirjeldasid oma muresid.

NOTAM-id avaldati kell 1:00 ET (6:00 GMT) suuremate lennujaamade ja kohtade ümbruses, kus lennukid tõenäoliselt töötavad, näiteks meditsiiniliste õhutranspordiasutustega haiglad.

Vastavalt FAA, peab agentuur praegu läbirääkimisi lennukitootjate, lennufirmade ja traadita teenuste pakkujatega, et vähendada uue tehnoloogia mõju enne selle kavandatud turuletoomist 19. jaanuaril 2022.

Traadita side tehnoloogia uurimise käigus edastati agentuurile täiendavad saatja asukohaandmed, mis võimaldasid tal kindlaks teha selle mõju õhusõidukitele ja nende töövõimele.

Lähenemised suurematele lennujaamadele, kus 5G on kasutusele võetud, arvatakse olevat mõjutatud, kuigi FAA usub, et mõned GPS-juhitavad lähenemisviisid on teatud transpordisõlmedes siiski võimalikud.

Olukorraga tegeledes ütles FAA, et ta "töötab endiselt selle nimel, et teha kindlaks, millised radari kõrgusmõõturid on usaldusväärsed ja täpsed. 5G C-Band on kasutusele võetud, lisades, et ta loodab "varsti esitada värskendusi mõjutatud kommertslennukite hinnangulise protsendi kohta".

Selle aasta alguses leppisid traadita side teenusepakkujad AT&T ja Verizon Communications kokku puhvertsoonide kasutuselevõtmises umbes 50 lennujaamas, et vähendada võimalike häirete ohtu, ja lükata kasutuselevõtt kahe nädala võrra edasi, et lennuametid saaksid ohutusmeetmeid võtta.

MIDA SELLEST ARTIKLIst ÄRA VÕTTA:

  • Traadita side tehnoloogia uurimise käigus edastati agentuurile täiendavad saatja asukohaandmed, mis võimaldasid tal kindlaks teha selle mõju õhusõidukitele ja nende töövõimele.
  • According to the FAA, the agency is currently in talks with aircraft manufacturers, airlines, and wireless service providers to reduce the impact of the new technology ahead of its planned launch on January 19, 2022.
  • Selle aasta alguses leppisid traadita side teenusepakkujad AT&T ja Verizon Communications kokku puhvertsoonide kasutuselevõtmises umbes 50 lennujaamas, et vähendada võimalike häirete ohtu, ja lükata kasutuselevõtt kahe nädala võrra edasi, et lennuametid saaksid ohutusmeetmeid võtta.

Andmeid autor

Harry Johnsoni avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews rohkem kui 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib uudiste kirjutamine ja kajastamine.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...