Airlines lennujaam Lennundus Euroopa uudised Rahvusvahelised uudised Reisiuudised Ärireis Investeeringud Uudised Inimesed Ümberehitamine Vastutav Tehnoloogia turism vedu Reisijuhtme uudised

Airbus kuulutas välja oma esimese ökotiiva prototüübi

Airbus kuulutas välja oma esimese ökotiiva prototüübi
Airbus kuulutas välja oma esimese ökotiiva prototüübi
Kirjutatud Harry Johnson

Wing of Tomorrow, mida rahastab osaliselt Ühendkuningriigi lennundustehnoloogia instituut, on täielikult riikidevaheline Airbusi programm, mis hõlmab globaalseid partnereid ja meeskondi kõikjal Airbusi Euroopa saitidel, sealhulgas Bremenis Saksamaal, kus asub tiim „Wing Moveables”. Kolm tiiva demonstraatorit koondavad rohkem kui 100 uut tehnoloogiat, et uurida uusi tootmis- ja kokkupanemistehnikaid eesmärgiga muuta lennundus jätkusuutlikumaks.

Print Friendly, PDF ja e-post
  • "Wing of Tomorrow" jõuab oma esimese täismõõdulise tiiva prototüübi kokkupanekuga olulise verstapostini.
  • Airbusi uus programm parandab arusaamist tiibade tootmisest ja industrialiseerimisest.
  • Programmi „Homme tiib” raames valmistatakse kokku kolm täismõõdus prototüüptiiba.

Airbusi suur uurimis- ja tehnoloogiaprogramm "Wing of Tomorrow" on jõudnud oma esimese täismõõdus tiiva prototüübi kokkupanekuni olulise verstapostini.

Programm Wing of Tomorrow testib mitte ainult uusimaid komposiitmaterjale ja uusi tehnoloogiaid aerodünaamikas ja tiivaarhitektuuris, vaid - mis kõige tähtsam - uurib, kuidas saab tiibade tootmist ja industrialiseerimist täiustada, et rahuldada tulevast nõudlust, kui sektor pandeemiast väljub.

Kokku valmistatakse kolm täismõõdus prototüübi tiiba: ühte kasutatakse süsteemide integreerimise mõistmiseks; teist testitakse struktuurselt, et võrrelda seda arvutimodelleerimisega, kolmandat aga kogutakse, et testida tootmise suurendamist ja võrrelda tööstusliku modelleerimisega.

Sabine Klauke, Aerobuss Tehniline tegevjuht ütles: „Wing of Tomorrow, mis on Airbusi teadus- ja arendustegevuse portfelli oluline osa, aitab meil hinnata tulevase tiiva tootmise tööstuslikku teostatavust. Suure jõudlusega tiivatehnoloogia on üks paljudest lahendustest-koos säästvate lennukikütuste ja vesinikuga-saame rakendada, et aidata kaasa lennunduse süsinikdioksiidiheite vähendamisele. Wing of Tomorrow on ka näide sellest, kuidas tööstuse ulatuslik koostöö on meie sektori tegevuskava saavutamiseks jätkusuutlikuma tuleviku jaoks kriitilise tähtsusega. ” 

Wing of Tomorrow, mida rahastab osaliselt Ühendkuningriigi lennundustehnoloogia instituut, on täielikult rahvusvaheline Airbusi programm, mis hõlmab globaalseid partnereid ja meeskondi Airbusi Euroopa saitidel, sealhulgas Bremen Saksamaal, kus asub tiib "Wing Moveables". Kolm tiiva demonstraatorit koondavad rohkem kui 100 uut tehnoloogiat, et uurida uusi tootmis- ja kokkupanemistehnikaid eesmärgiga muuta lennundus jätkusuutlikumaks.

Kompleksse tiibkatte alamkoostamine toimus Airbusi Filtoni tehases Inglismaal, olles toodetud Bristoli riiklikus komposiitkeskuses. Tiibkate ja GKN Aerospace'i põhikomponent-fikseeritud tagumine serv-toimetati kokkupanekuks Walesi täiustatud tootmiskeskusesse, mis asub Airbusi tiibade tootmisettevõttes Broughtonis, Flintshire'is.

Print Friendly, PDF ja e-post

Andmeid autor

Harry Johnson

Harry Johnson on olnud ülesannete toimetaja eTurboNews peaaegu 20 aastat. Ta elab Hawaiil Honolulus ja on pärit Euroopast. Talle meeldib kirjutada ja uudiseid kajastada.

Jäta kommentaar