Airlines lennujaam Lennundus Euroopa uudised Rahvusvahelised uudised Reisiuudised Ärireis Tšehhi Breaking News Tööstuse uudistega kohtumine Koosolekud Uudised Inimesed Ümberehitamine Vastutav ohutus Tehnoloogia turism vedu Reisijuhtme uudised

Maapealse teeninduse uued prioriteedid: Tööjõupuudus, moderniseerimine, ohutus

Maapealse teeninduse uued prioriteedid: Tööjõupuudus, moderniseerimine, ohutus.
Maapealse teeninduse uued prioriteedid: Tööjõupuudus, moderniseerimine, ohutus.
Kirjutatud Harry Johnson

Lennutööstuse COVID-19-st taastumise edenedes tekivad väljakutsed, kuna maapealse teeninduse tegevus kasvab, et vastata kasvavale nõudlusele.

Print Friendly, PDF ja e-post
  • Paljud maapealse teeninduse oskuslikud töötajad on tööstusest lahkunud ega tule tagasi. 
  • Kaks peamist tööriista maapealsete käitlejate jaoks on IATA maapealsete operatsioonide käsiraamat (IGOM) ja IATA maapealsete operatsioonide ohutusaudit (ISAGO).
  • Digitaliseerimine võib viia protsesside täiustamiseni, mis on kriitilise tähtsusega nii jätkusuutlikkuse kui ka tootlikkuse parandamisel. 

. Rahvusvaheline Lennutranspordi Assotsiatsioon (IATA) keskendub standarditele, digitaliseerimisele ja kvalifitseeritud tööjõupuuduse probleemi lahendamisele, et suurendada maapealse teeninduse vastupanuvõimet ja tagada pandeemiajärgne pikaajaline jätkusuutlikkus. 

Lennutööstuse COVID-19-st taastumise edenedes tekivad väljakutsed, kui maapealse teeninduse teenused kasvavad, et vastata kasvavale nõudlusele. Skaleeritava taaskäivituse saavutamiseks on kriitilise tähtsusega tööjõupuuduse ületamine, ohutuse tagamine range järgimisega globaalsetest standarditest ning digitaliseerimine ja moderniseerimine,“ ütles IATA maapealsete operatsioonide direktor Monika Mejstrikova 33. IATA Ground Handling Conference (IGHC), mis avati aastal Praha täna.

Töö

Maapealse teeninduse pakkujad seisavad silmitsi tõsiste oskuste puudusega ja väljakutsetega töötajate hoidmisel ja värbamisel. 

"Paljud oskuslikud töötajad on tööstusest lahkunud ega tule tagasi. Ja uute töötajate värbamine, koolitamine ja akrediteerimine võib kesta kuni kuus kuud. Seega on ülioluline, et säilitaksime praegused töötajad ja leiaksime tõhusamad viisid uute töötajate kaasamiseks,“ ütles Mejstrikova, kes tõi välja ka mitmed prioriteetsed lahendused.

  • Kvalifitseeritud töötajate säilitamiseks peaksid valitsused kaasama maapealsed teenindajad palgatoetuse programmidesse
  • Koolitusprotsesside kiirendamiseks tuleks suurendada pädevuspõhiste koolituste, hindamiste ja veebipõhise koolituse vormide kasutamist ning ühtlustada koolitusnõudeid. 
  • Personali kasutamise tõhustamiseks tuleks välja töötada koolituspass, mis tunnustaks vastastikku maapealsete käitlejate, lennuettevõtjate ja/või lennujaamade oskusi.
Print Friendly, PDF ja e-post

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews peaaegu 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib kirjutada ja uudiseid kajastada.

Jäta kommentaar