Emissioonivaba lennunduse alustamise ajastu

ZeroEnussuib | eTurboNews | eTN
Juergen T Steinmetzi avatar

Kuna kõikides tööstusharudes pööratakse üha suuremat tähelepanu kliimamuutustega võitlemisele ja ülemaailmse süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamisele, pole lennutehnoloogia uute osalejate potentsiaal kunagi olnud suurem. 

  1. Kliimamuutuse edenedes ei piisa lennundustööstuse praegu kavandatavatest meetmetest. Uus uuring kaardistab 40 paljutõotavat alustavat ettevõtet säästva lennunduse uues valdkonnas. 
  2. Sustainable Aero Labi kaartide ülevaade 40 paljutõotavat alustavat ettevõtet, koondades säästva lennunduse neljas tehnoloogilises valdkonnas: säästvad lennukikütused (SAF), elektriline tõukejõud, vesinik ja digitaalne selgroog.
  3. Samuti vaadeldakse globaalseid riskikapitaliinvesteeringuid heitevabasse tehnoloogiasse-valdkond, mis on viimase kuue aasta jooksul saavutanud märkimisväärse tõmbenumbri, kuid on seni olnud häbelik lennundussektoriga ühenduse loomiseks, eriti kui tegemist on selliste keeruliste segmentidega nagu vesinik .

 Sustainable Aero Lab on keskendunud alustavate ettevõtete kiirendamisele ning on juhendanud idufirmasid igas selles uuringus välja toodud segmendis alates selle käivitamisest veebruaris 2021. Mõned kõige silmapaistvamad eksperdid kõigist lennundusvaldkondadest on juba mentoritega liitunud. 

Stephan Uhrenbacher, Sustainable Aero Lab asutaja ja tegevjuht: „Alustades lennunduses enim tähelepanu saanud idufirmad on tegelenud kosmose- ja linnaõhutaksodega. Kuigi need tooted võimaldavad lendavatest objektidest väljuda ja rahuldavad inimeste soovi, ei õhutaksod ega rohkem inimeste kosmosesse paigutamine ei lahenda kommertslennunduse probleemi: lendamine peab muutuma süsinikuvabaks. Ja see peab toimuma palju kiiremini, kui enamik tööstuse inimesi usub. See avab alustavatele ettevõtetele ruumi, et pakkuda komponente tulevastele õhusõidukitele või isegi tervetele lennukitele, aga ka uusi töörežiime. ” 

Ekraanipilt 2021 08 29 kell 11.01.34 | eTurboNews | eTN

„Lennundus lendab otse kliimakriisi. Ometi suurem osa tööstusest on keskendunud heitkoguste järkjärgulisele vähendamisele või tasakaalustamisele, selle asemel, et need täielikult kõrvaldada. Selle järkjärgulise lähenemisviisi kasutamiseks pole aega; kliimamuutuste mõju on üha nähtavam ja mõjutab meie igapäevaelu. Vajame julgeid lahendusi, mis suudavad järgmisel kümnendil pakkuda heitmeteta kommertslennureise, kui meil on lootust saavutada Pariisi kokkuleppe eesmärke. Hea uudis on see, et sellised lahendused on olemas ja kujutavad endast suurt turuvõimalust, ” ütleb Paul Eremenko, Universal Hydrogen tegevjuht ja kaasasutaja ning Sustainable Aero Labi mentor. Oma ettevõtte käivitamisega, Universal Hydrogen, endine Airbusi ja United Technologies CTO mängib ise aktiivselt selle tegevuse esirinnas. 

Võite leida kogu uuring Sustainable Aero Lab, sealhulgas käivituskaart ja riskikapitaliinvesteeringute analüüs heitkogustevabasse tehnoloogiasse, labori veebisaidil www.sustainable.aero. 

Andmeid autor

Juergen T Steinmetzi avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on alates teismelisest Saksamaal (1977) töötanud pidevalt reisi- ja turismitööstuses.
Ta asutas eTurboNews 1999. aastal ülemaailmse reisiturismi tööstuse esimese veebikirjana.

Soovin uudiskirja
Teata sellest
Külaline
0 Kommentaarid
Sidus tagasiside
Kuva kõik kommentaarid
0
Hea meelega teie mõtted, palun kommenteerige.x
Jaga...